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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3日, 15時間前 -
モデレーターの担務変更について（2026年3月②）
3月21日付で入出場モデレーターの変更を行うこととなりましたのでお知らせ致します。 入出場モデレーター 東日本エリア、西日本エリアへ分割し、東日本エリアはB修8000さん、西日本エリアはみやがわさん中心に管理を行う体制と致します。 範囲2026年3月まで2026年3月以降管理いちさとシス […] -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「新幹線「那須塩原車両基地工事」2033年3月に完了予定」というトピックを立てました。 4日, 15時間前
先日、「東北新幹線那須塩原車両基地新設他」について、掲示物にある工事工程によると、2032年度中に完了予定であることが分かりました。さらに、工事の全体像も見えてきました。
計画概要によると、「今後予定されているJR東日本の新幹線ネットワーク拡大（北陸新幹線延伸、北海道新幹線延伸）、車両の老朽取替や将来の高速化に対応するための留置機能増強、車両の駅留置解消等に対応するため東北新幹線那須塩原電留線の車両基地化整備を行う」としています。
現在は盛土工事などが進められており、電気工事は27年度下期頃、軌道工事は28年度頃に着手するスケジュールのようです。
図面によると仕業庫や臨修庫も整備される計画です。現在は8編成の収容が可能ですが、屋外留置線は7～8線程度、仕業庫は3線が整備され…[ 続きを読む ]
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Ruka さんがノート「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました 4日, 16時間前
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みやがわがフォーラム「ゆいレール1000形 35編成デビュー」の「九州・沖縄の公民鉄」というトピックに返信しました。 4日, 21時間前
ゆいレール（沖縄都市モノレール）の中期経営計画や、在沖2紙などの報道によると、2025年度以降に5編成の3両化が計画されており、このうち3本が全車新造、2本が中間車両増備となる見通しです()。
こうした設備投資により、3両編成は9本に増やす計画です。
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 5日, 4時間前
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DiscordのDMも乗っ取られました
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みやがわが「北陸の公民鉄」フォーラムで「万葉線アイトラム6編成を全て置き換え（27〜32年度）」というトピックを立てました。 5日, 21時間前
万葉線は19日、2027年度から32年度にかけて新型低床車両6編成を導入すると発表しました。20日、北國新聞が報じました。
新型車両は3連接となり、27年度に2編成、28〜32年度に各1編成を製造するようです。メーカーはアルナ車両で、投資額は19億2000万円のようです。
これに伴い低床車両MLRV1000形「アイトラム」は全て置き換えられることになります。
万葉線新車両は「伝統の色彩」 ２７年度導入｜社会｜富山のニュース｜富山新聞高岡市と射水市を結ぶ路面電車「万葉線」は１９日、２０２７年度…www.hokkoku.co.jp -
Ruka さんがノート「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました 6日, 8時間前
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京急京成鐵が「南海電鉄」フォーラムで「南海5501Fが塗装変更され出場」というトピックを立てました。 6日, 9時間前
本日、南海5000系5501Fが千代田工場を出場し試運転が行われました。外観が旧泉北塗装から南海カラーへ変更されたことが確認できます。
同編成の塗装変更により、同形式で残る旧泉北塗装は1編成のみとなります。泉北(南海)5000系5501F
千代田出場回送
2026/03/19 萩原天神〜北野田間にて pic.twitter.com/UAwvFKxxhA— よっさん@吉之助 (@Ys_Sensyu_Riki) March 19, 2026
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Ruka さんがノート「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました 6日, 14時間前
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 6日, 14時間前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 6日, 14時間前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 6日, 14時間前 -
京急京成鐵が「西武鉄道」フォーラムで「西武6151Fがシングルアームパンタ化」というトピックを立てました。 6日, 17時間前
本日、西武6000系6151Fが武蔵丘車両検修場を出場し試運転が行われました。1月15日にした6116Fのパンタグラフは菱形で出場しましたが、同編成は検査と同時にパンタグラフがシングルアーム式に交換されていることが確認されています。
3/19
6151f 武蔵丘出場試運転パンタグラフがシングルアーム化されました！！ pic.twitter.com/2QM3WdM2bR
— にじ (@bunnive_24) March 19, 2026
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京急京成鐵が「205系（JR東日本）」フォーラムで「205系センM18編成が配給輸送」というトピックを立てました。 6日, 18時間前
昨日、石巻へされていた205系3100番台センM18編成が、GVE-197系クンTS07編成の牽引で配給輸送が行われています。
先例から、郡山総合車両センターへ廃車に伴う配給輸送と推測されます。2026/3/19(木)配9534D @船岡-大河原
GV-E197系TS07編成[高ｸﾝ]＋205系3100番台M18編成[北ｾﾝ]KY入場配給(廃車） pic.twitter.com/zFWevQeuAK— 山形乗り鉄(19) (@kattu2006) March 19, 2026
2026/03/19
205系M18編成が郡山へ旅立ちました。
3月13日に営業運転ラストランを飾ってから1週間経たずに仙石線を去ることに。
最後の牙城を守ったトップナンバーと元祖ラストナンバーでしたが、これで残るはトップナンバーM1編成のみとなりました。 pic.twitter.com/puOxjIkvoO— ダン (@72nazu0815) March 18, 2026
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Rukaが「E233系」フォーラムで「E233系さいたま車・京葉車の全編成で車内照明LED化完了」というトピックを立てました。 6日, 18時間前
3月14日にE233系サイ183編成の車内照明LED化が確認されました。
サイ183編成の車内照明LED化をもって、既に転属しているサイ→ケヨ103編成を含め、E233系さいたま車の蛍光灯照明の編成は全て消滅したことになります。サイ183編成
全号車でLED照明化完了
これによりE233系1000番台のLED照明化工事が全て完了 pic.twitter.com/yosyxObZnw— むさりん (@Sfamily_944951) March 14, 2026
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「JR貨物、石油列車を急遽増便」というトピックを立てました。 1週間前
3月18日、JR貨物の社長会見があり、石油を運ぶ貨物列車を臨時で増便したと明らかにしました。同日、日本経済新聞（電子版）が報じました。
石油元売りからの要望を受けたもので、「13日から18日までで9本の列車を臨時運行」したようです。「さらなる要望が寄せられており、20日からの3連休でも臨時運行を調整している」としています。
▼JR貨物が石油運ぶ臨時列車 元売りが要望、高騰見込み在庫積み増し – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC186P00Y6A310C2000000/ -
みやがわが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急5066×10が甲種輸送（EF65形が牽引見通し）」というトピックを立てました。 1週間前
3月18日、小田急電鉄5000形5066×10（5066F）が日本車輌製造豊川製作所を出場し、豊川駅から甲種輸送されています。
小田急電鉄は2025年度に5000形1編成の新製をし、既に5065×10（5065F）がしていることから、今回出場した編成（5066×10）は2026年度に導入される編成とみられます。
2026年度の具体的な設備投資計画等は明らかにされていませんが、2025年4～9月期の決算説明会資料()によると、鉄道事業では2025年度の436億円を上回る604億円で計画されています(いずれも計画値)。豊川からの牽引機はDD200-6[愛]です。
また、EF65 2087[新]が単機で稲沢から東海道線を上っており、先例から西浜松からは同機が牽引する見通しです。https…[ 続きを読む ]
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