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    いちさとが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「」というトピックを立てました。 1年, 3か月前

    本日、直江津駅構内で架線故障が発生し、E129系ニイA26編成が副パンタを破損しました。
    のET127系と同様、気動車のET122形1000番台（雪月花）が救援に使用されました。

    https://x.com/hoku_681k/status/1875552152095223836
    x.com
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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 1年, 3か月前

    あけましておめでとうございます。
    サイト運営は22年目に入りました。今年もよろしくお願い致します。

    「鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト」として2年目の運営となりました。
    昨年のアクセス数は西日本エリア拡大が主因か、過去最高となっていますが、Google検索・Discoverへの依存が高まっており、ブックマークやSNSからの流入が初めて減少に転じました。
    エリア拡大も進めるものの、昨年より拡大ペースは落[…]

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    いちさとが「」フォーラムで「」というトピックを立てました。 1年, 3か月前

    他者による開示請求結果（）によると、横浜市営地下鉄3000N形電気品更新の1本目にあたる3351Fが、半導体不足による納期遅延により、2回目の更新でVVVF、SIVなどのオーバーホールを行ったことが明らかとなりました。

    2022年2月公開の交通局事業計画で、ところ、2023年度に行先表示器などが更新されたは、でした。
    私鉄車両編成表2024には1本目の3351Fについて「24.03.11＝ATC/O・VVVF・SIV・ブレーキ装置・空調装置・列車無線・モニタ装置・室内表示装置更新」とだけ記載があり、2回目の更新が窺える状況でした。

    これについて他者による開示請求結果があり、確認したところ、2023年4月付の「3000N形電気品更新_第35編成改修内容について（周知）」との書面の…[ 続きを読む ]

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    いちさとさんがが「運用数グループ グループのロゴ運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2020/03/14～：東武アーバンパークライン（野田線）」を編集しました。 1年, 3か月前

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 1年, 3か月前

    11月22日、出場済みのE235系グリーン車が神武寺留置中のところ、誤って出場したとの記事を公開致しました。翌日訂正対応を行っています。
    また、12月29日、編成形態の校閲が完了してない状況で、誤った主電動機や車種を東武80000系編成表へ公開しておりました。修正対応が完了しております。
    ご指摘頂きありがとうございました。

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    いちさとがフォーラム「」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 1年, 3か月前

    遅くなりましたが、搭載機器の状況をご報告いたします。銘板写真が見当たらず不明な点が多いです。
    報道の通り、補助回路に車上バッテリシステムを採用しており、82501号車に不明な機器があることから、こちらが蓄電池システムのESインバータ装置・車上バッテリではと思います。
    VVVFはプレスリリースでは三菱フルSiCとされています。SIVは60000系と同一外観で東芝製と推測されます。
    主電動機はプレスリリースでは同期リラクタンスモータとされています。三相線の状況から2M3Tと推測されます。

    クハ81501
    モハ82501（VVVF・CP）
    サハ83501
    モハ84501（VVVF・SIV）
    クハ85501

    編成表
    https://4gousya.net/pu_e/5418.php

    参考
    ht…[ 続きを読む ]

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    いちさとが「205系（JR東日本）」フォーラムで「」というトピックを立てました。 1年, 3か月前

    大宮総合車両センター本所へしていた205系1100番台ナハT15、ナハT17編成ですが、ナハT17編成クハ205-1107の前面JRマークが、テープにより隠されている姿が確認されています。
    前例から他社へ譲渡される可能性があります。

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    いちさとが「E233系」フォーラムで「」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    本日の03H運行からトタH53編成がグリーン車組込みの上、12両で営業運転に復帰しています。
    同編成は11月21日にサロE232/E233-57を組み込んで公式試運転を行いましたが、そのままの編成で営業復帰となりました。

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    いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    25日夜、東急5111F先頭車2両が7500系TOQ-iの牽引で長津田検車区から恩田へ回送されました。
    同様の動きとなった5114F、5117Fは、東急テクノでアナログ無線アンテナ撤去、床下の保安装置箱更新を実施したことが確認されています。
    また、5117Fは11月7日に恩田から長津田検車区へ回送済みで、本線試運転を行った後、25日までに運用復帰してます。

    https://twitter.com/6020Butler/status/185449708…[ 続きを読む ]

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    いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    11月23日、大宮総合車両センター本所が公開されました。
    黄緑6号へのカラー帯変更が確認されていた205系元ケヨ24編成の一部が展示されたほか、ミツA549編成のワンマン対応改造、直近のダウンタイムが長かった故障原因の掲示が確認されています。
    元ケヨ24編成で展示されたクハ205-1は、所属表記が山手電車区時代の東ヤテに、保安装置表記がATCに変更されました。また、モハ205-1のカラー帯変更も確認されましたが、こちらは所属表記の変更はありませんでした。

    https://twitter.com/KB_master_1117/status/1860131916160364977?t=yqSruIYNh9-yyNT0h-x1sA&s=19
    twitter.com

    https://twitter.com/yo…[ 続きを読む ]

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    いちさとがフォーラム「」の「」というトピックに返信しました。 1年, 4か月前

    遅くなりましたが、搭載機器の状況についてご紹介します。編成表はこちらです。
    https://4gousya.net/pu_e/5962.php

    VVVFは三菱製のMAP-148-15V362形です。SIVは編成中2両に搭載され外観から東洋電機製と思われます。CPはパンタグラフのないM車に計3台搭載されています。
    いずれもE233系7000番台と同等の機器配置ですが、T車の位置は異なっています。

    https://twitter.com/shinonome_rs/status/1859086880819867697
    twitter.com

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    いちさと さんと 皐希商事 さんのプロフィール写真皐希商事 さんが友達になりました 1年, 5か月前

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    いちさとが「205系（JR東日本）」フォーラムで「」というトピックを立てました。 1年, 5か月前

    仙石線の205系3100番台ですが、全般検査時期のセンM6編成が仙台車両センター宮城野派出で整備される姿が確認されています。
    同派出では震災後に区所全般検査を実施したことがあり（）、今回もパッキンなどの経年に対応した補修を行っていることから、全般検査が行われている可能性もあります。

    参考
    （検査出場時期）205系3100番台 最終出場一覧
    https://4gousya.net/notes/32925

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    いちさとが「E231系」フォーラムで「」というトピックを立てました。 1年, 5か月前

    2031年度頃のが出ている中央総武緩行線ですが、E231系ミツA503編成が9月25日の目撃を最後に運用離脱しています。
    ミツA503編成はドアステッカーが撤去され、本日朝時点で、三鷹方先頭車が確認可能な位置に留置されていましたが、先頭車の日除けが、ワンマン改造車で見られるロール式に変更されているようにも見受けられます。
    10月11日には千葉方先頭車の入換が確認されており、工事は1両単位で建屋内にて行われていたようです。今朝時点で千葉方先頭車は確認できませんでしたが、夕方には編成ごと移動しており、三鷹方→千葉方の順で工事が進められ、編成での確認に移るような動きとなっています。

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    いちさとが「E233系」フォーラムで「」というトピックを立てました。 1年, 5か月前

    本日、グリーン車を連結したE233系トタH57編成が河口湖行の分割運用に充当されています。
    これにより、中央線1464MにてE233系8両による営業運転が行われています。


    https://x.com/kogamusa44/status/1849063875154731297

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    いちさとさんがサイト4号車の5号車寄りのE8系カタG7編成川崎車両出場でコメントしました。 1年, 6か月前

    ご指摘ありがとうございます。修正致しました。

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    いちさと が「その他の公民鉄（東日本エリア） グループのロゴその他の公民鉄（東日本エリア）」グループに参加しました 1年, 7か月前

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    いちさとが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「」というトピックを立てました。 1年, 7か月前

    7月16日、旧・筑波鉄道新土浦駅前にあった関東鉄道の本社が、同じ土浦市内の関鉄つくばビルへ移転しました。
    同時期に、新守谷駅の改札階の1つ上のフロアへ、関東鉄道鉄道部が移転しました。

    7月中は各鉄道機器メーカーによるスタンド花が並んでいました。
    当該のフロアは長年空きテナントになっていました。

    本社移転のお知らせ（6月7日付）
    https://www.kantetsu.co.jp/cms/wp-content/uploads/2024/06/20240607infohonsya.pdf

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    いちさとが「415系/E501系（JR東日本）」フォーラムで「」というトピックを立てました。 1年, 8か月前

    8月1日に郡山へされていたE501系カツK751編成ですが、昨日までに標識灯（前面ライトなど）が撤去されました。過去の209系などの例では解体時に見られる動きです。
    なお255系マリBe-01編成についても同様に撤去されています。

    https://twitter.com/chunchukurin/status/1821312588875231426?t=AB3TuMMvzutdkfuHF8c7DQ&s=19
    twitter.com
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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 1年, 8か月前

    8月1日、カツK751編成5両が郡山総合車両センターへ回送されました。

    JR 車両動向 > E501系勝田車両センター編成表
    路線・系統別 編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線 他 編成表

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