209系ウラ37編成

京浜東北線で運用されていた209系ウラ37編成の動向(最新版)

ウラ37編成の動向

浦和電車区の209系は、現在の配置はありません。ここでは、京浜東北線で運用されていたウラ37編成の動きをまとめています。
編成期間概要
10連:95/06/14~07/12/14
ウラ37編成
6ドア車を連結した電気式ドア主体の編成(SIV変更・4・5・7・9次車主体)
京浜東北線103系、205系置き換えのため新製されました。E233系投入により訓練機械へ転用されました(詳細)。(置き換え初期の離脱1本目で、周辺の各編成のうち6両が転用される中、当編成は全車廃車、8両解体となりました。)
搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。

10連:95/06/14~07/12/14

京浜東北線103系、205系置き換えのため新製されました。
E233系投入により訓練機械へ転用されました(詳細)。(置き換え初期の離脱1本目で、周辺の各編成のうち6両が転用される中、当編成は全車廃車、8両解体となりました。)

95/
06/14
F
新津

95/
06/14
F
東急

95/
06/14
F
新津
ウラ37編成 95/06/14~07/12/14
大宮
大船

浦和電車区所属京浜東北線用209系0番台
  • 縮小
  • 詳細
10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車



6D



クハ
209
0B
ロング
サハ
209
0A
ロング
モハ
209
0A
ロング
VVVF
SC41
GTO
モハ
208
0B
ロング
SIV
SC37A
GTO
CP
MH3096-C1600S
サハ
208
0A
ロング
サハ
209
0A
ロング
サハ
209
0A
ロング
モハ
209
0A
ロング
VVVF
SC41
GTO
モハ
208
0B
ロング
SIV
SC37A
GTO
CP
MH3096-C1600S
クハ
208
0A
ロング
38
95/
06/14
新津
144


75


75


2
95/
06/14
東急
145
95/
06/14
新津
146


76


76


38



07/
12/14
E
長野
訓練
機械
07/
12/14
E
長野

07/
12/14
E
長野

凡例

改造・転用件名
改造はありません。
製造箇所
新津新津車両製作所 / J-TREC 新津事業所
東急東急車輛製造
製造以外の箇所
長野長野総合車両センター / 長野総合車両所
このページで使用した略称のみを掲載しています。

関連リンク

全体の編成表は209系浦和電車区編成表(2007年12月消滅)を参照ください。

編成一覧(浦和電車区209系)

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11 12 13 14 15
16 17 18 19 20
21 22 23 24 25
26 27 28 29 30
31 32 33 34 35
36 37 38 39 40
41 42 43 44 45
46 47 48 49 50
51 52 53 54 55
56 57 58 59 60
61 62 63 64 65
66 67 68 69 70
71 72 73 74 75
76 77 78 80 81
82 83 84 90 91
92 101 102 103 104
105 106 107 108 109
110 111 112 113 114
115

凡例

背景色 - 表示している編成。
背景色 - 現存しない編成。

フォーラム

「ウラ37編成」を含む全てのトピックです。

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