北総線・京成・都営・京急線直通向け9800形(印旛車両基地)
※京成電鉄のリース。
編成ノート
ノート (編集)
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羽田空港(略)
成田空港
印旛車両基地所属9800形8連
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4文字略称は代表車両群のみ掲載 凡例・全車動向は編成別ページへ |
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8号車 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 | |||
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編成 |
モハ9800 9808A
ロング CP レシ.. C20.. |
モハ9800 9807B
ロング VVVF RG633-
洋
GTO
A- M |
サハ9800 9806B
ロング SIV NC-
菱
IGBT
GAT200A |
モハ9800 9805B
ロング VVVF RG633-
洋
GTO
A- M |
モハ9800 9804A
ロング CP レシ.. C20.. |
サハ9800 9803B
ロング SIV NC-
菱
IGBT
GAT200A |
モハ9800 9802B
ロング VVVF RG633-
洋
GTO
A- M |
モハ9800 9801A
ロング CP レシ.. C20.. |
新製・組成 ~ | ~ 廃車・解除 |
9808 | 9808 94/12/16 |
9807 → |
9806 → |
9805 → |
9804 → |
9803 → |
9802 → |
9801 → |
19/11/21 E 出 宗吾 sPan&SIV |
(編成中) |
- 編成番号 凡例
- 編成番号背景色シングルアームパンタ化・SIV化された編成
- 車番 凡例
-
新製日背景色
東急
過去の編成形態
シングルアームパンタ化・SIV化前の編成
編成ノート
ノート (編集)
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羽田空港(略)
成田空港
印旛車両基地所属9800形8連
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4文字略称は代表車両群のみ掲載 凡例・全車動向は編成別ページへ |
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8号車 | 7号車 | 6号車 | 5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 | |||
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編成 |
モハ9800 9808A
ロング CP レシ.. C20.. |
モハ9800 9807A
ロング VVVF RG633-
洋
GTO
A- M |
サハ9800 9806A
ロング DDC DC.. |
モハ9800 9805A
ロング VVVF RG633-
洋
GTO
A- M |
モハ9800 9804A
ロング CP レシ.. C20.. |
サハ9800 9803A
ロング DDC DC.. |
モハ9800 9802A
ロング VVVF RG633-
洋
GTO
A- M |
モハ9800 9801A
ロング CP レシ.. C20.. |
新製・組成 ~ | ~ 廃車・解除 |
9808 | 9808 94/12/16 |
9807 → |
9806 → |
9805 → |
9804 → |
9803 → |
9802 → |
9801 → |
17/03/19 E 出 宗吾 千葉貸与 |
19/11/21 E 出 宗吾 sPan&SIV |
- 編成番号 凡例
- 編成番号背景色標準的な編成
- 車番 凡例
-
新製日背景色
東急
奥付
凡例(抜粋)
- 永久磁石同期電動機(PMSM)のM軸
- 誘導電動機(IM)のM軸
- 直流電動機(DM)のM軸
- T軸
- FET - MOSFET素子(フルSiC)
- IGBT - IGBT素子(ハイブリッドSiC)
- IGBT - IGBT素子(Si)
- GTO - GTO素子