現行配置と配置歴
現行の配置
詳細
配置 | 編成表 | 充当線区 | 補足 | 両数 | |
---|---|---|---|---|---|
博多総合車両所 | 8連×5本 | 【V】山陽新幹線 こだま | 40 | 40 | |
16連消滅 | 【W】東海道・山陽新幹線 のぞみ・ひかり・こだま | 0 | |||
合計両数: | 40 |
配置の推移(JR東在来線は2006年末、他は2020年末以降)
昨年までの配置は入場済み車両を廃車とするなど予測で反映しており、年初に両数が逆転することがあります。詳細
配置 | 2024年末 | 2023年末 | 2022年末 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
博多総合車両所 | 8連×6本 | 48 | 8連×6本 | 48 | 8連×6本 | 48 |
16連消滅 | 16連消滅 | 16連消滅 | ||||
合計 | 48 | 合計 | 48 | 合計 | 48 | |
動き | 動きのない1年でした。 | 動きのない1年でした。 | GTO編成の一部が廃車となりました。 | |||
配置 | 2021年末 | 2020年末 | 2019年末 | |||
博多総合車両所 | 8連×8本 | 64 | 8連×8本 | 64 | 0 | |
16連消滅 | 16連消滅 | |||||
合計 | 64 | 合計 | 64 | 合計 | 0 | |
動き | 動きのない1年でした。 |
編成一覧
博多総合車両所所属(配置:40両)
8連×5本:【V】山陽新幹線 こだま
うち2編成方面 |
博多
新大阪
博多総合車両所所属500系7000番台
| |||||||
号車 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 |
編成 | WC | < | WC | WC | > WC |
|||
521 7000A
クロス SIV
CP
|
526 7000A
クロス CI WPC5
GTO
CI 2台.. |
527 7000A
クロス MTr 主変.. |
528 7000A
クロス CI WPC5
GTO
CI 2台.. |
525 7000A
クロス SIV
CP
|
526 7200A
クロス CI WPC5
GTO
SIV
CI 2台.. |
527 7700A
クロス MTr 主変.. |
522 7000A
クロス CI WPC5
GTO
CI 2台.. |
|
形式詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 |
方面 |
博多
新大阪
博多総合車両所所属500系7000番台
| |||||||
号車 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 |
編成 | WC | < | WC | WC | > WC |
|||
521 7000A
クロス SIV
CP
|
526 7000B
クロス CI
IGBT
CI 2台.. |
527 7000A
クロス MTr 主変.. |
528 7000B
クロス CI
IGBT
CI 2台.. |
525 7000A
クロス SIV
CP
|
526 7200B
クロス CI
IGBT
SIV
CI 2台.. |
527 7700A
クロス MTr 主変.. |
522 7000B
クロス CI
IGBT
CI 2台.. |
|
形式詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 |
16連消滅:【W】東海道・山陽新幹線 のぞみ・ひかり・こだま
うち0編成方面 |
博多
東京
博多総合車両所所属500系
| |||||||||||||||
号車 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | 11号車 | 12号車 | 13号車 | 14号車 | 15号車 | 16号車 |
編成 | WC | WC | TWC | WC | WC | WC | T WC |
WC | ||||||||
521 0A
クロス SIV
CP
|
526 0A
クロス CI WPC5
GTO
CI 2台.. |
527 0A
クロス MTr 主変.. |
528 0A
クロス CI WPC5
GTO
CI 2台.. |
525 0A
クロス SIV
CP
|
526 0A
クロス CI WPC5
GTO
CI 2台.. |
527 400A
クロス MTr 主変.. |
518 0A
クロス CI WPC5
GTO
CI 2台.. |
515 0A
クロス SIV
CP
|
516 0A
クロス CI WPC5
GTO
SIV
CI 2台.. |
527 700A
クロス MTr 主変.. |
528 700A
クロス CI WPC5
GTO
CI 2台.. |
525 0B
クロス SIV
CP
|
526 0A
クロス CI WPC5
GTO
CI 2台.. |
527 0A
クロス MTr 主変.. |
522 0A
クロス CI WPC5
GTO
CI 2台.. |
|
形式詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 |
方面 |
博多
東京
博多総合車両所所属500系
| |||||||||||||||
号車 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | 11号車 | 12号車 | 13号車 | 14号車 | 15号車 | 16号車 |
編成 | WC | WC | TWC | WC | WC | WC | T WC |
WC | ||||||||
521 0A
クロス SIV
CP
|
526 0A
クロス CI WPC5
GTO
CI 2台.. |
527 0A
クロス MTr 主変.. |
528 0A
クロス CI WPC5
GTO
CI 2台.. |
525 0A
クロス SIV
CP
|
526 0A
クロス CI WPC5
GTO
CI 2台.. |
527 400A
クロス MTr 主変.. |
518 0A
クロス CI WPC5
GTO
CI 2台.. |
515 0A
クロス SIV
CP
|
516 0A
クロス CI WPC5
GTO
SIV
CI 2台.. |
527 700A
クロス MTr 主変.. |
528 700A
クロス CI WPC5
GTO
CI 2台.. |
525 0B
クロス SIV
CP
|
526 0A
クロス CI WPC5
GTO
CI 2台.. |
527 0A
クロス MTr 主変.. |
522 0A
クロス CI WPC5
GTO
CI 2台.. |
|
形式詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 |
形式一覧
形式別の番台分布状況は以下の通りです。
両数の後のアルファベットはサイト独自の分類で、下記のルールに従っています。
番台 | 515 | 516 | 518 | 521 | 522 | 525 | 526 | 527 | 528 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 0両A | 0両A | 0両A | 0両A | 0両A | 0両A 0両B | 0両A | 0両A | 0両A |
400 | 0両A | ||||||||
700 | 0両A | 0両A | |||||||
7000 | 5両A | 2両A 3両B | 5両A | 2両A 3両B | 5両A | 2両A 3両B | |||
7200 | 2両A 3両B | ||||||||
7700 | 5両A |
両数の後のアルファベットはサイト独自の分類で、下記のルールに従っています。
- パンタ形態の違い、電気連結器の違い、トイレの有無は別区分とする。
- 主要3機器(主制御装置または主変換装置、補助電源装置インバータ部、空気圧縮機)の形式が異なる場合に別区分とする。
- ただし、互換性がある機器で、現に複数の形式が混在している場合は、両方を併記して同一区分とする。
- 数年しか存在せず、編成表に反映されていない形態は扱わない。(主変換装置が更新後、補助電源装置が更新前のE501系など。)
- 今までの遍歴は問わない。(新製時に形態が異なった試作車が、量産化改造で同一形態になった、など。)
- 他は全て同一形態とする。(所属、帯色、保安装置、車内案内装置、自重などの違いは無視する。)
515形
計0両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
形式不明
|
形式不明
|
|
その他機器 |
WC |
515 -0A クロス |
SIV、CPを搭載するWC付の車両で、現在の在籍はありません。
#class_9
516形
計0両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
WPC5
GTO
|
形式不明
| |
その他機器 | CI |
516 -0A クロス |
CI、SIVを搭載する車両で、現在の在籍はありません。
#class_10
518形
521形
計0両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
形式不明
|
形式不明
|
|
その他機器 |
WC |
521 -0A クロス |
SIV、CPを搭載するWC付の車両で、現在の在籍はありません。
#class_1
計5両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
形式不明
|
形式不明
|
|
その他機器 |
WC |
521 -7000A クロス |
SIV、CPを搭載するWC付の車両で、博多総合車両所に5両が在籍しています。
#class_17
522形
計2両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
WPC5
GTO
|
||
その他機器 | CI |
522 -7000A クロス |
CIを搭載する車両で、博多総合車両所に2両が在籍しています。
#class_24
計3両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
形式不明
IGBT
|
||
その他機器 | CI |
522 -7000B クロス |
CIを搭載する車両で、博多総合車両所に3両が在籍しています。
#class_28
525形
計0両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
形式不明
|
形式不明
|
|
その他機器 |
TWC |
525 -0A クロス |
SIV、CPを搭載するWC付の車両で、現在の在籍はありません。
#class_5
計0両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
形式不明
|
形式不明
|
|
その他機器 |
T WC |
525 -0B クロス |
SIV、CPを搭載するWC付の車両で、現在の在籍はありません。
#class_13
計5両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
形式不明
|
形式不明
|
|
その他機器 |
WC |
525 -7000A クロス |
SIV、CPを搭載するWC付の車両で、博多総合車両所に5両が在籍しています。
#class_21
526形
計2両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
WPC5
GTO
|
||
その他機器 | CI |
< |
526 -7000A クロス |
CIを搭載する車両で、博多総合車両所に2両が在籍しています。
#class_18
計3両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
形式不明
IGBT
|
||
その他機器 | CI |
< |
526 -7000B クロス |
CIを搭載する車両で、博多総合車両所に3両が在籍しています。
#class_25
計2両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
WPC5
GTO
|
形式不明
| |
その他機器 | CI |
526 -7200A クロス |
CI、SIVを搭載する車両で、博多総合車両所に2両が在籍しています。
#class_22
計3両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
形式不明
IGBT
|
形式不明
| |
その他機器 | CI |
526 -7200B クロス |
CI、SIVを搭載する車両で、博多総合車両所に3両が在籍しています。
#class_27
527形
計5両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
その他機器 | MTr |
WC |
527 -7000A クロス |
WC付の車両で、博多総合車両所に5両が在籍しています。
#class_19
計5両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
その他機器 | MTr |
> WC |
527 -7700A クロス |
WC付の車両で、博多総合車両所に5両が在籍しています。
#class_23
528形
計2両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
WPC5
GTO
|
||
その他機器 | CI |
528 -7000A クロス |
CIを搭載する車両で、博多総合車両所に2両が在籍しています。
#class_20
計3両
(画像準備中)

CI | SIV | CP |
---|---|---|
形式不明
IGBT
|
||
その他機器 | CI |
528 -7000B クロス |
CIを搭載する車両で、博多総合車両所に3両が在籍しています。
#class_26