トタH48編成6両が8両化

トタH48編成6両が8両化

E233系トタH48編成(6両)がグリーン車2両(TsdTsd'40)を組み込み8両化され、2月10日に幕張車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は49本目、分割編成では14本目となります。

トタH48編成が12両で臨時回送
2/10、E233系トタH48編成6両が8両化され、付属4両編成と一緒に12両で、幕張車両センターから豊田車両センターへ自走で回送されています。新4号車・5号車には、サロE232(E233)-40が組み込まれています。

更新コンテンツ

中央快速線グリーン車連結に伴う動き
中央快速線、青梅線のグリーン車組み込みに関するE233系の車両動向をまとめています。
E233系豊田車両センター編成表(最新版)
編成表更新時点で、10連6本、12連37本、2連6本、4連25本、6連13本、8連14本、計806両が在籍しています。グリーン車組込み準備改造が進行中です。このページも最新版ですが中央快速線グリーン車連結に伴う動きも参考にどうぞ。【中央快
中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表(最新版)
中央快速線・中央線・青梅線 などの編成表を公開しています。【運用数・編成数】両数内訳 注現況運用編成12中央快速線・中央線・青梅線豊田車セ E233系 38本 グリーン車組み込み
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サイト投稿写真

サロE232(E233)-40が組込まれており、幕張車両センターに残るグリーン車もあと35と36の2ユニットのみとなりました。
幕張車両センターで8両化され、付属4両編成と一緒に12両で豊田車両センターへ戻るトタH48編成。

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