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今年6月24日より秋田総合車両ベース本所に入場していた京葉線E233系5000番台ケヨ503編成ですが、本日8月24日に同所を出場(AT出場)し、E493系オク01編成の牽引によって配給輸送が開始されています。同編成は今月20日に構内試運転が確認されていました。
現時点での車両の改造箇所についてですが、ホームドア対応やワンマン対応改造は見送られており、3号車と9号車に搭載されている制御装置のVVVFが新品に換装されているのが見受けられ、機器更新が行われたようです。京浜東北線から転入したケヨ103(元サイ103)編成とは異なっています。

配9822M E493系01編成+E233系ケヨ503編成
秋田総合車両ベースでの作業が終了したE233系ケヨ503編成がE493系01編成の牽引により同ベースから出場し所属先へ向かいました。長い道中どうぞお気を付けて！ pic.twitter.com/IBQ64SeLsM

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) August 23, 2026

8月23日より、713系カコLk1・Lk3編成が小倉方面へDD200-703[鹿]の牽引で回送されています。
この2編成は2022年9月23日のダイヤ改正で運用を離脱していました。

残るはカコLk2編成となり、この編成はイベントなどで現在も臨時で運用されています。

ﾄﾋﾞ(𝙸𝙲𝙷𝙸𝙷𝙰𝚁𝙰) (@Narukatsu201NEO) on X

JR九州DD200 703 牽引713系鹿児島中央駅到着試9720レ？廃車回送？KK入場？試運転たまたま偶然

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2026/08/23
試9720レ　DD200 703[鹿] + 713系 Lk-1 + Lk-3

2022年9月ダイヤ改正で運用を離脱していた、トプナンを含む2本が帰らぬ旅へ。
415系と異なり車庫内に留置されていたとはいえ、塗装剥げや錆が目立ち痛々しい姿でした。
713系にもいよいよ廃車発生ですね。

お疲れ様でした。 pic.twitter.com/QMBepj5ell

— BCLのオンくん (@skyusyu_bcl) August 23, 2026

西武多摩川線の新小金井駅付近にて、「多摩川線回生電力貯蔵装置室新築工事」の看板が確認されています。労災保険関係成立票によると、事業期間は2026年5月19日から2027年3月31日までとなっており、2027年3月頃の完成が見込まれます。

回生電力貯蔵装置は、VVVFインバーターの車両が発生させる回生電力を有効活用するための設備で、抵抗制御車が主体の路線では通常必要とされません。多摩川線では現在、新101系（抵抗制御車）が運用の主体となっており、今回の工事は同線へのVVVF車導入を見据えた整備と考えられます。

西武鉄道は2030年度までに全車両をVVVF化するで、東急電鉄から譲受した9000系（7000系に改番）などの導入が順次進められており、多摩川線への導入もされています。

以上を踏ま…[ 続きを読む ]