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日立製作所笠戸事業所で落成した阪急電鉄2000系2004×8が、6月22日から25日にかけて、堺泉北港から正雀工場まで陸送搬入されました。2000系は、神戸線または宝塚線に投入されます。

2026年度2本目の増備です。今年度は5編成の導入がされています。

2026/6/22
今日の正雀

ちょうど陸送されてきた2004Fの搬入作業中でした。#阪急電車　#阪急2000　#今日の正雀　#新車陸送　#撮り鉄　#鉄道　#電車 pic.twitter.com/9WfPnSs6aP

— むーちゃんの日記 (@ahiru0362) June 22, 2026

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6月25日、東武60000系61606Fが5両化などの改造工事を終え、新61506Fとなって津覇車輌工業を出場し、南栗橋車両管区へ臨時回送されました。同編成は1月20日にしていました。

同形式の5両編成化は新61504Fに続き、7編成目です。年度跨ぎの動向を考慮すると、今年度2本目と思われます。なお、今年度は計5編成の改造が計画されています。（）

6/25
東武60000型
61506F(5両化済み)
津覇出場兼南栗橋入場回送 pic.twitter.com/LWT4H6NwVv

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) June 25, 2026

2026年6月25日㈭
臨回5532レ
津覇出場兼南栗橋入場回送
東武60000系 61506F pic.twitter.com/VCihDnp3G9

— 名無しちゃん (@omochanomachi_) June 25, 2026

JR九州は6月25日、▼307系（元りんかい線70-000形）、▼501系（元JR東日本E501系）の新規導入、▼YC1系の追加導入、▼883系の車内リニューアルなどについてニュースリリースしました。

具体的には、307系は2027年春に導入し、筑肥線の筑前前原～西唐津で運用されます。501系は2028年春に導入し、山陽本線・鹿児島本線の下関～小倉で運用されます。103系や415系の置き換えが念頭にあると見られます。
また、YC1系を2027年度末、2028年度末ごろにそれぞれ追加導入し、唐津エリアや、北九州エリアにも導入されるようです。YC1系は長崎エリアなどに集中して導入されてきました。

特急883系「ソニック」の車内リニューアルも2027年度以降に順次実施するようです。内容は、座席…[ 続きを読む ]