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運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1日, 18時間前
【E231系が富士駅へ入線】沼津以西へ入線した背景とは今週、E231系コツK-30編成が富士駅まで入線したことが確認されました。 通常、JR東日本の車両は沼津駅以東のみの運用が基本とされており、沼津以西への入線は非常に珍しい事態です。 今回の入線はどのような理由によるものなのでしょうか。
コツK-30編成がJR東海管内富士まで入線E231系コツK-30編成がJR東海管内の東海道線富士駅まで入線したことが確認されています。JR東日本車の沼津駅以西入線は異例の事です。 -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2日, 18時間前
E721系1000番台センP4-18編成に側面カメラ設置 仙台地区ワンマン運転事情はどうなる?24日、E721系1000番台センP4-18編成がワンマン運転用の側面カメラを設置し郡山総合車両センターを出場しました。 仙台車両センター所属車が使用される交流電化路線では現在、一部区間・列車でワンマン運転が行われており、仙台空港アクセス線系統では2~4連の都市型ワンマン方式、それ以外の東北本線や磐越西 […]
E721系センP4-18編成に安全確認カメラ設置本日、E721系1000番台センP4-18編成が郡山総合車両センターを出場(KY出場)しましたが、全車両の側面に安全確認カメラが設置されています。同編成は2月より郡山に入場しており長期入場となっていました。安全確認カメラは6両以下の中編成ワ... -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3日, 18時間前
西武10000系10112Fが観光特急に 列車名や運用・サービスは?21日、西武鉄道は10000系「ニューレッドアロー」のうち10112Fを改造した観光特急を2028年度から運行開始すると発表しました。 同編成は10000系で唯一のVVVF車であり、定期運行終了後の動向が注目されていましたが、観光特急として活用される形となりました。 発表では一般席の他に半個室やソ […]
西武10112F 新宿線観光特急へ改造 2028年度運行開始4月21日、西武鉄道は10000系10112Fをリニューアルし、西武新宿と本川越を結ぶ新たな観光特急として2028年度より運行開始することを明らかにしました。10000系は2027年春の「トキイロ」運行開始により現在の新宿線特急の定期運行か... -
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E233系トタT40編成が被牽引でNN出場 その理由は?21日、E233系0番台トタT40編成がE493系オク01編成の牽引により長野を出場しました。 同編成は中央線用E233系の機器更新開始後、更新のため長野に入場中のグリーン車を組み込み事実上の予備車として運用されています。 通常はグリーン車を元の編成に返却した後も次に機器更新を受ける編成のグリーン車を組み込み自走で長野を出場していたT40編成ですが、今回はなぜE493系の牽引となったのでしょうか?
E233系トタT40編成10両がE493系配給で長野出場本日、中央快速線E233系0番台トタT40編成がグリーン車を連結しない10両のままE493系オク01編成の牽引による配給輸送で長野総合車両センター(NN)を出場しました。同編成は別編成が長野で普通車の機器更新を実施する際、その編成のグリーン... -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1週間前
【JR東現役EL消滅】車籍残存しているEF65 501とEF81 81の今後は?17日までに、EF64形1030号機が秋田総合車両センターへ配給輸送されました。これにより、JR東日本からEF64形及び現役の電気機関車が消滅となる見通しです。 しかし、EF65形501号機は運行終了後も未だに群馬車両センター(旧ぐんま車両センター)に残存しているほか、EF81形81号機は秋田総合車両セ […]
EF64 1030が配給輸送(保存機以外のJR東EL消滅へ)保存機を除き最後のJR東日本の電気機関車となっていたEF64 1030ですが、本日未明、長岡駅南部構内から秋田総合車両センター本所へ向けて配給輸送されました。牽引はDE10 1700です。車籍抹消が確認されていない電気機関車はEF65 50... -
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ドクターイエロー後継は「ドクターS」へ 黄色とならなかったのは何故?16日、JR東海は923形「ドクターイエロー」の後継である検測装置付きのN700Sを「ドクターS」とすると発表しました。 「ドクターイエロー」はご存知の通り、「幸せの黄色い新幹線」として親しまれていますが、「ドクターS」のカラーリングは通常のN700Sと同様になります。 これだけの人気を誇っているので、「ドクターS」も黄色塗装となれば話題を呼びそうですが、通常塗装となったのは何故なのでしょうか?
ドクターイエローの後継は「ドクターS」に(JR東海)923形「ドクターイエロー」を代替するため、今後新製する一部編成に検測機器を搭載することが明らかとなっていたN700Sですが、JR東海はその営業車検測機能を搭載した車両について「ドクターS」の名称とロゴマークの決定を発表しました。計4編成を... -
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仙台空港鉄道に新車両導入へ どのような形で導入されるのか?15日、河北新報は仙台空港鉄道に新車両を導入し、全車両4両化を検討していると報道しました。 現行のSAT721系及び共通運用のJR東日本E721系500番台はほとんどが開業時に導入された車両で、製造から20年近くが経っている一方、E721系をベースにした車両は近年も阿武隈急行AB900系が製造されていま […]
仙台空港アクセス線に新車導入へ(全車4両化を検討)河北新報オンラインは、仙台空港アクセス線を運営する仙台空港鉄道が新車導入を行い、全列車4両編成化を検討していると報じました。仙台空港アクセス線の一部列車は2両編成で運行されており、観光客数の増加に伴い混雑が顕著でした。既存のSAT721系の... -
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JR貨物が2026年度に「車両の改造」を計画 その内容とは公開されているJR貨物の2026年度事業計画において、「車両改造工事による輸送品質の確保」や「車両の新製、改造工事」といった記述があります。 車両新製に関しては、EF210形300番台4両の新製であることが判明していますが、この改造工事に関しては詳細は明らかにされていません。 JR貨物における車両改造 […]
JR貨物 事業計画を公表(機関車改造が新たに明記)JR貨物は3月31日、2026年度の事業計画を公表しました。西日本エリアも含め一括で紹介します。車両・ダイヤ関係では、「機関車の改造工事」の記載がありました。過年度に渡ってEH500形のが進んでいますが、昨年度まではこうした記載はありません... -
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京王7000系に転落防止幌設置車が登場 今設置の理由と今後の展望は?先日、京王電鉄7000系6連の7701Fクハ7701号車と4連の7807Fクハ7857号車の連結部に転落防止幌が設置されました。かつての8000系クハ8764号車→サハ8514号車を彷彿とさせ、他社での類例からもこれら2編成が固定編成化された可能性を感じさせるものでしたが、後日7701Fが7807Fではなく幌 […]
京王7701F・7807Fが固定編成化(転落防止幌取付け)京王7000系7701F(6連)と7807F(4連)ですが、本日、7701・7857号車に転落防止幌が取付けられ、固定編成化されたことが確認されました。 -
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鹿島臨海鉄道が電気式気動車導入へ 「GreenDEC」との関連性は?
3/29に配信された乗りものニュースの記事にて、鹿島臨海鉄道が6000形5両分の置き換え用として電気式気動車5両を導入することが明らかになりました。 電気式気動車といえば川崎車両が「GreenDEC」を展開しており、「天竜浜名湖鉄道や甘木鉄道など既に5社が導入を決定」したとされています。また、のと鉄道も […] -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1か月前
相模線E131系が山梨・長野地区へ 今後の見通しは?21日、相模線用E131系500番台コツG-10編成が中央本線の山梨県・長野県方面へ回送され試運転を行いました。 山梨・長野地区ではE131系の導入が予定されており、房総地区用0番台も試運転で入線した実績があります。 今回は相模線用500番台が向かいましたが、同番台が選抜された理由や今後の見通しはどのようになるのでしょうか?
相模線E131系が新宿経由で中央本線へ本日21日、相模線E131系500番台コツG-10編成が新宿経由で中央本線に入線しています。山梨、長野方面へ向かっているようです。 -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1か月前
阪急8300系8315×8が一時的に7連化 何が目的だったのか先日、通常は8両編成の阪急京都線8300系8315×8(8315F)が5号車のC#8984を脱車、一時的に7両編成化(8315×7)されて本線試運転を行いましたが、7連のまま営業運転につくことはなく、8連に戻された上で運用に復帰しました。 久々に登場した7連の8300系は一瞬で姿を消しましたが、一時的に7連化を実施し試運転を行ったのは何が目的だったのでしょうか。
阪急8300系 編成表(最新版)現在、2連3本、4連1+1本、6連5本、8連5本、計84両が在籍しています。【京都本線・千里線・堺筋線直通向け8300系(正雀車庫)】「8両編成」 -
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【YNB初廃車】相鉄9703×10が廃車・8000系引退時期が判明 今後の代替計画は?
先日、相鉄9000系9703×10が「YOKOHAMA NAVYBLUE」を纏った車両で初めて廃車となる動きがありました。 また乗りものニュースによると、相鉄8000系の引退が鶴ヶ峰駅付近が地下化される2033年度までになる事も明らかとなっています。 今後は13000系の導入により8000系・9000系置き換えの進行が見込まれますが、両形式はどのようなスケジュールで13000系に置き換えられるのでしょうか? -
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【E657系が651系カラーへ】次にリバイバル塗装が行われる可能性のある路線はどこか3月6日、JR東日本水戸支社及び東北本部よりE657系1編成が福島デスティネーションキャンペーンに合わせて「651系電車オマージュカラー」に変更されるとの発表がありました。 同支社・本部では2022年にも茨城デスティネーションキャンペーンに合わせて「E653系リバイバルカラー」への塗装変更が行われていま […]
E657系1編成が651系のオマージュカラーへ本日、JR東日本水戸支社と東北本部はE657系10両1編成を福島ディスティネーションキャンペーンに合わせて「651系電車オマージュカラー」に変更すると発表しました。期間は4/11〜2028年頃とされています。 -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1か月, 2週間前
【譲渡か】213系に甲種輸送準備 その行先は?9日、213系5000番台のカキH2・H3・H12編成が稲沢にてHD300形により入換が行われ、コキ200系との連結が確認されています。状況から他社譲渡へ向けた甲種輸送の準備と推測されます。 同様の事例は昨年西浜松にて211系5000・6000番台でもみられ、それらは流鉄に譲渡されました。 315 […]
213系3本が稲沢へ回送・HD300形が入換(甲種輸送準備か)9日、213系カキH2・H3・H12編成の3本が稲沢へ臨時回送されました。稲沢到着後、JR貨物の入動車HD300形による入換や、コキ200形貨車との連結が確認されており、甲種輸送に向けた準備の可能性があります。213系はJR東海から近くする... -
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箱根登山電車全18両に安全確認カメラなど導入 内訳と「1000形の一部車両」の意味とは箱根登山線で活躍する100形(モハ1形・モハ2形)と1000形「ベルニナ号」の一部車両を除く18両の車両に、車内防犯カメラなどの安全性を向上させる車両装置を導入することが小田急箱根から公表されました。 100形は以前から新型車両4000形導入に伴う引退が公表されていましたが、1000形は現状そのような情報は […]
箱根登山電車で安全関係装置導入(1000形の一部は対象外)小田急箱根は3日、箱根登山線(箱根湯本~強羅駅間)旅客列車に防犯カメラなどの安全関連装置を既存の車両に順次導入していくことを発表しました。導入の対象となる車両は全18両で、対象から除かれている車両として、2028年でしている100形に加え、... -
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E233系3000番台が幕張転用へ 対象編成やVVVFはどうなる?
上野東京ライン、湘南新宿ラインなどで活躍する小山車両センター所属E233系3000番台3編成の幕張車両センター(千葉地区)転用が明らかとなりました。 幕張車両センターへは元中央快速線の0番台が転用済み、京葉線の5000番台も転用が見込まれる状況の中新たな動きが明らかとなった形になります。 なお、E […] -
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【3000形自動放送対応】京成電鉄の車内放送事情はどうなるのか?
先日、京成3000形の3028編成で京成本線系統での自動放送装置を用いた車内放送が使用開始されました。 京成電鉄の一般列車では、京成・都営車のアクセス特急、3200形、松戸線を除き、2020年以降、主にタブレット端末を使用した(半)自動放送が導入されています。これは自動放送装置の搭載有無に関わらず使用で […] -
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芝鉄3500形が引退へ 処遇・後継車は?25日、芝山鉄道は同社の3500形3540編成が3月をもち引退すると発表しました。また、後継車両に関しては決定次第お知らせするとされています。 なお、3540編成は京成電鉄からリースされている車両であり、京成線・芝山鉄道線の4連ワンマン車の在籍数を考慮すると引退=廃車・解体とは限らない可能性があります。 果たして芝山鉄道の後継車や3540編成の処遇はどうなるのでしょうか?
芝鉄3540編成が3月末で引退へ芝山鉄道は25日、同社の3500形3540編成が来月末をもって引退することを発表しました。また、3月中は同編成の両先頭車に「引退記念ヘッドマーク」を掲出することや、記念乗車券の発売についても併せて発表されています。なお、現在のところ後継車両... -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2か月前
【南入曽へ回送】西武7000系の初運用路線やデビュー時期はどうなる?23日、西武7000系7104F(元東急9000系9005F)が武蔵丘から南入曽へ回送されました。 今後は各線区での試運転や乗務員訓練が行われるものと見られます。 7000系は多摩湖線、多摩川線、狭山線、池袋線・西武秩父線(飯能〜西武秩父)への導入が予定されています。 今回の7104Fは新宿線系統の南入曽車両基地へ回送されましたが、最初に営業運転に入る路線やその時期がいつになるのか気になるところです。
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