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運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 15時間, 18分前
京成3500形ワンマン対応車の編成組み換えと3200形の運用離脱 何があったのか？
6日、普段は4両編成で運用される京成3500形ワンマン対応車の3508編成・3516編成・3544編成がそれぞれ編成を組み換え、3516編成+3506-3505号車・3508-3507号車+3544編成の6連2本が組成されています。京成(芝山)のワンマン対応車は5編成、運用数は4運用なので、6日時点では4両編 […] -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3日, 15時間前
【脱線事故被災】E231系ヤマU33編成はどうなる？1/1、宇都宮線新白岡駅付近の踏切でE231系近郊タイプ付属編成のヤマU33編成が自動車と衝突・脱線しました。 なお、E231系近郊タイプ付属編成を巡っては、2023年にコツS-14編成も架線柱への衝突事故で被災し、未だに東京総合車両センターにて留置が続いています。 これにより上野東京ライン・湘南新宿ライン系統の付属編成から2編成事故による運用離脱車が出ていますが、今後はどうなるのでしょうか？
宇都宮線新白岡駅付近で脱線事故(当該ヤマU33編成)本日、宇都宮線新白岡駅付近において、自動車との衝突事故が発生しています。複数の目撃および14時50分頃時点での在線情報より、当該編成はE231系ヤマU33編成(付属編成)で、クハE231-8012の後位側が脱線している様子が見受けられます。4gousya.net2026/01/01 -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1週間, 1日前
E129系ワンマン列車が中編成方式化へ 今後の動きは？現在2両編成の一部列車で運賃収受式のワンマン運転を行っている新潟地区のE129系100番台ですが、来春のダイヤ改正でそれを取りやめ、順次中編成ワンマン化改造が行われることが明らかとなりました。 一方で現在ミラーによる後方確認を行っている方式をモニターで安全確認を行う方式に変更するかは検討中とされています […]
E129系に中編成ワンマン化改造実施・新潟ELは2025年度末廃車公開済労組資料によると、新潟車両センター配置のE129系に、運賃箱の撤去など3両編成以上へのワンマン運転導入に向けた改造を実施するようです。中編成ワンマン運転対応改造が同系列にも実施されることになります。改造スケジュールについて、「2026...4gousya.net2025/12/28 -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1週間, 3日前
現行ダイヤ以降車両計画が判明していなかった高崎車両センターと京葉車両センターの配置両数が変化することが公開された労組資料から明らかになり、何らかの車両計画が存在している可能性が高まりました。
現時点で高崎車セは上越本線上越線・信越本線・両毛線・吾妻線用の211系3000番台が所属し、京葉車セには京葉線用のE233系5000番台・209系500番台や武蔵野線用のE231系0番台・同900番台・209系500番台が配置されて[…]
高崎･京葉等各車両センターの車両配置両数が変化公開済み労組資料によると、2025年3月ダイヤ改正以降に今後の車両代替や転入・転出などの車両計画の情報や動向が無い高崎車両センターや京葉車両センターを含む複数の首都圏本部車両基地が、2026年3月ダイヤ改正で車両配置両数の変化に伴う作業体制...4gousya.net2025/12/25 -
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公開された労組資料によると、2026年3月のダイヤ改正にあわせ、E501系10連1本が廃車となることが明らかとなりました。
E501系は5連に廃車が発生していましたが、10連では初めての事になります。
果たしてその対象編成はどうなるのか、また5連2本はJR九州に譲渡され｢501系｣となりましたが、今回廃車になる編成の処遇も気になるところです。
E501系10連1編成の廃車が計画(2026年3月ダイヤ改正)公開済み労組資料によると、2026年3月ダイヤ改正に伴い、E501系10両編成1本が廃車となるようです。5連の廃車が先行していましたが、10連では初めてとなります。5連は現状2編成がJR九州へ譲渡され、1編成が解体されています。ソース（鍵）4gousya.net2025/12/25 -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2週間前
22日、東奥日報は青い森鉄道が｢通勤・通学と観光のハイブリッド｣用の車両1編成2両の新造を検討すると報じました。
実現すれば青い森鉄道での車両新造は2013年に製造されたE721系ベースの青い森703系以来となります。
今回製造が検討されている｢通勤・通学と観光のハイブリッド｣車両の車体設計や車内設備はどのようなものとなるのでしょうか？
青い森鉄道が通勤・観光兼用の車両新造を今後検討22日の東奥日報によると、青い森鉄道は「通勤・通学と観光のハイブリッド」とされる「新造車両1編成2両」を今後検討するようです。同日取締役会が開催され、新たな中期経営計画（2026〜2030年度）が報告されました。青い森鉄道では2026年度に...4gousya.net2025/12/23 -
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先日近鉄京都線新祝園駅近くの踏切で発生した乗用車との衝突事故により、特急車両「サニーカー」の12400系NN01編成の前面や導入されたばかりの新型車両8A系8A10編成の側面が炎上する事態になりました。
各編成は後に救援されていますが、今後の車両動向はどうなるのでしょうか。近鉄京都線新祝園駅近くで踏切事故、列車の一部が炎上本日（12/20）午前11時ごろ、近鉄京都線新祝園駅近くの踏切で列車と乗用車が接触し、炎上する事故がありました。炎上したのは12400系NN01編成と8A系8A110編成と見られます。4gousya.net2025/12/20 -
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19日、近江鉄道へ譲渡された元西武旧2000系のうち1両がオレンジ色となったことが確認されています。
このカラーリングは大手飲料メーカー｢ダイドー｣の車体広告が施されている800形802Fの上半分に似ていますが、今回オレンジ色となった元旧2000系はどのようなデザインとなるのでしょうか？
近江鉄道元西武旧2000系1両がオレンジ色に本日、近江鉄道へ譲渡された元西武旧2000系のうち1両がオレンジ色となっていることが確認されています。4gousya.net2025/12/19 -
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先日、常磐線・成田線我孫子支線の我孫子駅にホームドアの基準帯がつけられましたが、定期運用で入線するE231系・E531系の5両・10両・15両用、臨時列車で時折入線するE653系の7両用に加え、現時点で乗り入れの無いE131系の3両・6両用のものが設置されています。
この状況から、将来的にE131系が成田線我孫子支線へ導入される可能性が考えられますが、真相や今後の我孫子支線の運行形態がどのようになるか注目されます。
我孫子駅で「E131」と記載のFD基準帯(常磐快速線FD関連)常磐快速線の我孫子駅と天王台駅でホームドア整備に向けたFD基準帯の貼付が確認されています。我孫子駅においては現在常磐快速・成田線我孫子支線系統で定期運用での使用がないE131系の車両形式を意味していると思われる「E131」の記載が「3両」「...4gousya.net2025/12/20 -
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2021年に運用離脱し、その後新木場にて保管されていた東京メトロ有楽町線・副都心線7000系7101Fの編成分割が8日までに確認されています。
同様の動きがあった千代田線6000系6102Fは後に全車両が搬出、1両が行徳へ陸送され他の9両は解体業者へ引き渡されたとみられますが、7101Fの動向はどうなるのでしょうか？
メトロ7101F が新木場CRで分割確認本日までに東京メトロ7101Fが新木場CR内で分割されている事が確認されています。同編成は近年訓練車と使用されていました。先日6102Fが分割及び廃車解体作業が実施されていた為、今後の動向が注目されます。4gousya.net2025/12/08 -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1か月前
JR東日本からJR九州に譲渡されたE501系ですが、先頭車両に｢クハ501-1｣という車番が表記されました。この事から、JR九州での形式名は｢501系｣になる見通しとなりました。
JR九州はこの他に東京臨海高速鉄道から70-000形を譲り受けています。現時点で元70-000形の形式名や車番はわかっていませんが、そちらはどうなるのか気になるところです。なお、参考までにJR東日本へ譲渡された70-000形は同社の209系に編[…]
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運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1か月前
かつて釜石線 花巻～釜石 間の観光列車「SL銀河」で運行された蒸気機関車C58形239号機が、2029年春以降に東北本線 盛岡～一ノ関 間での運行開始が検討される新たな観光列車の牽引機として見込まれているようです。臨時列車としての運行、ひいては動態保存が途絶えてしまった同機の二度目の復活が期待できそうです。
客車に関しては「既存車両の改造[…]釜石線「SL銀河」の運行が終了既報の通り、本日11日を以て釜石線の「SL銀河」がラストランを迎えました。最終運行の列車は、釜石駅を14時40分に出発し花巻駅に21時07分に到着する団体臨時列車でした。これにより、同列車は2014年4月12日から本日2023年6月11日ま...4gousya.net2023/06/11 -
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東武東上線に導入予定の90000系ですが、地下鉄等へ直通する9000系の置き換え用のみならず、非直通車の10000系・30000系置き換え用として導入される車両も直通対応となることが明らかとなりました。同様の事例は西武池袋線に導入された40000系でもみられ、東武東上線もそれと類似した車両計画となりました。
90000系のみで直通運用が賄えるようになると、現在9000系と共に直通運用に使用されている50070型が直通運用[…]
東武90000系は全て直通対応 東上線池袋口は50000系と2形式に東武東上線9000系に加え10000系と30000系も置き換える方針の新型車両90000系ですが、導入される全編成が東京メトロ有楽町線・副都心線への乗り入れに対応する仕様となること、同線区の池袋駅を発着する10両編成は同系列と50000系の...4gousya.net2025/12/02 -
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部品撤去が確認されていた東京メトロ千代田線6000系6102Fですが、29日までに全車が新木場から搬出されました。
多くの車両は解体場へ向かったと思われますが、代々木上原方先頭車の6102号車とみられる車両のみ東西線の深川検車区行徳分室にてシートに覆われた状態で目撃されています。
ほかの車両が解体される見込なのに対してこの6102号車とみられる車両は行徳で保管される見通しですが、今後はどうなるのでしょうか？
メトロ6102Fが陸送搬出29日未明、東京メトロ千代田線6000系6102Fの6002号車含む3両が新木場車両基地から陸送搬出されました。また、20日未明に陸送された同編成6102号車と見られる車両が、行徳分室で目撃されています。全10両が新木場から搬出されたものと...4gousya.net2025/11/29 -
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26日、JR東日本は山形線へE723系5000番台2連11本を導入すると発表しました。
719系5000番台の老朽取替用であることが報じられています。今回は2連11本の導入予定となっていますが、701系5500番台の置き換えとして更なる増備はあるのか、また田沢湖線や狭軌路線へもE723系の導入が展開されるのか気になるところです。
山形線にE723系5000番台を導入本日26日付の公式プレスリリースでJR東日本は、山形線に新型車両のE723系5000番台を導入すると発表しました。 2両編成を11本導入し、2026年度秋から営業運転を開始する予定です。4gousya.net2025/11/26 -
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25日、東京総合車両センターにてE131系房総色に類似したデザインとなっているE233系が目撃されました。｢モハE233-271｣という車番が見られることから、入場中の元トタT71編成がデザイン変更されたことになります。また、｢C1｣という編成番号が見られたことから、転用後は｢マリC1編成｣となるものとみられます。
同所では今年度、豊田車両センター(中央快速線)とさいたま車両センター(京浜東北線)所属のE233系各2編成[…]
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運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1か月, 2週間前
先日、京成電鉄の2026年3月期中間期決算説明会資料にて、3200形の2025~2027年度の導入数が88両で、投資額は約232億円であることが明らかになりました。
5月に公表された中期経営計画D2プランでは同期間中に90両の製造が計画されていたので、2両が減少する事になりますが、一方でその際の投資額は約270億円とされていたため、製造数が2両減少しただけで投資額は38億円も減少した事になります。単純に2両削減しただ[…]
京成3200形導入計画が2両減か(2025〜27年度90両→88両に)5月公表の京成電鉄中期経営計画｢D2プラン｣では2025年度から2027年度(D2期間)に90両導入とされていた新型車両3200形ですが、先日公表された2026年3月期中間期決算説明会資料においては、導入車両数が「88両」と記載されています...4gousya.net2025/11/21 -
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21日、プレミアムカー増結により余剰となった京阪3000系旧4号車の3700形にワンマン運転用と見られる側面カメラ設置が確認されました。
13000系への転用が考えられますが、それに伴う組成や動向はどうなるのでしょうか？
京阪3000系余剰車に車側カメラ準備 ワンマン運転車両転用か京阪電鉄3000系プレミアムカー2両化に向けた新5号車3950形の増結に伴い脱車、半端車として余剰になった旧4号車の3700形ですが、本日車体側面にワンマン運転時の安全確認用カメラの設置に備えた工事が行われた車両が確認されました。ワンマン運...4gousya.net2025/11/21 -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1か月, 2週間前
2018年に引退し、その後は長らくの間和光検車区新木場分室にて保管されていた千代田線6000系6102Fですが、20日に編成が分割され車番プレートが撤去されたことが確認されています。
同編成を巡っては、通電が不可能になったということが先日行われた撮影会で明かされたそうですが、今後はどうなるのでしょうか？
東京メトロ6000系6102F編成分割・一部部品撤去2018年の引退後、長らくの間和光検車区新木場分室にて保管されていた東京メトロ千代田線6000系6102Fですが、本日同所にて編成が分割され車番プレートが撤去された姿が確認されています。今後の動向に注目されます。4gousya.net2025/11/20 -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1か月, 2週間前
11月17日、小田急電鉄は、ロマンスカーVSEの2編成のうち50001編成をロマンスカーミュージアムに保存することを発表しました。
発表文では「50001編成の(中略)展示を決定しましたが、50002編成も同様に、たくさんの思い出が詰まっている車両と考えています。(中略)VSEの軌跡を楽しんでいただけるような企画の検討を行いたいと考えます。」示されています。
「VSEの軌跡を楽しんでいただけるような企画」とはどのよ[…]
新型ロマンスカー80000形とVSE保存が発表本日、小田急電鉄は、EXEを代替するVSE後継の新型ロマンスカー80000形と、VSE50001号車のミュージアムへの保存を発表しました。2029年3月就役予定の新型ロマンスカー、車両開発コンセプト「きらめき走れ、ロマンスカー」に決定！２０...4gousya.net2025/11/17 - さらに読み込む
