アクティビティ

  • いちさと が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年 7か月前

    @kawayuki0917 @kabocha103suika @surumeika @811 @zattap
    入出場システムですが、東武、都営に対応しました。
    今日の全体告知としたかったのですが、作業難航により大きめの改変をしており、フィードバックを頂く時間が取れなかったため、明日の稼働、皆様のご意見を見て全体告知をします。(入力はして頂いて結構です。)

    1.出場情報の入力
    ノートに書かれていた入出場情報を入力しました。ただし、下記の編成は抜けており、暫定的に2000/–/–で登録しているので、モデレーターの皆様で埋めて頂けると幸いです。
    (都営)10-620F、12-331F、12-481F、12-531F、(東武)61616F、8111F

    2.入場情報の入力
    すみません。力尽きてしまいましたので、テストも兼ねて埋めて頂けると幸いです。
    津覇や南栗橋に入場している編成が未反映です。

    3.編成ノート表示方法の変更
    反映すると必ずしも見やすい表示にならなかったので、事前相談なく何点か修正しました。ご意見がありましたらご報告ください。
    3-1.路線色・アイコンの追加
    特に東武の一覧では、手書きされていた使用線区が、システム化後に表示されなくなり、分かりにくくなりました。また、形式ごとに分けられていた部分もシステム化で一括になってしまいます。今回、編成番号に路線色、アイコンを追加しました。
    3-2.検査出場箇所の追加
    東武の一覧で出場箇所が記入されていましたが、システム化で消えてしまいます。最終出場の右側に追記しました。
    3-3.新製の移設
    従来、新製年・箇所が、最終出場と種別の間に挟まっていましたが、見にくいので編成の右隣へ移設しました。
    3-4.改行優先順序の設定
    横幅が狭い場合に、管理補足を優先して改行するよう変更しました。また、横幅そのものもスマートフォンで最大となるように、飛び出すようなデザインとしました。(個人的にはデザインに難があり、再修正するかもしれません。)
    3-5.並び替え機能追加
    ついでの新機能ですが、編成表同様の並び替え機能を追加し、「編成」「最終出場」「種別」でソート可能にしました。

    • みやがわ さんが2年 7か月前に返信

      東武・都営の反映及びシステム全体のアップデート、ありがとうございます。
      問題が出ればその都度対応していきましょう。
      本日は大変お疲れ様でした。

    • いちさと さんが2年 7か月前に返信

      E233系1000番台、E235系について、それぞれ209系、E217系として登録されてしまった箇所があるようです。順次修正致します。

    • 京葉通快 さんが2年 7か月前に返信

      東武・都営の反映及びシステム全体のアップデート、ありがとうございます。
      入場はできる限り埋めておきました。

    • B修8000 さんが2年 7か月前に返信

      @e231
      お疲れ様です。対応して頂きありがとうございます。
      北館林入場中の車両ですが、104Fに現在廃車と見られる動きがなく、入場中として反映させたいところなのですが‥

    • いちさと さんが2年 7か月前に返信

      @kawayuki0917
      お疲れ様です。現行システムだと、編成表モデレーターが廃車として入力すると、自動で入場中一覧から削除となりますね。
      渡瀬北に入ってから復活した前例、解体目撃の頻度を調べさせて下さい。
      ずっと残ると編成表管理上の課題となります。

    • いちさと さんが2年 7か月前に返信

      @kawayuki0917
      調べましたが、渡瀬北到着後の復活は見当たらず、解体目撃頻度は極めて低く、逃しているケースが多々ありました。編成表側から見ると、廃車扱いが妥当だと思いますが、104Fが「廃車と見られる動きがな」いと判断する理由はどの辺でしょうか。
      到着後に標識灯が点いているからでしょうか。

    • B修8000 さんが2年 7か月前に返信

      @e231
      3/31時点の話になりますが通電が確認されており、以前の7115Fの新木場疎開に似たようなケースなのではと思います。

    • B修8000 さんが2年 5か月前に返信

      @e231
      今更感がありますが、東武20000系の転用で北館林入場後に後日津覇へ牽引入場しています。
      これは西武9000系の転用における横瀬→武蔵丘入場と基準は同じかと思います。

4号車の5号車寄り
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