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Ruka が「
JRの機関車動向(速報以外)」グループに参加しました 2日, 23時間前 -
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Hanson McNally は登録ユーザーになりました 3日, 5時間前
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Brodersen Klemmensen は登録ユーザーになりました 3日, 6時間前
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Robinson McGregor は登録ユーザーになりました 3日, 6時間前
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Robbins Rosendal は登録ユーザーになりました 3日, 7時間前
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Yang Davis は登録ユーザーになりました 3日, 7時間前
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Key Winther は登録ユーザーになりました 3日, 8時間前
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Driscoll Poe は登録ユーザーになりました 3日, 8時間前
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Shapiro Simon は登録ユーザーになりました 3日, 8時間前
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Bateman Allison は登録ユーザーになりました 3日, 8時間前
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川越車両センターについてですが
前回私が入場登録した時登録が出ませんでした。
でも見たら東武鉄道の方の川越車両センターの方に記載がありました。
エラーだと思われるのでJRの方の川越車両センターの方に登録できるように訂正お願いいたします。
@e231-
お疲れ様です。東武とJRが重複していましたので、東武を川工、JRを川越として過去投稿を含め一括修正済みです。
@b_shu_zen @zattap
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Pearce Munkholm は登録ユーザーになりました 3日, 10時間前
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ゆんゆんさんがサイトKumoyuni45のエンジンのメーカーで決まるキハ100系の運命でコメントしました。 3日, 12時間前
有識者様のサイトによると、キハ100形の一部に加えキハ101形全車が小松製を採用しているため同車の動向も気になるところです。 運用によって6両もある左沢線では、従来の亜種を用いるのか左沢線用に特化した車両を作るのか気になります。
キハ100・110系の登場から現在まで(その3) -
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ととめ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3日, 13時間前
エンジンのメーカーで決まるキハ100系の運命
HB-E220系の導入などにより車両に動きが発生しているキハ100系ですが、その動きの鍵を握るのはエンジンのメーカーであることが動向より読み取ることができます。今後、北条鉄道をはじめとする他社への譲渡も進むことが見込まれるところで、現況をまとめ、傾向を考察します。 キハ100系の現況 本稿執筆時点 […] -
運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3日, 16時間前
東海道新幹線車両を機器更新へ 対象車や使用年数は?JR東海の「定時株主総会招集ご通知」に記載された設備投資等の状況の一覧にて「東海道新幹線車両の使用期間延伸に備えた機器更新等」との記載がされました。 現在はN700Sの導入によるN700A(スモールA)の廃車が進んでいますが、今回示された機器更新を行い使用期間が延伸される車両は何になるのでしょうか?
JR東海 新幹線車両で機器更新を計画(使用期間の延伸)JR東海の「定時株主総会招集ご通知」に記載された設備投資等の状況の一覧において、「東海道新幹線車両の使用期間延伸に備えた機器更新等」が明記されました。昨年の通知には記載されていなかった項目です。その他、、弥富駅橋上化、東海道新幹線降雨規制最... -
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