E233系トタH53編成がグリーン車を交換し、11月21日に豊田から国府津まで試運転を行いました（TsdTsd'55〜56→TsdTsd'57）。 同番台のグリーン車増結は16本目、分割編成では5本目となります。 https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFh53%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3%E8%BB%8A2%E4%B8%A1%E3%81%A8%E9%80%A3%E7%B5%90%E3%81%97%E3%81%A6%E8%A9%A6%E9%81%8B%E8%BB%A2

総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-45編成が、11月19日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。 総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成45本目です。 https://4gousya.net/forums/post/%E3%82%AF%E3%83%A9f-45%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E9%85%8D%E7%B5%A6%E8%BC%B8%E9%80%81

E233系トタT37編成がグリーン車2両（TsdTsd'10）を組み込み12両化され、11月18日より営業運転が確認されました。 同番台のグリーン車増結は14本目、貫通編成では11本目となります。 https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft37%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c12%e4%b8%a1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%a7%e5%be%a9%e5%b8%b0

E233系トタT22編成がグリーン車2両（TsdTsd'42）を組み込み12両化され、11月14日に国府津車両センターから豊田車両センターまで回送されました。 同番台のグリーン車増結は13本目、貫通編成では10本目となります。 https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFt22%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C12%E4%B8%A1%E5%8C%96%E3%81%95%E3%82%8C%E8%B1%8A%E7%94%B0%E3%81%BE%E3%81%A7%E8%BF%94%E5%8D%B4

E233系トタH51編成（6両）がグリーン車2両（TsdTsd'48）を組み込み8両化され、11月8日に幕張車両センターから豊田車両センターまで回送されました。 同番台のグリーン車増結は11本目、分割編成では3本目となります。 https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFh51%E7%B7%A8%E6%88%906%E4%B8%A1%E3%81%8C8%E4%B8%A1%E5%8C%96%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%A6%E8%87%A8%E6%99%82%E5%9B%9E%E9%80%81

E233系トタT32編成がグリーン車2両（TsdTsd'41）を組み込み12両化され、11月6日に国府津車両センターから豊田車両センターまで回送されました。 同番台のグリーン車増結は10本目、貫通編成では8本目となります。 https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFt32%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C12%E4%B8%A1%E5%8C%96%E3%81%95%E3%82%8C%E8%87%A8%E6%99%82%E5%9B%9E%E9%80%81

11月6日、E217系クラY-32編成が長野総合車両センターへ配給されました。 https://4gousya.net/forums/post/%E3%82%AF%E3%83%A9y-32%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E9%85%8D%E7%B5%A6%E8%BC%B8%E9%80%81

E233系トタH53編成がグリーン車4両を交換し、11月5日に豊田から国府津まで試運転を行いました（TsdTsd'53〜54→TsdTsd'55〜56）。 https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFh53%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%A8%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3%E8%BB%8A4%E4%B8%A1%E3%81%8C%E8%A9%A6%E9%81%8B%E8%BB%A2-2