3月6日に豊田車両センターへ回送されていたミツC503編成が、3月7日に郡山総合車両センターへ入場しました。

3月7日、元ミツB5編成2両、元ミツB11編成8両が盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）を出場し、秋田総合車両センターへ配給されました。 青森で6M4T化、機器更新を施工済みで、秋田で指定保全を行うでしょう。

3月2日にケヨM24編成が新津へ配給されました。インドネシア・KRLジャボタベックへ譲渡されるでしょう。 武蔵野線からインドネシアへ譲渡される初めての編成となります。

総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系トウ15編成のうち10両が、3月2日に新潟車両センターから東京総合車両センターへ配給されました。 10号車へはサハE235-4617を組み込むでしょう。

2月28日、205系ヤマY3編成4両が大宮総合車両センターを出場し、小山車両センターへ回送されました。 観光列車「いろは」向け改造車で、同一車番です。

E353系モトS106編成9両が2月27日に総合車両製作所横浜事業所を出場しました。

E231系ヤマU525編成が2月23日に機器更新を終え、大宮総合車両センターを出場しました。

2月22日、元トウ518編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。機器更新済みの新ミツA518編成です。