209系ハエ51編成が3月29日にワンマン化改造を終え、大宮総合車両センターを出場しました。 併せて線路モニタリング装置の機器枠も搭載されています。

E531系カツK404編成が3月22日に機器更新を終え、郡山総合車両センターを出場しました。

総合車両製作所新津事業所を出場していたE131系80番台マリR12編成2両が、3月19日に新潟車両センターから京葉車両センターへ配給されました。19日中に幕張車両センターへ回送されています。 今回の配給でE131系は予定されていた12編成が出揃いました。

E231系コツK-10編成が3月16日に機器更新を終え、東京総合車両センターを出場しました。 国府津車両センター所属の基本編成では初の機器更新車となります。

3月11日、E217系クラY-111編成4両、クラY-135編成4両が長野総合車両センターへ配給されました。

ワンマン化改造を終えたE531系カツK455編成が盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）を出場し、3月9日から10日にかけて、勝田車両センターまで配給されました。 同編成はE531系0番台7本目のワンマン化改造となります。

E257系元マリNB-14編成5両が秋田総合車両センターを出場し、3月9日から10日にかけて、大宮総合車両センター東大宮センターまで配給されました。新オオNC-34編成です。 E257系2500番台の4本目で、踊り子向け4編成が揃いました。

3月9日、E233系トタH58編成が東京総合車両センターへ入場しました。 G車組み込み準備改造を行う可能性があります。