路線・系統別 編成表運用数・編成数
| 両数 | 内訳 | 現況 | 運用 | 編成 |
|---|---|---|---|---|
| 10 | 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 東急電鉄所属車両の所定運用(K運用)です。東急2020系の新製導入、東急8500系の置き換えが完了しました。メトロ車・東武車が代走できます。(2023/03/18改正)m8_10 |
東急電鉄所属車両の所定運用(K運用)です。東急2020系の新製導入、東急8500系の置き換えが完了しました。メトロ車・東武車が代走できます。(2023/03/18改正)m8_10 | 45平日 25休日 45最大 |
49配置 0離脱 4予備 |
| 10 | 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 東京メトロ所属車両の所定運用(S運用)です。東京メトロ18000系は新製投入中、東京メトロ8000系は置き換え中です。東急車・東武車が代走できます。(2023/03/18改正)m8_10 |
東京メトロ所属車両の所定運用(S運用)です。東京メトロ18000系は新製投入中、東京メトロ8000系は置き換え中です。東急車・東武車が代走できます。(2023/03/18改正)m8_10 | 22平日 14休日 22最大 |
28配置 0離脱 6予備 |
| 10 | 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 東武鉄道所属車両の所定運用(T運用)です。東急車・メトロ車が代走できます。(2023/03/18改正)m8_10 |
東武鉄道所属車両の所定運用(T運用)です。東急車・メトロ車が代走できます。(2023/03/18改正)m8_10 | 17平日 17休日 17最大 |
20配置 0離脱 3予備 |
| 両数 | 内訳 | 現況 | 運用 | 編成 |
|---|---|---|---|---|
| 10 | 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 東急電鉄所属車両の所定運用(K運用)です。東急8500系は置き換え中です。メトロ車・東武車が代走できます。(2022/03/12改正)m8_10 |
東急電鉄所属車両の所定運用(K運用)です。東急8500系は置き換え中です。メトロ車・東武車が代走できます。(2022/03/12改正)m8_10 | 45平日 0休日 45最大 |
49配置 0離脱 4予備 |
| 10 | 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 東京メトロ所属車両の所定運用(S運用)です。東京メトロ18000系は新製投入中、東京メトロ8000系は置き換え中です。東急車・東武車が代走できます。(2022/03/12改正)m8_10 |
東京メトロ所属車両の所定運用(S運用)です。東京メトロ18000系は新製投入中、東京メトロ8000系は置き換え中です。東急車・東武車が代走できます。(2022/03/12改正)m8_10 | 22平日 0休日 22最大 |
28配置 0離脱 6予備 |
| 10 | 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 東武鉄道所属車両の所定運用(T運用)です。東急車・メトロ車が代走できます。(2022/03/12改正)m8_10 |
東武鉄道所属車両の所定運用(T運用)です。東急車・メトロ車が代走できます。(2022/03/12改正)m8_10 | 17平日 0休日 17最大 |
20配置 0離脱 3予備 |
東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線(10両編成)
東武50000系50000型(10連2本)
後期編成(本線転属・車体幅2846mm・側窓2分割)
|
編成ノート
ノート (編集)
|
久喜/南栗橋
中央林間
南栗橋車両管区所属50000系50000型10連
|
<編成表の向き> 逆順:主要電装品が逆側 |
||||||||||
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | |||
< |
< |
< |
||||||||||
| 編成 |
クハ50000 A
ロング |
モハ59000 B
ロング SIV INV146-
芝
IGBT
G0 CP スク.. RWS.. |
モハ58000 A
ロング VVVF VFI-
立
IGBT
HR2820F |
サハ57000 A
ロング |
サハ56000 A
ロング |
モハ55000 A
ロング VVVF VFI-
立
IGBT
HR1420L |
サハ54000 A
ロング |
モハ53000 B
ロング SIV INV146-
芝
IGBT
G0 CP スク.. RWS.. |
モハ52000 A
ロング VVVF VFI-
立
IGBT
HR2820F |
クハ51000 A
ロング |
新製日 | |
| 51008F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| 51009F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
東武50000系50050型(10連18本)
初期編成(車体幅2846mm・側窓改造)
|
編成ノート
ノート (編集)
|
久喜/南栗橋
中央林間
南栗橋車両管区所属50000系50050型10連
|
<編成表の向き> 逆順:主要電装品が逆側 |
||||||||||
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | |||
< |
< |
< |
||||||||||
| 編成 |
クハ50050 A
ロング |
モハ59050 A
ロング SIV INV146-
芝
IGBT
G0 CP スク.. RWS.. |
モハ58050 A
ロング VVVF VFI-
立
IGBT
HR2820F |
サハ57050 A
ロング |
サハ56050 A
ロング |
モハ55050 A
ロング VVVF VFI-
立
IGBT
HR1420L |
サハ54050 A
ロング |
モハ53050 A
ロング SIV INV146-
芝
IGBT
G0 CP スク.. RWS.. |
モハ52050 A
ロング VVVF VFI-
立
IGBT
HR2820F |
クハ51050 A
ロング |
新製日 | |
| 51051F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| 51052F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| 51053F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| 51054F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| 51055F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| 51056F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| 51057F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| 51058F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| 51059F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| 51060F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
後期編成(車体幅2846mm・側窓2分割)
|
編成ノート
ノート (編集)
|
久喜/南栗橋
中央林間
南栗橋車両管区所属50000系50050型10連
|
<編成表の向き> 逆順:主要電装品が逆側 |
||||||||||
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | |||
< |
< |
< |
||||||||||
| 編成 |
クハ50050 A
ロング |
モハ59050 B
ロング SIV INV146-
芝
IGBT
G0 CP スク.. RWS.. |
モハ58050 A
ロング VVVF VFI-
立
IGBT
HR2820F |
サハ57050 A
ロング |
サハ56050 A
ロング |
モハ55050 A
ロング VVVF VFI-
立
IGBT
HR1420L |
サハ54050 A
ロング |
モハ53050 B
ロング SIV INV146-
芝
IGBT
G0 CP スク.. RWS.. |
モハ52050 A
ロング VVVF VFI-
立
IGBT
HR2820F |
クハ51050 A
ロング |
新製日 | |
| 51061F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| 51062F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| 51063F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| 51064F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| 51065F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| 51066F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| 51067F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| 51068F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
メトロ08系(10連6本)
標準的な編成
|
編成ノート
ノート (編集)
|
久喜/南栗橋
中央林間
鷺沼検車区所属08系
|
<編成表の向き> 共通:主要電装品が搭載 |
||||||||||
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | |||
< > |
> | < > |
||||||||||
| 編成 |
08-100 A
ロング |
08-200 A
ロング VVVF MAP-
菱
IGBT
178- 15V108 |
08-300 A
ロング SIV INV154-
芝
IGBT
A0 CP C2.. |
08-400 A
ロング |
08-500 A
ロング VVVF MAP-
菱
IGBT
174- 15V109 CP C2.. |
08-600 A
ロング |
08-700 A
ロング |
08-800 A
ロング VVVF MAP-
菱
IGBT
178- 15V108 |
08-900 A
ロング SIV INV154-
芝
IGBT
A0 CP C2.. |
08-000 A
ロング |
新製日 | |
| [51]08-101F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| [52]08-102F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| [53]08-103F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| [54]08-104F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| [55]08-105F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| [56]08-106F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
- 凡例・詳細
- メトロ08系 編成表(私鉄 車両動向)
メトロ18000系(10連19本)
標準的な編成
|
久喜/南栗橋
中央林間
鷺沼検車区所属18000系
|
<編成表の向き> 共通:主要電装品が搭載 |
|||||||||||
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | |||
< |
< |
< |
< |
|||||||||
| 編成 |
18100 A
ロング |
18200 A
ロング VVVF
菱
FET
|
18300 A
ロング CP オイ.. |
18400 A
ロング VVVF
菱
FET
|
18500 A
ロング SIV
菱
IGBT
CP オイ.. |
18600 A
ロング SIV
菱
IGBT
|
18700 A
ロング VVVF
菱
FET
|
18800 A
ロング CP オイ.. |
18900 A
ロング VVVF
菱
FET
|
18000 A
ロング |
新製日 | |
| [21]18101F21/08/07 新製 | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| [22]18102F21/08/17 新製 | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| [23]18103F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| [24]18104F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| [25]18105F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| [26]18106F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| [27]18107F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| [28]18108F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| [29]18109F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| [30]18110F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| [31]18111F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
VVVF変更
|
編成ノート
ノート (編集)
|
久喜/南栗橋
中央林間
鷺沼検車区所属18000系
|
<編成表の向き> 共通:主要電装品が搭載 |
||||||||||
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | |||
< |
< |
< |
< |
|||||||||
| 編成 |
18100 A
ロング |
18200 B
ロング VVVF
立
|
18300 A
ロング CP オイ.. |
18400 B
ロング VVVF
立
|
18500 A
ロング SIV
菱
IGBT
CP オイ.. |
18600 A
ロング SIV
菱
IGBT
|
18700 B
ロング VVVF
立
|
18800 A
ロング CP オイ.. |
18900 B
ロング VVVF
立
|
18000 A
ロング |
新製日 | |
| [32]18112F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| [33]18113F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| [34]18114F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| [35]18115F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| [36]18116F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| [37]18117F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| [38]18118F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| [39]18119F | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
- 凡例・詳細
- メトロ18000系 編成表(私鉄 車両動向)
メトロ8000系(10連3本)
B修繕・VVVF化改造後の編成(初期車)
|
久喜/南栗橋
中央林間
鷺沼検車区所属8000系
|
<編成表の向き> 共通:主要電装品が搭載 |
|||||||||||
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | |||
◇ ◇ |
◇ ◇ |
◇ ◇ |
||||||||||
| 編成 |
8100 C
ロング |
8200 B
ロング VVVF MAP-
菱
IGBT
174- 15V137 |
8300 C
ロング CP C2.. |
8400 B
ロング VVVF MAP-
菱
IGBT
174- 15V137 VVVF 2台.. |
8500 C
ロング SIV INV172-
芝
IGBT
A0 CP C2.. |
8600 B
ロング SIV INV172-
芝
IGBT
A0 |
8700 A
ロング |
8800 B
ロング VVVF MAP-
菱
IGBT
174- 15V137 VVVF 2台.. |
8900 A
ロング CP C2.. MG 電動.. |
8000 C
ロング |
新製日 | |
| [01]8101F17/02/03 22/02/20 鷺検 | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
| [09]8109F16/03/15 22/08/14 新木 | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
B修繕・VVVF化改造後の編成(後期車)
|
久喜/南栗橋
中央林間
鷺沼検車区所属8000系
|
<編成表の向き> 共通:主要電装品が搭載 |
|||||||||||
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | |||
◇ ◇ |
◇ ◇ |
◇ ◇ |
||||||||||
| 編成 |
8100 C
ロング |
8200 B
ロング VVVF MAP-
菱
IGBT
174- 15V137 |
8300 D
ロング CP C2.. |
8400 B
ロング VVVF MAP-
菱
IGBT
174- 15V137 VVVF 2台.. |
8500 D
ロング SIV INV172-
芝
IGBT
A0 CP C2.. |
8600 B
ロング SIV INV172-
芝
IGBT
A0 |
8700 A
ロング |
8800 B
ロング VVVF MAP-
菱
IGBT
174- 15V137 VVVF 2台.. |
8900 B
ロング CP C2.. MG 電動.. |
8000 C
ロング |
新製日 | |
| [16]8116F17/01/24 11/04/13 22/11/27 新木 | 全車 /00/ E 出 区所 |
|||||||||||
- 凡例・詳細
- メトロ8000系 編成表(私鉄 車両動向)
東急2020系(10連30本)
4、5、8号車のドア間が7人掛けの編成
|
編成ノート
ノート (編集)
|
久喜/南栗橋
中央林間
長津田検車区所属2020系
|
<編成表の向き> 逆順:主要電装品が逆側 |
||||||||||
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | |||
< > |
< |
< > |
||||||||||
| 編成 |
クハ2120 A
ロング |
デハ2220 A
ロング VVVF MAP-
菱
FET
144- 15V317 SIV CDA175
富
IGBT
|
デハ2320 A
ロング VVVF MAP-
菱
FET
144- 15V317 CP オイ.. |
サハ2420 A
ロング |
サハ2520 A
ロング |
デハ2620 A
ロング VVVF MAP-
菱
FET
144- 15V317 |
サハ2720 A
ロング |
デハ2820 A
ロング VVVF MAP-
菱
FET
144- 15V317 SIV CDA175
富
IGBT
|
デハ2920 A
ロング VVVF MAP-
菱
FET
144- 15V317 CP オイ.. |
クハ2020 A
ロング |
新製日 | |
| 2121F | 2121 |
2221 |
2321 |
2421 |
2521 |
2621 |
2721 |
2821 |
2921 |
2021 |
全車 17/11/30 E 出 横浜 |
|
| 2122F | 2122 |
2222 |
2322 |
2422 |
2522 |
2622 |
2722 |
2822 |
2922 |
2022 |
全車 18/02/07 E 出 新津 |
|
| 2123F | 2123 |
2223 |
2323 |
2423 |
2523 |
2623 |
2723 |
2823 |
2923 |
2023 |
全車 18/02/21 E 出 新津 |
|
| 2124F | 2124 |
2224 |
2324 |
2424 |
2524 |
2624 |
2724 |
2824 |
2924 |
2024 |
全車 18/06/06 E 出 新津 |
|
| 2125F | 2125 |
2225 |
2325 |
2425 |
2525 |
2625 |
2725 |
2825 |
2925 |
2025 |
全車 18/06/27 E 出 新津 |
|
| 2126F | 2126 |
2226 |
2326 |
2426 |
2526 |
2626 |
2726 |
2826 |
2926 |
2026 |
18/10/11 E 出 新津 他 |
|
| 2127F | 2127 |
2227 |
2327 |
2427 |
2527 |
2627 |
2727 |
2827 |
2927 |
2027 |
18/10/31 E 出 新津 他 |
|
| 2128F | 2128 |
2228 |
2328 |
2428 |
2528 |
2628 |
2728 |
2828 |
2928 |
2028 |
全車 19/03/06 E 出 新津 |
|
| 2129F | 2129 |
2229 |
2329 |
2429 |
2529 |
2629 |
2729 |
2829 |
2929 |
2029 |
全車 19/03/27 E 出 新津 |
|
4、5、8号車のドア間が6人掛けの編成
|
久喜/南栗橋
中央林間
長津田検車区所属2020系
|
<編成表の向き> 逆順:主要電装品が逆側 |
|||||||||||
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | |||
< > |
< |
< > |
||||||||||
| 編成 |
クハ2120 A
ロング |
デハ2220 A
ロング VVVF MAP-
菱
FET
144- 15V317 SIV CDA175
富
IGBT
|
デハ2320 A
ロング VVVF MAP-
菱
FET
144- 15V317 CP オイ.. |
サハ2420 B
変ロング |
サハ2520 B
変ロング |
デハ2620 A
ロング VVVF MAP-
菱
FET
144- 15V317 |
サハ2720 A
ロング |
デハ2820 B
変ロング VVVF MAP-
菱
FET
144- 15V317 SIV CDA175
富
IGBT
|
デハ2920 A
ロング VVVF MAP-
菱
FET
144- 15V317 CP オイ.. |
クハ2020 A
ロング |
新製日 | |
| 2130F | 2130 |
2230 |
2330 |
2430 |
2530 |
2630 |
2730 |
2830 |
2930 |
2030 |
全車 19/08/21 E 出 新津 |
|
| 2131F | 2131 |
2231 |
2331 |
2431 |
2531 |
2631 |
2731 |
2831 |
2931 |
2031 |
全車 19/10/31 E 出 横浜 |
|
| 2132F | 2132 |
2232 |
2332 |
2432 |
2532 |
2632 |
2732 |
2832 |
2932 |
2032 |
全車 20/01/17 E 出 新津 |
|
| 2133F | 2133 |
2233 |
2333 |
2433 |
2533 |
2633 |
2733 |
2833 |
2933 |
2033 |
全車 20/02/14 E 出 新津 |
|
| 2134F | 2134 |
2234 |
2334 |
2434 |
2534 |
2634 |
2734 |
2834 |
2934 |
2034 |
全車 20/03/04 E 出 新津 |
|
| 2135F | 2135 |
2235 |
2335 |
2435 |
2535 |
2635 |
2735 |
2835 |
2935 |
2035 |
全車 20/03/25 E 出 新津 |
|
| 2136F | 2136 |
2236 |
2336 |
2436 |
2536 |
2636 |
2736 |
2836 |
2936 |
2036 |
全車 20/04/15 E 出 新津 |
|
| 2137F24/10/07 | 2137 |
2237 |
2337 |
2437 |
2537 |
2637 |
2737 |
2837 |
2937 |
2037 |
全車 20/05/13 E 出 新津 |
|
| 2138F | 2138 |
2238 |
2338 |
2438 |
2538 |
2638 |
2738 |
2838 |
2938 |
2038 |
全車 20/09/17 E 出 横浜 |
|
| 2139F | 2139 |
2239 |
2339 |
2439 |
2539 |
2639 |
2739 |
2839 |
2939 |
2039 |
全車 20/08/06 E 出 新津 |
|
| 2140F | 2140 |
2240 |
2340 |
2440 |
2540 |
2640 |
2740 |
2840 |
2940 |
2040 |
全車 20/09/02 E 出 新津 |
|
| 2141F | 2141 |
2241 |
2341 |
2441 |
2541 |
2641 |
2741 |
2841 |
2941 |
2041 |
全車 20/12/09 E 出 新津 |
|
| 2142F | 2142 |
2242 |
2342 |
2442 |
2542 |
2642 |
2742 |
2842 |
2942 |
2042 |
全車 21/01/07 E 出 新津 |
|
| 2143F | 2143 |
2243 |
2343 |
2443 |
2543 |
2643 |
2743 |
2843 |
2943 |
2043 |
全車 21/03/18 E 出 横浜 |
|
| 2144F | 2144 |
2244 |
2344 |
2444 |
2544 |
2644 |
2744 |
2844 |
2944 |
2044 |
全車 21/04/15 E 出 横浜 |
|
| 2145F | 2145 |
2245 |
2345 |
2445 |
2545 |
2645 |
2745 |
2845 |
2945 |
2045 |
全車 21/05/13 E 出 横浜 |
|
| 2146F | 2146 |
2246 |
2346 |
2446 |
2546 |
2646 |
2746 |
2846 |
2946 |
2046 |
全車 21/06/11 E 出 横浜 |
|
| 2147F | 2147 |
2247 |
2347 |
2447 |
2547 |
2647 |
2747 |
2847 |
2947 |
2047 |
全車 21/07/15 E 出 横浜 |
|
| 2148F | 2148 |
2248 |
2348 |
2448 |
2548 |
2648 |
2748 |
2848 |
2948 |
2048 |
全車 21/08/26 E 出 横浜 |
|
| 2149F | 2149 |
2249 |
2349 |
2449 |
2549 |
2649 |
2749 |
2849 |
2949 |
2049 |
全車 21/12/22 E 出 新津 |
|
| 2150F23/04/29 | 2150 |
2250 |
2350 |
2450 |
2550 |
2650 |
2750 |
2850 |
2950 |
2050 |
全車 22/05/25 E 出 新津 |
|
- 凡例・詳細
- 東急2020系 編成表(私鉄 車両動向)
東急5000系(10連18本)
全車4ドアで新製された編成
|
久喜/南栗橋
中央林間
長津田検車区所属5000系
|
<編成表の向き> 逆順:主要電装品が逆側 |
|||||||||||
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | |||
< |
< > |
< > |
||||||||||
| 編成 |
クハ5100 A
ロングB |
デハ5200 A
ロングB VVVF VFI-
立
IGBT
HR1420H |
サハ5300 A
ロングB CP 混在 |
デハ5400 A
ロングB SIV INV146-
芝
IGBT
B |
デハ5500 A
ロングB VVVF VFI-
立
IGBT
HR2820B |
サハ5600 A
ロングB CP 混在 |
サハ5700 A
ロングB CP 混在 |
デハ5800 A
ロングB SIV INV146-
芝
IGBT
B |
デハ5900 A
ロングB VVVF VFI-
立
IGBT
HR2820B |
クハ5000 A
ロングB |
新製日 | |
| 5101F21/02/08 21/02/08 17/02/20 21/02/08 | 5101 |
5201 |
5301 |
5401 |
5501 |
5601 |
5701 |
5801 |
5901 |
5001 |
全車 02/03/28 E 出 東急 |
|
6ドア車を4ドア車に置き換えた編成
|
久喜/南栗橋
中央林間
長津田検車区所属5000系
|
<編成表の向き> 逆順:主要電装品が逆側 |
|||||||||||
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | |||
< > |
< > |
< |
||||||||||
| 編成 |
クハ5100 A
ロングB |
デハ5200 B
ロングB SIV INV146-
芝
IGBT
B |
デハ5300 B
ロングB VVVF VFI-
立
IGBT
HR2820B または D |
サハ5400 B
ロングB CP 混在 |
サハ5500 E
ロングB CP 混在 |
デハ5600 B
ロングB SIV INV146-
芝
IGBT
B |
デハ5700 B
ロングB VVVF VFI-
立
IGBT
HR2820B または D |
サハ5800 E
ロングB CP 混在 |
デハ5900 B
ロングB VVVF VFI-
立
IGBT
HR1420H |
クハ5000 A
ロングB |
新製日 | |
| 5102F22/12/12 22/12/12 17/04/16 22/12/12 | 5102 |
5202 |
5302 |
5402 |
5502 |
5602 |
5702 |
5802 |
5902 |
5002 |
02/12/05 E 出 東急 他 |
|
| 5103F22/12/12 22/12/12 17/04/03 22/12/12 | 5103 |
5203 |
5303 |
5403 |
5503 |
5603 |
5703 |
5803 |
5903 |
5003 |
02/12/19 E 出 東急 他 |
|
6ドア車を新製4ドア車に置き換えた編成
|
久喜/南栗橋
中央林間
長津田検車区所属5000系
|
<編成表の向き> 逆順:主要電装品が逆側 |
|||||||||||
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | |||
< > |
< > |
< |
||||||||||
| 編成 |
クハ5100 A
ロングB |
デハ5200 B
ロングB SIV INV146-
芝
IGBT
B |
デハ5300 B
ロングB VVVF VFI-
立
IGBT
HR2820B または D |
サハ5400 F
ロングG CP 混在 |
サハ5500 F
ロングG CP 混在 |
デハ5600 B
ロングB SIV INV146-
芝
IGBT
B |
デハ5700 B
ロングB VVVF VFI-
立
IGBT
HR2820B または D |
サハ5800 F
ロングG CP 混在 |
デハ5900 B
ロングB VVVF VFI-
立
IGBT
HR1420H |
クハ5000 A
ロングB |
新製日 | |
| 5104F25/01/16 横浜22/12/29 22/12/29 17/02/11 22/12/29 | 5104 |
5204 |
5304 |
5404 |
5504 |
5604 |
5704 |
5804 |
5904 |
5004 |
03/01/16 E 出 東急 他 |
|
| 5105F25/06/下 横浜22/12/29 22/12/29 17/03/06 22/12/29 | 5105 |
5205 |
5305 |
5405 |
5505 |
5605 |
5705 |
5805 |
5905 |
5005 |
03/01/30 E 出 東急 他 |
|
| 5106F23/01/26 23/04/04 17/04/06 23/08/14 23/01/26 | 5106 |
5206 |
5306 |
5406 |
5506 |
5606 |
5706 |
5806 |
5906 |
5006 |
03/02/06 E 出 東急 他 |
|
| 5107F23/04/28 23/04/28 23/04/28 23/04/28 | 5107 |
5207 |
5307 |
5407 |
5507 |
5607 |
5707 |
5807 |
5907 |
5007 |
05/04/14 E 出 東急 他 |
|
| 5108F23/02/22 23/02/22 23/02/22 23/02/22 | 5108 |
5208 |
5308 |
5408 |
5508 |
5608 |
5708 |
5808 |
5908 |
5008 |
06/04/20 E 出 東急 他 |
|
| 5109F23/04/16 23/04/16 23/04/16 23/04/16 | 5109 |
5209 |
5309 |
5409 |
5509 |
5609 |
5709 |
5809 |
5909 |
5009 |
06/05/11 E 出 東急 他 |
|
| 5110F23/04/05 23/04/05 23/04/05 23/04/05 | 5110 |
5210 |
5310 |
5410 |
5510 |
5610 |
5710 |
5810 |
5910 |
5010 |
06/05/18 E 出 東急 他 |
|
| 5111F25/03/14 長工23/04/19 23/04/19 23/04/19 23/04/19 | 5111 |
5211 |
5311 |
5411 |
5511 |
5611 |
5711 |
5811 |
5911 |
5011 |
07/04/19 E 出 東急 他 |
|
| 5112F25/07/07 長工24/08/04 24/08/04 22/12/17 24/08/04 24/05/27 22/12/17 24/08/04 | 5112 |
5212 |
5312 |
5412 |
5512 |
5612 |
5712 |
5812 |
5912 |
5012 |
07/05/10 E 出 東急 他 |
|
| 5113F24/05/28 24/05/28 24/05/28 21/09/16 24/05/28 | 5113 |
5213 |
5313 |
5413 |
5513 |
5613 |
5713 |
5813 |
5913 |
5013 |
07/08/23 E 出 東急 他 |
|
| 5114F24/10/15 長工24/10/15 長工24/10/15 長工24/10/15 長工24/10/15 長工24/10/15 長工 | 5114 |
5214 |
5314 |
5414 |
5514 |
5614 |
5714 |
5814 |
5914 |
5014 |
07/09/13 E 出 東急 他 |
|
| 5115F24/07/23 24/07/23 24/07/23 24/07/23 | 5115 |
5215 |
5315 |
5415 |
5515 |
5615 |
5715 |
5815 |
5915 |
5015 |
08/05/01 E 出 東急 他 |
|
| 5116F24/05/14 24/05/14 24/09/16 24/05/14 | 5116 |
5216 |
5316 |
5416 |
5516 |
5616 |
5716 |
5816 |
5916 |
5016 |
08/06/12 E 出 東急 他 |
|
| 5117F24/11/21 長工24/11/21 長検24/11/21 長検24/11/21 長検24/11/21 長検 | 5117 |
5217 |
5317 |
5417 |
5517 |
5617 |
5717 |
5817 |
5917 |
5017 |
08/06/25 E 出 東急 他 |
|
| 5120F24/12/24 24/12/24 24/12/24 24/12/24 | 5120 |
5220 |
5320 |
5420 |
5520 |
5620 |
5720 |
5820 |
5920 |
5020 |
08/07/23 E 出 東急 他 |
|
- 凡例・詳細
- 東急5000系 編成表(私鉄 車両動向)
東急8500系(10連1本)
4連
|
編成ノート
ノート (編集)
|
久喜/南栗橋
中央林間
長津田検車区
所属8500系
|
<編成表の向き> 逆順:主要電装品が逆側 |
||||
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | |||
◇ |
◇ | |||||
| 編成 |
デハ8600 B
ロング SIV BS482-
A または INV008- A または INV0 CP 混在 |
デハ8700 A
ロング CHP チョ.. |
サハ8900 B
ロング SIV BS482-
A または INV008- A または INV0 CP 混在 |
デハ8500 A
ロング CHP チョ.. |
新製日 | |
| 8637F | 8637 |
8797 |
8980 |
8537 |
(履歴なし) | |
- 凡例・詳細
- 東急8500系 編成表(私鉄 車両動向)
アイコンについて
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「
」はEast Japan Railway Company様による「CC BY-SA 4.0」の著作物です。
「
」はShinkeisei Electric Railway Co., Ltd.様による「CC BY-SA 4.0」の著作物です。
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」はShibayama Railway Co,.Ltd.様による「CC BY-SA 4.0」の著作物です。
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