E531系カツK417編成が6月8日に機器更新を終え、郡山総合車両センターを出場しました。 同編成は3月25日に踏切事故・火災に被災、10号車（クハE531-17）を損傷し、入場時にはK409編成10号車（クハE531-9）と編成を組み替えており、今回の出場に際してクハE531-9にはK409編成のステッカーが貼付けられました。

E233系トタH58編成が6月4日にグリーン車組み込み準備改造を終え、東京総合車両センターを出場しました。

6月1日、E233系トタT7編成が大宮総合車両センターへ入場しました。 G車組み込み準備改造を行う可能性があります。

E233系トタT4編成が5月27日にグリーン車組み込み準備改造を終え、大宮総合車両センターを出場しました。

5月27日から28日にかけて、ワンマン化改造を終えたE531系カツK464編成が秋田総合車両センター本所を出場し、勝田車両センターまで配給されました。 これで、E531系0番台のワンマン化改造実施済みの編成は10本目となります。

E257系元モトM-105編成9両が長野総合車両センターを出場し、5月25日に大宮総合車両センター東大宮センターまで回送されました。新オオOM-91編成です。 同編成は5000番台化改造の1本目で、波動用と推測されます。

5月24日、E233系トタT5編成が東京総合車両センターへ入場しました。 G車組み込み準備改造を行う可能性があります。