4月22日、マリC618編成と、元マリC605編成・元マリC616編成の余剰モハ車の計10両が、長野総合車両センターへ配給されました。

4月20日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE235系新造グリーン車4両（TsdTsd’1012～1013）が、21日に新津へ到着しました。

総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-10編成が、4月20日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。 総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成10本目で、11号車の電連が省略されました。尾灯は通常仕様です。

総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラJ-09編成が、4月06日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。 総武快速・横須賀線向け1000番台の付属編成10本目で、増1号車の電連が省略されました。テールライトは通常タイプです。

E233系トタT3編成が4月5日にグリーン車組み込み準備改造を終え、大宮総合車両センターを出場しました。 同編成は、3月6日にグリーン車組み込み準備改造施工が確認されています。

4月1日、E233系トタT6編成が長野総合車両センターへ入場しました。 G車組み込み準備改造を行う可能性があります。

E231系コツK-22編成が3月31日に機器更新を終え、東京総合車両センターを出場しました。 国府津車両センター所属の基本編成では２編成目の機器更新車となります。