東武鉄道100系101Fが、11月7日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a6101f%e3%81%8c%e5%8c%97%e9%a4%a8%e6%9e%97%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81

10月25日、東武10000系10030型11254Fがリニューアル（車体修繕工事）とワンマン化工事を終えて津覇車輌工業を出場しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a611254f%e3%81%8c%e6%b4%a5%e8%a6%87%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%83%bb%e5%8d%97%e6%a0%97%e6%a9%8b%e5%85%a5%e5%a0%b4

10月18日、東武10000系10030型11262Fがリニューアル（車体修繕工事）とワンマン化工事を終えて津覇車輌工業を出場しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a611262f%e3%81%8c%e6%b4%a5%e8%a6%87%e5%87%ba%e5%a0%b4

9月24日、東武10000系10030型11256Fがリニューアル（車体修繕工事）とワンマン化工事を終えて津覇車輌工業を出場しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a611256f%e3%81%8c%e6%b4%a5%e8%a6%87%e5%87%ba%e5%a0%b4

6月25日、東武10000系10030型11260Fがリニューアル（車体修繕工事）とワンマン化工事を終えて津覇車輌工業を出場しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a611260f-%e6%b4%a5%e8%a6%87%e5%87%ba%e5%a0%b4

6月12日、東武10000系10030型11435Fと11437Fの計8両が固定編成化されて南栗橋工場を出場し、本線試運転を行いました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a611437f11435f-%e5%8d%97%e6%a0%97%e6%a9%8b%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e5%9b%ba%e5%ae%9a%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%8c%96%ef%bc%89

東武鉄道8000系8500型8506Fが、6月3日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a68506f%e3%81%8c%e5%8c%97%e9%a4%a8%e6%9e%97%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81 廃車として扱います。

5月30日、東武10000系10030型の11259Fがリニューアル（車体修繕工事）とワンマン化工事を終えて津覇車輌工業を出場しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a611259f%e3%81%8c%e6%b4%a5%e8%a6%87%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%83%bb%e5%8d%97%e6%a0%97%e6%a9%8b%e5%85%a5%e5%a0%b4