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東武伊勢崎線・佐野線・小泉線・桐生線編成表（最新版）

東武伊勢崎線・佐野線・小泉線・桐生線の編成表を公開しています。

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運用数・編成数
東武伊勢崎線・佐野線・小泉線・桐生線（3両編成）
1. 東武8000系800型（3連5本）
2. 東武8000系850型（3連4本）
東武伊勢崎線・佐野線・小泉線・桐生線・亀戸線・大師線（2両編成）
1. 東武10000系10000型（2連4本）
2. 東武10000系10030型（2連14本）
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運用数・編成数

最新

両数	内訳注	現況	運用	編成
2	東武伊勢崎線・佐野線・小泉線・桐生線・亀戸線・大師線東武 10000系10000型 4本東武 10000系10030型 14本 800・850型3連が一部運用を代走できます。 10000系10030型50番台の転入により、8000系8500型の置き換えが完了しました。 2023年3月18日ダイヤ改正以降、車両配置・運用が亀戸線・大師線と共通化されました。大師線・亀戸線には自動運転導入に向けた新造車両の導入方針が公表されています。（2024/03/16改正）b3_02k 運用数参考サイト：運用調査 loo-ool.com	800・850型3連が一部運用を代走できます。 10000系10030型50番台の転入により、8000系8500型の置き換えが完了しました。 2023年3月18日ダイヤ改正以降、車両配置・運用が亀戸線・大師線と共通化されました。大師線・亀戸線には自動運転導入に向けた新造車両の導入方針が公表されています。（2024/03/16改正）b3_02k	12平日 12休日 12最大	18配置 0離脱 6予備

過去ログ

両数	内訳注	現況	運用	編成
3	東武伊勢崎線・佐野線・小泉線・桐生線東武 8000系800型 5本東武 8000系850型 4本（特記無し）（2022/03/12改正）b3_03k	（特記無し）（2022/03/12改正）b3_03k	8平日 8休日 8最大	9配置 0離脱 1予備
2	東武伊勢崎線・佐野線・小泉線・桐生線・亀戸線・大師線東武 10000系10000型 4本東武 10000系10030型 14本 800・850型3連が一部運用を、春日部支所の8500型2連が全ての運用を代走できます。（2022/03/12改正）b3_02k	800・850型3連が一部運用を、春日部支所の8500型2連が全ての運用を代走できます。（2022/03/12改正）b3_02k	8平日 8休日 8最大	18配置 0離脱 10予備

東武伊勢崎線・佐野線・小泉線・桐生線（3両編成）

東武8000系800型

東武8000系850型

東武8000系800型（3連5本）

伊勢崎線など向けの3両編成

編成ノート詳細ノート (編集)　縮小	葛生／伊勢崎館林春日部支所所属8000系800型3連縮小詳細			＜編成表の向き＞逆順：主要電装品が逆側
	1号車	2号車	3号車
		◇ ◇
編成	モハ800-3 A ロング CP 混在 MG 電動..	モハ800-2 A ロング CON 抵抗..	クハ800-1 A ロング	新製日
801F	801-3	801-2	801-1	(履歴なし)
802F	802-3	802-2	802-1	(履歴なし)
803F	803-3	803-2	803-1	(履歴なし)
804F	804-3	804-2	804-1	(履歴なし)
805F	805-3	805-2	805-1	(履歴なし)

凡例・詳細: 東武8000系800型編成表（私鉄車両動向）

東武8000系850型（3連4本）

伊勢崎線など向けの3両編成

編成ノート詳細ノート (編集)　縮小	葛生／伊勢崎館林春日部支所所属8000系850型3連縮小詳細			＜編成表の向き＞逆順：主要電装品が逆側
	1号車	2号車	3号車
			◇ ◇
編成	クハ850-3 A ロング	モハ850-2 A ロング CP 混在 MG 電動..	モハ850-1 A ロング CON 抵抗..	新製日
851F	851-3	851-2	851-1	(履歴なし)
852F	852-3	852-2	852-1	(履歴なし)
853F	853-3	853-2	853-1	(履歴なし)
855F	855-3	855-2	855-1	(履歴なし)

凡例・詳細: 東武8000系850型編成表（私鉄車両動向）

東武伊勢崎線・佐野線・小泉線・桐生線・亀戸線・大師線（2両編成）

東武10000系10000型

東武10000系10030型

東武10000系10000型（2連4本）

チョッパ制御・補助電源MG・リニューアル後の編成（2連）

編成ノート詳細ノート (編集)　縮小	葛生／伊勢崎館林春日部支所所属10000系10000型2連縮小詳細
	1号車	2号車	＜編成表の向き＞逆順：主要電装品が逆側
	▽	◇ ▽◇	＜編成表の向き＞逆順：主要電装品が逆側
編成	クハ12200 B ロング CP レシ.. HB-.. MG 電動..	モハ11200 B ロング CHP チョ..	新製日
11202F	12202	11202	全車 84/07/28 E 出アル
11203F	12203	11203	全車 85/08/23 E 出アル
11204F	12204	11204	全車 85/08/23 E 出富士

チョッパ制御・補助電源SIV・リニューアル後の編成（2連）

編成ノート詳細ノート (編集)　縮小	葛生／伊勢崎館林春日部支所所属10000系10000型2連縮小詳細
	1号車	2号車	＜編成表の向き＞逆順：主要電装品が逆側
	▽	◇ ▽◇	＜編成表の向き＞逆順：主要電装品が逆側
編成	クハ12200 C ロング SIV CP レシ.. HB-..	モハ11200 B ロング CHP チョ..	新製日
11201F	12201	11201	全車 84/02/08 E 出アル

凡例・詳細: 東武10000系10000型編成表（私鉄車両動向）

東武10000系10030型（2連14本）

リニューアル後の編成（2連）

編成ノート詳細ノート (編集)　縮小	葛生／伊勢崎館林春日部支所所属10000系10030型2連縮小詳細
	1号車	2号車	＜編成表の向き＞逆順：主要電装品が逆側
	▽	◇ ▽◇	＜編成表の向き＞逆順：主要電装品が逆側
編成	クハ12230 B ロング SIV INV033- B0 芝 GTO CP レシ.. HS-..	モハ11230 B ロング CHP チョ..	新製日
11254F	12254	11254	全車 92/06/24 E 出アル
11255F	12255	11255	全車 92/07/15 E 出アル
11256F	12256	11256	全車 94/04/25 E 出アル
11257F	12257	11257	全車 94/05/06 E 出アル
11258F	12258	11258	全車 94/05/11 E 出アル
11259F	12259	11259	全車 94/05/14 E 出アル
11260F	12260	11260	全車 95/01/24 E 出アル
11261F	12261	11261	全車 95/01/27 E 出アル
11262F	12262	11262	全車 95/02/01 E 出アル
11263F	12263	11263	全車 95/07/17 E 出東急
11266F	12266	11266	全車 96/03/11 E 出アル

シングルアームパンタ・リニューアル後の編成（2連）

編成ノート詳細ノート (編集)　縮小	葛生／伊勢崎館林春日部支所所属10000系10030型2連縮小詳細
	1号車	2号車	＜編成表の向き＞逆順：主要電装品が逆側
	▽	＜ ▽＞	＜編成表の向き＞逆順：主要電装品が逆側
編成	クハ12230 B ロング SIV INV033- B0 芝 GTO CP レシ.. HS-..	モハ11230 C ロング CHP チョ..	新製日
11251F	12251	11251	全車 92/08/03 E 出東急
11252F	12252	11252	全車 92/08/07 E 出東急
11253F	12253	11253	全車 92/06/23 E 出アル

凡例・詳細: 東武10000系10030型編成表（私鉄車両動向）

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