東武鉄道8000系8500型8575F2両と8576F2両の計4両が、5月13日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a68000%e7%b3%bb8575f%e3%82%aa%e3%83%a0%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%82%b9%e3%82%ab%e3%83%a9%e3%83%bc%e3%81%a88576f%e3%81%8c%e5%8c%97%e9%a4%a8%e6%9e%97%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e

2月25日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた東武80000系81504F・81505Fの計10両が、27日までに栗橋（南栗橋）へ到着しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a680000%e7%b3%bb81504f%e3%81%a881505f%e3%81%8c%e8%bf%91%e7%95%bf%e8%bb%8a%e8%bc%9b%e5%87%ba%e5%a0%b4

東武鉄道8000系8500型8572F・8574Fの計4両が、2月17日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a68000%e7%b3%bb8572f%e3%81%a88574f%e3%81%8c%e5%bb%83%e8%bb%8a%e5%9b%9e%e9%80%81

2月7日、東武10000系10030型11252Fがリニューアル（車体修繕工事）とワンマン化工事およびパンタグラフをシングルアーム式に換装し、津覇車輌工業を出場しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a611252f%e3%81%8c%e6%b4%a5%e8%a6%87%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%83%bb%e5%8d%97%e6%a0%97%e6%a9%8b%e5%85%a5%e5%a0%b4

1月15日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた東武80000系81503Fが、17日に栗橋（南栗橋）に到着しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a680000%e7%b3%bb81503f%e3%81%8c%e8%bf%91%e7%95%bf%e8%bb%8a%e8%bc%9b%e5%87%ba%e5%a0%b4

1月10日、東武10000系10030型11253Fがリニューアル（車体修繕工事）とワンマン化工事およびパンタグラフをシングルアーム式に換装し、津覇車輌工業を出場しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a611253f%e3%81%8c%e6%b4%a5%e8%a6%87%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%83%bb%e5%8d%97%e6%a0%97%e6%a9%8b%e5%85%a5%e5%a0%b4

12月24日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた東武80000系81501F・81502Fの計10両が、26日までに栗橋（南栗橋）へ到着しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a680000%e7%b3%bb%e3%81%8c%e8%bf%91%e7%95%bf%e8%bb%8a%e8%bc%9b%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%8881501f%e3%83%bb81502f%ef%bc%89

12月16日、東武10000系10030型11251Fがリニューアル（車体修繕工事）とワンマン化工事およびパンタグラフをシングルアーム式に換装し、津覇車輌工業を出場しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a611251f%e3%81%8c%e6%b4%a5%e8%a6%87%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%83%bb%e5%8d%97%e6%a0%97%e6%a9%8b%e5%85%a5%e5%a0%b4