6月29日にケヨM29編成が新津へ配給されました。インドネシア・KRLジャボタベックへ譲渡されるでしょう。

E353系モトS112編成9両が6月28日に総合車両製作所横浜事業所を出場しました。

E231系ヤマU2編成が6月25日に機器更新を終え、郡山総合車両センターを出場しました。 これでIMS1搭載のE231系近郊タイプの機器更新は終了しました。

2018年4月7日付で、川崎事故当該車両の元サイ177編成8両（廃車済みのクハE233-1077、サハE233-1277を除く8両）が廃車となっていたことが、6月21日に明らかとなりました。

6月21日、元ミツB6編成2両、元ミツB14編成8両が盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）を出場し、秋田総合車両センターへ配給されました。 青森で6M4T化、機器更新を施工済みで、秋田で指定保全を行うでしょう。 ※車番未確認ですが反映致しました。

6月17日に豊田車両センターへ回送されていたミツB17編成が、6月19日から20日にかけて盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）へ入場しました。うち4両は八高川越線へ転属予定です。

6月15日、元トウ528編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。機器更新済みの新ミツA528編成です。

E231系マト101編成が6月15日に機器更新を終え、長野総合車両センターを出場しました。