◇山手線向け500番台の動き
・10号車以外の10両
・全編成が中央総武緩行線へ集結。
・10号車
・48両（E235系50編成-500番台新製2両）がE235系へ編入改造の上、組み込み。
・余剰となった4両（E231系52両-編入48両）については東京総合車両センターで解体。
・関連コンテンツ
山手線・中央総武緩行線の世代交代
◇中央総武緩行線向け0番台の動き
・6M4T化の上残留（6編成）
・3000番台化され八高川越線へ転用（6編成）
・上記の6M4T化で余る6編成を、八高川越線へ転用。
・武蔵野線へ転用（34編成・完了）。
・関連コンテンツ
山手線・中央総武緩行線の世代交代
◇機器更新の動き
・近郊タイプ前期車・常磐快速線向け0番台
・全編成の機器更新が完了した状況。一部中間付随車は未了。
・中央総武緩行線向け0・500番台・武蔵野線向け0番台・八高川越線向け3000番台
・基本的には、転用改造と並行して機器更新を施工。
・ミツB30～39、41編成は三鷹車両センター時代に機器更新を施工。
・東西線直通向け800番台
・今のところ機器更新は確認されていない状況。
・近郊タイプ後期車
・2020年度から機器更新開始。
※進捗は各編成表参照。
◇更に先の動き
・2017年時点の労組資料に近郊タイプE231系の転出、長野地区へのE231系の転入の話が掲載（詳細）。
転出が遅くなり、予定が変わった可能性があります。
元ミツB38編成8両は新ケヨMU21編成
先程、大宮総合車両センターを出場し、京葉車両センターまで自力で回送されたミツB38編成のうちの8両の新編成番号がわかりました。
MU21の札が下げられ、新ケヨMU21編成となりました。
本日、元ミツB38編成のうちの8両がOMを出たとのことで見に行ってきました。
元ミツB38編成のうちの8両は、新ケヨMU21編成となりました(￣∇￣ﾉﾉ"ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ!!
というわけで、一昨年の本日にデビューした
ケヨMU2編成と一緒に、どうぞ(￣∇￣ﾉﾉ"ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ!!#MU2編成デビュー2周年 pic.twitter.com/rxFOvqoQ2G— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) November 1, 2019
# ちなみに今日は、ケヨMU2編成デビュー2周年だそうです。
返信：また、予測もつかない番号がつきましたね…。すべて元三鷹車なん…
返信：「元三鷹」のE231系とはいっても、(旧)三鷹電車区組と(旧…
すべて元三鷹車なんだから若い順（出場順）にふればいいのでは？と思いますのは私だけでしょうか？
「元三鷹」のE231系とはいっても、(旧)三鷹電車区組と(旧)習志野電車区組があり、連結器の構成が異なります。
https://4gousya.net/jr/4107.php
今回の転属では(旧)三鷹電車区組に0～20番台を、(旧)習志野電車区組に30番台以降を附番しているようです。
返信：転用時に揃えるのかと思ったら、見事に連結器の違いを継承してし…
転用時に揃えるのかと思ったら、見事に連結器の違いを継承してしまいましたからねぇ。
（MU0番台は3?4号車間のみが密連、MU30番台は、MM’、TT以外、全て密連。）
それ以外にも知られていない違いがあるのかもしれません。
編成番号の付け方自体は、構内事情や管理方によるため、配置区所ごとに異なりますが、京葉車両センターのE231系は、三鷹と習志野の区別を最優先にして、その中では検査順（≠出場順）と推測できるような付番となっています。
Like／関連リンク
Tetsudo.com 鉄道車両トピックス
返信フォーム（免責事項）
トピック「元ミツB38編成8両は新ケヨMU21編成」には新しい返信をつけることはできません。
