スレッド：小田急電鉄
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小田急5000形の今年度増備が3編成と記載（バリフリ計画書）
運用から離脱していれば、それは運用離脱です。 表示
小田急電鉄はバリアフリー法に基づき2024年度の移動等円滑化取組計画書を公表しました。
5月の設備投資計画では5000形は2編成を「新造」との記述がありましたが、5000形3編成の「導入」と、3000形（6両編成）3編成のリニューアルを実施すると明記されています。
導入されていない新造編成が無いことから、どちらかが誤っている可能性や、設備投資計画発表後に計画が変更された可能性が考えられます。
また、3264×6（3264F）は年度明けに試運転を実施していましたが、2023年度の同報告書には予定通り「3編成リニューアル 工事済み」と記述されています。
▼小田急電鉄 移動等円滑化取組計画書
https://www.odakyu.jp/safety/barrier_free/pdf/barrierfree_keikaku.pdf
▼小田急電鉄 移動等円滑化取組報告書（鉄道写真）
https://www.odakyu.jp/safety/barrier_free/pdf/barrierfree_houkoku_car.pdf
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