◇山手線向け500番台の動き
・10号車以外の10両
・全編成が中央総武緩行線へ集結。
・10号車
・48両（E235系50編成-500番台新製2両）がE235系へ編入改造の上、組み込み。
・余剰となった4両（E231系52両-編入48両）については東京総合車両センターで解体。
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山手線・中央総武緩行線の世代交代
◇中央総武緩行線向け0番台の動き
・6M4T化の上残留（6編成）
・3000番台化され八高川越線へ転用（6編成）
・上記の6M4T化で余る6編成を、八高川越線へ転用。
・武蔵野線へ転用（34編成・完了）。
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山手線・中央総武緩行線の世代交代
◇機器更新の動き
・近郊タイプ前期車・常磐快速線向け0番台
・全編成の機器更新が完了した状況。一部中間付随車は未了。
・中央総武緩行線向け0・500番台・武蔵野線向け0番台・八高川越線向け3000番台
・基本的には、転用改造と並行して機器更新を施工。
・ミツB30～39、41編成は三鷹車両センター時代に機器更新を施工。
・東西線直通向け800番台
・今のところ機器更新は確認されていない状況。
・近郊タイプ後期車
・2020年度から機器更新開始。
※進捗は各編成表参照。
◇更に先の動き
・2017年時点の労組資料に近郊タイプE231系の転出、長野地区へのE231系の転入の話が掲載（詳細）。
転出が遅くなり、予定が変わった可能性があります。
E231系余剰サハ4両が大宮から配給→長野へ
先日後部標識取り付けが確認されたE231系余剰車4両ですが、本日、大宮総合車両センター本所からEF64 1032の牽引で配給されています。
EF64 1032+E231系余剰サハ4B（ミツB81・B901編成）長野配給 大宮駅停車中 pic.twitter.com/EMw875gRaY
— powerskyaccess (@powerskyaccess) December 10, 2020
12/10
配9641レ
EF64 1032+E231系余剰サハ4B
ミツB81+B901編成
長野配給
@大宮 pic.twitter.com/zKRgztHHK6— ハヤシライス (@sokuage) December 10, 2020
同4両(サハE231-220,サハE230-901,サハE231-902,サハE230-45)はそれぞれ武蔵野線用ケヨMU42編成(←ミツB81編成のうち8両)、ケヨMU1編成(←ミツB901編成のうち8両)へ転用する際に余剰となった付随車で、元ミツB81編成のサハ2両(サハE231-220,サハE230-45)に関しては昨年12月19日から1年近く留置されていました。
大宮からのE231系の配給は、昨年12月5日の余剰サハ配給以来となります。また、廃車となればサハE230形(6ドア車)は廃形式になるものと思われます。
返信：なお、車内には「E231 T車 廃車回送 大宮→長野」と…
なお、車内には「E231 T車 廃車回送 大宮→長野」と書かれている紙が見られることから、長野総合車両センターへの廃車へ向けた配給と見て良さそうです。
サハ配給、添乗員2名。貫通路蓋してあるが下からブレーキホース通してあるし隙間だらけ。カイロだけじゃ寒くて辛そう。 pic.twitter.com/D7dCwgEzSK
— yassy745 (@yassy745) December 10, 2020
返信：詳細は不明ですが、サハE231-220の一部ドアに武蔵野線ド…
詳細は不明ですが、サハE231-222220の一部ドアに武蔵野線ドアステッカーが貼り付けられているようです。
あんまツイート見かけないけどサハE231-222のドアガラス1枚だけ武蔵野線のドアステッカー貼ってあった。 pic.twitter.com/J1FYgq1azI
— うさねこ (@USANEKO_231) December 10, 2020
返信：本日の午前中に長野総合車両センターへ到着しました。…
本日の午前中に長野総合車両センターへ到着しました。
先日配給されてきた総武緩行線のE231系ミツB81・B901編成の余剰サハが本日クモヤ143-52に牽引され構内移動しました。
武蔵野線転用で余剰となった量産先行車と2006年製の蓋付のサハ・・使い道もないですし廃車ですかね。。
?
651系"伊豆クレイル"ですが本日中には全車両の解体が終わりそうですね。 pic.twitter.com/W5U0kaVTjD— えぬ (@Cocoa_189_510) December 11, 2020
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