209系ミツC501編成

中央・総武緩行線で運用されていた209系ミツC501編成の動向

ミツC501編成の動向

三鷹車両センターの209系は、現在の配置はありません。ここでは、中央・総武緩行線で運用されていたミツC501編成の動きをまとめています。
編成期間概要
10連:03/12/15~17/10/06
ミツC501編成
前期編成
中央総武緩行線車両の配置集約(2003年12月)のため、習志野電車区から転入しました。E231系500番台転入などにより、中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、八高川越線に転出しました(詳細)。
搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。

10連:03/12/15~17/10/06

中央総武緩行線車両の配置集約(2003年12月)のため、習志野電車区から転入しました。E231系500番台転入などにより、中央総武緩行線を6M4T編成で統一する際、八高川越線に転出しました(詳細)。
ラシ
51

1号車
ラシ
51

2号車
ラシ
51

3号車
ラシ
51

4号車
ラシ
51

5号車
ラシ
51

6号車
ラシ
51

7号車
ラシ
51

8号車
ラシ
51

9号車
ラシ
51

10号車
習志
野廃
03/
12/15
F
区所
ミツC501編成 03/12/15~17/10/06
千葉
三鷹

三鷹車両センター所属中央総武緩行線用209系500番台
  • 縮小
  • 詳細
1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車








クハ
209

500
A
ロン
サハ
209

500
A
ロン
モハ
209

500
A
ロン
VVVF
SC
41C

GTO
モハ
208

500
A
ロン
SIV
SC
37A

GTO
CP
MH..
サハ
209

500
A
ロン
サハ
209

500
A
ロン
サハ
209

500
A
ロン
モハ
209

500
A
ロン
VVVF
SC
41C

GTO
モハ
208

500
A
ロン
SIV
SC
37A

GTO
CP
MH..
クハ
208

500
A
ロン
501
98/
11/09
新津
501


501


501


502


503


504


502


502


501


川越
転用
17/
10/06
E
郡山

17/
10/06
E
郡山
川越
転用
17/
10/06
E
郡山
ハエ
51

4号車
クハ
209
-3501
ハエ
51

3号車
モハ
209
-3501
ハエ
51

2号車
モハ
208
-3501
ハエ
51

1号車
クハ
208
-3501
07/11/25改組
三鷹電車区(ミツ) → 三鷹車両センター(ミツ)

凡例

改造・転用件名
習志
野廃
習志野電車区廃止に伴う、三鷹電車区への転属。
川越
転用
八高川越線(川越車両センター)への転用改造(詳細)。
製造箇所
新津新津車両製作所 / J-TREC 新津事業所
製造以外の箇所
区所配置区所での施工
郡山郡山総合車両センター / 郡山工場
このページで使用した略称のみを掲載しています。

関連リンク

全体の編成表は209系三鷹車両センター編成表(2019年4月消滅)を参照ください。

編成一覧(三鷹車両センター209系)

23 24 C501 C502 C503
C504 C505 C506 C507 C508
C509 C510 C511 C512 C513
C514 C515 C516

凡例

背景色 - 表示している編成。
背景色 - 現存しない編成。

フォーラム

「ミツC501編成」を含む全てのトピックです。

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