東京総合車両センターのE231系は、現在の配置はありません。ここでは、山手線で運用されていたトウB27編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
6連：10/01/22～11/09/27 トウB27編成	伴走車（山手線E231系をホームドアに対応させる組み換え） 山手線のホームドア対応に伴い、新製4ドア車を新津から、廃車6ドア車を長野へ配給するため、伴走車へ転用されました。（運用されない中間付随車も東京総合車両センターへ転属し、同所で留置されていました。）

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 山手線のホームドア対応に伴い、新製4ドア車を新津から、廃車6ドア車を長野へ配給するため、伴走車へ転用されました。（運用されない中間付随車も東京総合車両センターへ転属し、同所で留置されていました。）

ミツ B27 1号車	ミツ B27 3号車	ミツ B27 4号車	ミツ B27 8号車	ミツ B27 9号車	ミツ B27 10号車
伴走 車化 10年/ 01/22 出 E 東京
トウB27編成 　10/01/22～11/09/27
東京総合車両センター所属伴走車 縮小 詳細 -- -- -- -- -- -- ＞ ＞ クハ E231 0A ロング モハ E231 0A ロング VVVF SC 60A 菱 IGBT モハ E230 0A ロング SIV SC 61A 芝 IGBT CP MH.. モハ E231 0A ロング VVVF SC 60A 菱 IGBT モハ E230 0A ロング SIV SC 61A 芝 IGBT CP MH.. クハ E230 0A ロング 27 01年/ 03/14 東急 53 → → 53 → → 54 → → 54 → → 27 → →
伴走 解除 11年/ 09/27 入 E 東京
ミツ B27 1号車	ミツ B27 3号車	ミツ B27 4号車	ミツ B27 8号車	ミツ B27 9号車	ミツ B27 10号車

凡例

改造・転用件名

伴走
車化伴走車への転用改造。
伴走
解除伴走車から復旧する改造。

製造箇所

東急東急車輛製造

製造以外の箇所

東京東京総合車両センター

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表はE231系東京総合車両センター編成表（最新版）を参照ください。