東京総合車両センターの205系は、現在の配置はありません。ここでは、山手線で運用されていたシナ/ヤテ/トウ9編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
10連：85/08/20～88/頃/？以前 シナ/ヤテ9編成	標準的な編成 山手線103系置き換えのため新製されました。
10連：88/頃/？～91/12/01以前 ヤテ9編成	5号車にMGが無い編成 5号車のMGを撤去しました。
11連：91/12/01～04/06/10以前 ヤテ/トウ9編成	6ドア車を組込み11連化された編成 6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 山手線103系置き換えのため新製されました。

新 製 85年/ 08/20 出 F 川重
シナ/ヤテ9編成　85/08/20～88/頃/？以前
内回り 外回り 山手電車区所属205系 縮小 詳細 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 ◇ ◇ ◇ クハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 204 0A ロング 9 85年/ 08/20 川重 25 → → 25 → → 17 → → 26 → → 26 → → 18 → → 27 → → 27 → → 9 → →
MG 撤去 88年/ 頃/？ 出 D 区所
ヤテ 9 11号車	ヤテ 9 10号車	ヤテ 9 9号車	ヤテ 9 8号車	ヤテ 9 7号車	ヤテ 9 6号車	ヤテ 9 5号車	ヤテ 9 4号車	ヤテ 9 3号車	ヤテ 9 2号車

85/11/01改組

品川電車区（シナ） → 山手電車区（ヤテ）

5号車のMGを撤去しました。

ヤテ 9 11号車	ヤテ 9 10号車	ヤテ 9 9号車	ヤテ 9 8号車	ヤテ 9 7号車	ヤテ 9 6号車	ヤテ 9 5号車	ヤテ 9 4号車	ヤテ 9 3号車	ヤテ 9 2号車
MG 撤去 88年/ 頃/？ 出 D 区所
ヤテ9編成　88/頃/？～91/12/01以前
内回り 外回り 山手電車区所属205系 縮小 詳細 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 ◇ ◇ ◇ クハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0B ロング CP MH.. サハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 204 0A ロング 9 85年/ 08/20 川重 25 → → 25 → → 17 → → 26 → → 26 → → 18 → → 27 → → 27 → → 9 → →
6D 組込 91年/ 12/01 出 F 区所
ヤテ 9 11号車	ヤテ 9 9号車	ヤテ 9 8号車	ヤテ 9 7号車	ヤテ 9 6号車	ヤテ 9 5号車	ヤテ 9 4号車	ヤテ 9 3号車	ヤテ 9 2号車	ヤテ 9 1号車

6ドア車を組み込み、11連化されました。山手線E231系投入に伴い転出しました（詳細）。

ヤテ 9 11号車		ヤテ 9 10号車	ヤテ 9 9号車	ヤテ 9 8号車	ヤテ 9 7号車	ヤテ 9 6号車	ヤテ 9 5号車	ヤテ 9 4号車	ヤテ 9 3号車	ヤテ 9 2号車
6D 組込 91年/ 12/01 出 F 区所	新 製 91年/ 10/29 出 F 近畿	6D 組込 91年/ 12/01 出 F 区所
ヤテ/トウ9編成　91/12/01～04/06/10以前
内回り 外回り 東京総合車両センター所属205系 縮小 詳細 11号車 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 6D ◇ ◇ ◇ クハ 205 0A ロング サハ 204 0A ロング DDC DC.. モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0A ロング CP MH.. MG 電動.. サハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0B ロング CP MH.. サハ 205 0A ロング モハ 205 0A ロング CHP 界磁.. モハ 204 0A ロング CP MH.. MG 電動.. クハ 204 0A ロング 9 85年/ 08/20 川重 9 91年/ 10/29 近畿 25 85年/ 08/20 川重 25 → → 17 → → 26 → → 26 → → 18 → → 27 → → 27 → → 9 → →
武蔵 野用 05年/ 01/12 出 E 大宮	6D 組込 04年/ 06/10 出 F 東京	川越 転用 04年/ 09/06 出 F 秋田			鶴見 転用 04年/ 08/10 出 F 鎌倉		川越 転用 04年/ 09/06 出 F 秋田	武蔵 野用 04年/ 07/26 出 E 東京		武蔵 野用 05年/ 01/12 出 E 大宮
ケヨ M23 1号車	ハエ 21 3号車	ハエ 83 3号車 モハ 205 -3003	ハエ 83 2号車 モハ 204 -3003	ハエ 83 4号車 クハ 205 -3003	ナハ T11 2号車	ナハ T11 1号車 クモハ 204 -1101	ハエ 83 1号車 クハ 204 -3003	ケヨ M13 6号車 モハ 205 -5026	ケヨ M13 7号車 モハ 204 -5026	ケヨ M23 8号車

04/06/01改組

山手電車区（ヤテ） → 東京総合車両センター（トウ）

凡例

改造・転用件名

MG
撤去後期車にあわせてMGを撤去。
6D
組込6ドア車（サハ204形）組込。
川越
転用八高・川越線へ転用（先頭車化改造も実施）。
鶴見
転用鶴見線へ転用（先頭車化改造も実施）。
武蔵
野用武蔵野線へ転用。

製造箇所

川重川崎重工業
近畿近畿車輌

製造以外の箇所

区所配置区所での施工
東京東京総合車両センター
秋田秋田総合車両センター
鎌倉鎌倉総合車両センター / 鎌倉総合車両所
大宮大宮総合車両センター / 大宮工場

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は205系東京総合車両センター編成表（配置消滅）を参照ください。