配置別車両概要：網干総合車両所本所

在来線車両として通勤・近郊・一般型電車が882両、合計882両が配置されています。
※電車（蓄電池車含む）は2025年6月12日現在、気動車（ハイブリッド車含む）は2018年4月1日時点（事業用車は2021年9月22日時点）の推測を含む数字です。各所へ配給された編成は、解体もしくは除籍が確認された時点で廃車としています。機関車、客車、貨車は含んでいません。

基本データ

所属支社: 近畿統括本部

名称: 網干総合車両所本所

局区標記: 近ホシ

10/12/01より前

名称: 網干総合車両所本所

局区標記: 神ホシ

00/04/01より前

名称: 網干電車区

局区標記: 神ホシ

93/04/01より前

名称: 網干電車区

局区標記: 本ホシ

87/10/01より前

名称: 網干電車区

局区標記: 近ホシ

現行の配置状況

形式	編成表	充当線区	補足	両数
225系	8連×14本	JR京都線・JR神戸線・琵琶湖線など	0・100番台	112	244
	6連×14本	JR京都線・JR神戸線・琵琶湖線など	0・100番台	84
	4連×12本	JR京都線・JR神戸線・琵琶湖線など	0・100番台	48
103系	2連×9本	播但線	3500番台	18	18
		通勤・近郊・一般型電車の両数：			882
		全種別の総計：			882

※電車（蓄電池車含む）は2025年6月12日現在、気動車（ハイブリッド車含む）は2018年4月1日時点（事業用車は2021年9月22日時点）の推測を含む配置数です。

過去の配置状況（一部）

223系（4連×0本）、223系（4連×0本）、223系（4連×0本）、223系（4連×0本）、223系（4連×0本）、221系（4連×0本）、221系（4連×0本）、221系（4連×0本）、221系（4連×0本）。
※原則として、2012年以降に在籍した形式を扱っています。

225系

103系

225系（配置：244両）

8連×14本：JR京都線・JR神戸線・琵琶湖線など（0・100番台）

うち7編成：8両編成

方面	米原／永原上郡／播州赤穂網干総合車両所本所所属225系0番台
号車	8号車	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
	▽＋＞			＋＞			＋＞	WC ▽
	クモハ225 0A 転クロ	モハ224 0A 転クロ	モハ224 0A 転クロ	モハ225 500A 転クロ	モハ224 0A 転クロ	モハ224 0A 転クロ	モハ225 300A 転クロ	クモハ224 0A 転クロ
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置（VVVF）	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT
補助電源装置インバータ部（SIV）	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT
空気圧縮機（CP）	スクリュー（WHM3098- WRC1600）	-	-	-	-	-	スクリュー（WHM3098- WRC1600）	-
その他	-	-	-	-	-	-	-	-

うち7編成：8両編成

方面	米原／永原上郡／播州赤穂網干総合車両所本所所属225系100番台
号車	8号車	7号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
	▽＋＞			＋＞			＜＞	WC ▽
	クモハ225 100A 転クロ	モハ224 100A 転クロ	モハ224 100A 転クロ	モハ225 600A 転クロ	モハ224 100A 転クロ	モハ224 100A 転クロ	モハ225 400A 転クロ	クモハ224 100A 転クロ
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置（VVVF）	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT
補助電源装置インバータ部（SIV）	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT
空気圧縮機（CP）	スクリュー（WHM3098- WRC1600）	-	-	-	-	-	スクリュー（WHM3098- WRC1600）	-
その他	-	-	-	-	-	-	-	-

6連×14本：JR京都線・JR神戸線・琵琶湖線など（0・100番台）

うち0編成：6両編成

方面	米原／永原上郡／播州赤穂網干総合車両所本所所属225系0番台
号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
	▽＋＞			＋＞		WC ▽
	クモハ225 0A 転クロ	モハ224 0A 転クロ	モハ224 0A 転クロ	モハ225 0A 転クロ	モハ224 0A 転クロ	クモハ224 0A 転クロ
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置（VVVF）	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT
補助電源装置インバータ部（SIV）	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT
空気圧縮機（CP）	スクリュー（WHM3098- WRC1600）	-	-	スクリュー（WHM3098- WRC1600）	-	-
その他	-	-	-	-	-	-

うち14編成：6両編成

方面	米原／永原上郡／播州赤穂網干総合車両所本所所属225系100番台
号車	6号車	5号車	4号車	3号車	2号車	1号車
	▽＋＞			＜＞		WC ▽
	クモハ225 100A 転クロ	モハ224 100A 転クロ	モハ224 100A 転クロ	モハ225 100A 転クロ	モハ224 100A 転クロ	クモハ224 100A 転クロ
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置（VVVF）	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT
補助電源装置インバータ部（SIV）	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT
空気圧縮機（CP）	スクリュー（WHM3098- WRC1600）	-	-	スクリュー（WHM3098- WRC1600）	-	-
その他	-	-	-	-	-	-

4連×12本：JR京都線・JR神戸線・琵琶湖線など（0・100番台）

うち3編成：4両編成

方面	敦賀上郡／播州赤穂網干総合車両所本所所属 225系0番台
号車	12号車	11号車	10号車	9号車
	▽＋＞		＋＞	WC ▽
	クモハ225 0A 転クロ	モハ224 0A 転クロ	モハ225 0A 転クロ	クモハ224 0A 転クロ
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置（VVVF）	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT
補助電源装置インバータ部（SIV）	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT
空気圧縮機（CP）	スクリュー（WHM3098- WRC1600）	-	スクリュー（WHM3098- WRC1600）	-
その他	-	-	-	-

うち7編成：4両編成

方面	敦賀上郡／播州赤穂網干総合車両所本所所属 225系100番台
号車	12号車	11号車	10号車	9号車
	▽＋＞		＜＞	WC ▽
	クモハ225 100A 転クロ	モハ224 100A 転クロ	モハ225 100A 転クロ	クモハ224 100A 転クロ
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置（VVVF）	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT
補助電源装置インバータ部（SIV）	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT
空気圧縮機（CP）	スクリュー（WHM3098- WRC1600）	-	スクリュー（WHM3098- WRC1600）	-
その他	-	-	-	-

うち2編成：4両編成（Aシート組込み）

方面	野洲網干網干総合車両所本所所属 225系700・100番台
号車	12号車	11号車	10号車	9号車
	▽＋＞		＜＞	WC ▽
	クモハ225 100A 転クロ	モハ224 100A 転クロ	モハ225 100A 転クロ	クモハ224 700A Aシート
形式詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
主制御装置（VVVF）	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT
補助電源装置インバータ部（SIV）	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT	WPC15A IGBT
空気圧縮機（CP）	スクリュー（WHM3098- WRC1600）	-	スクリュー（WHM3098- WRC1600）	-
その他	-	-	-	-

103系（配置：18両）

2連×9本：播但線（3500番台）

全9編成

号車

形式詳細

主制御装置

（VVVF）

補助電源装置

インバータ部（SIV）

空気圧縮機

（CP）

その他

詳細

配置	2024年末		2023年末		2022年末
225系	8連×14本	244	8連×14本	220	8連×14本	212
	6連×14本		6連×10本		6連×10本
	4連×12本		4連×12本		4連×10本
223系	8連×39本	620	8連×39本	620	8連×39本	620
	6連×12本		6連×9本		6連×12本
	6連×0本		6連×3本		6連×0本
	4連×59本		4連×59本		4連×59本
	4連×0本		4連×0本		4連×0本
221系	8連×0本	12	8連×0本	48	8連×0本	66
	6連×2本		6連×8本		6連×11本
	4連×0本		4連×0本		4連×0本
	4連×0本		4連×0本		4連×0本
	合計	876	合計	888	合計	898
配置	2021年末		2020年末		2019年末
225系	8連×14本	200	8連×13本	132		0
	6連×8本		6連×0本
	4連×10本		4連×7本
223系	8連×39本	632	8連×39本	632		0
	6連×14本		6連×14本
	6連×0本		6連×0本
	4連×59本		4連×54本
	4連×0本		4連×5本
221系	8連×0本	84	8連×5本	136		0
	6連×14本		6連×14本
	4連×0本		4連×0本
	4連×0本		4連×3本
	合計	916	合計	900	合計	0
配置	2018年末		2017年末		2016年末
	合計	0	合計	0	合計	0
配置	2015年末		2014年末		2013年末
	合計	0	合計	0	合計	0
配置	2012年末		2011年末		2010年末
225系		0		0		0
223系		0		0		0
221系		0		0		0
103系		0		0		0
	合計	0	合計	0	合計	0