静岡車両区の211系は、編成表更新時点で、2連9本、3連6＋10本、計66両が在籍しています。ここでは、御殿場線・身延線・東海道本線で運用されていたシスSS2編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
3連：89/05/31～06/07/07以前 シスSS2編成	3両編成（新製3次車に既存2次車を組込み・WC無し・狭小対応） 115系置き換えのため新製・転用されました。狭小トンネル対応クモハ211形5600番台を含む2両が新製され、既存編成から捻出されたクハ210形を組み込んでいます。
3連：06/07/07～24/03/20 シスSS2編成	3両編成（新製3次車に既存2次車を組込み・WC無し・狭小対応・シングルアーム） シングルアームパンタ化されました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 115系置き換えのため新製・転用されました。狭小トンネル対応クモハ211形5600番台を含む2両が新製され、既存編成から捻出されたクハ210形を組み込んでいます。

		シン K13 --
新 製 89年/ 05/31 出 F 川重		Tc 組込 89年/ 06/04 出 F 区所
シスSS2編成 89/05/31～06/07/07以前
国府津 / 富士 沼津 / 甲府 静岡車両区所属 211系5000番台 縮小 詳細 -- -- -- ▽ ◇ ▽ クモハ 211 5600A ロング CON 添加.. モハ 210 5000B ロング CP MH.. DDC DC.. クハ 210 5000A ロング 5608 89年/ 05/31 川重 5056 → → 5025 89年/ 01/23 日車
sPan 改造 06年/ 07/07 出 F 名古
シス SS2 --	シス SS2 --	シス SS2 --

00/12/04改組

静岡運転所（静シス） → 静岡車両区（静シス）

シングルアームパンタ化されました。

シス SS2 --	シス SS2 --	シス SS2 --
sPan 改造 06年/ 07/07 出 F 名古
シスSS2編成 06/07/07～24/03/20
国府津 / 富士 沼津 / 甲府 静岡車両区所属 211系5000番台 縮小 詳細 -- -- -- ▽ ＜ ▽ クモハ 211 5600B ロング CON 添加.. モハ 210 5000B ロング CP MH.. DDC DC.. クハ 210 5000A ロング 5608 89年/ 05/31 川重 5056 → → 5025 89年/ 01/23 日車
三岐 譲渡 24年/ 03/20 入 E 富田

凡例

改造・転用件名

Tc
組込他編成から捻出されたWC無し先頭車を組込み。
sPan
改造パンタグラフのシングルアーム化。

製造箇所

川重川崎重工業
日車日本車輌製造

製造以外の箇所

区所配置区所での施工
名古名古屋工場
富田富田駅構内

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は211系静岡車両区編成表（最新版）を参照ください。