機関車運用状況運用状況表
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| 仕業 | 11/15 土[平土] | 11/16 日[土休] | 11/17 平[休平] | 11/18 平[平平] | 11/19 平[平平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
2 岡 入力 | 6 岡 入力 | 運休?入力当該運休 90.9% | 4 岡 入力当日A40275.0% | 運転?入力当日A402 75.0% | 岡山タ7:**【2075】13:**幡生操 | |
2 岡 入力 | 6 岡 138 岡広島タから 入力 | 6 岡 入力確度不足58.3% | 4 岡 入力当日A40173.2% | 運転?入力当日A401 73.2% | 幡生操17:**【2066】18:**新南陽19:**【ヨ1066】4:**吹田タ6:**【1066】15:**新鶴見 | |
| 入力 | 2 岡 入力 | 138 岡 138 岡広島タ+1:42着予定 入力前日A40483.3% | 入力確度不足 63.4% | 入力確度不足 63.4% | 新鶴見20:**【ヨ1067】15:**広島タ | |
7 岡 入力 | 138 岡 入力 | 運転?入力前々A403 70.0% | 2 岡 入力前々A40379.5% | 138 岡?入力前々A403 79.5% | 広島タ5:**【71】8:**宇部9:**【81】10:**下関貨15:**【80】16:**宇部18:**【70】20:**広島タ | |
7 岡 入力 | 運休 入力 | 運転?入力当日A404 72.7% | 2 岡?入力当日A404 85.4% | 運転?入力当日A404 85.4% | 広島タ21:**【ヨ1068】11:**東京タ | |
15 岡 入力 | 入力 | 入力確度不足 22.2% | 運転?入力前日A405 77.4% | 運転?入力前日A405 77.4% | 東京タ22:**【ヨ53】5:**吹田タ | |
17 岡 入力 | 15 岡 入力 | 18 岡 入力確度不足63.6% | 入力確度不足 65.0% | 入力確度不足 65.0% | 吹田タ9:**【配1473】9:**大阪タ9:**【73】15:**高松タ | |
18 岡 入力 | 運休 入力 | 15 岡 入力前日A40790.9% | 18 岡 入力前日A40795.0% | 運転?入力前日A407 95.0% | 高松タ0:**【3073】4:**松山貨 | |
18 岡 入力 | 運休 入力 | 15 岡 入力当日A408100.0% | 18 岡?入力当日A408 100.0% | 運転?入力当日A408 100.0% | 松山貨20:**【3072】0:**高松タ | |
8 岡 入力 | 18 岡 入力 | 17 岡 入力前々A40783.3% | 15 岡 入力前日A40997.4% | 運転?入力前日A409 97.4% | 高松タ1:**【74】6:**吹田タ | |
8 岡 入力 | 18 岡 入力 | 17 岡 入力当日A41088.9% | 15 岡 入力当日A410100.0% | 運転?入力当日A410 100.0% | 吹田タ【入換】吹田タ | |
8 岡 入力 | 18 岡 入力 | 17 岡 入力当日A41088.9% | 15 岡 入力当日A411100.0% | 運転?入力当日A411 100.0% | 吹田タ【入換】吹田タ | |
8 岡 入力 | 運休 入力 | 17 岡 入力当日A41188.9% | 15 岡?入力当日A412 86.1% | 運転?入力当日A412 86.1% | 吹田タ22:**【ヨ52】5:**東京タ | |
321 吹 入力 | 8 岡 入力 | 7 岡 入力当日A41570.0% | 17 岡 入力前日A41371.9% | 運転?入力前日A413 71.9% | 東京タ8:**【3073】9:**新鶴見 | |
| 入力 | 8 岡 入力 | 7 岡 入力当日A41487.5% | 17 岡?入力当日A414 84.6% | 運転?入力当日A414 84.6% | 新鶴見13:**【3064】13:**東京タ | |
10 岡 入力 | 運休 入力 | 7 岡 入力確度不足45.5% | 入力確度不足 47.5% | 入力確度不足 47.5% | 東京タ19:**【ヨ5067】14:**広島タ | |
131 岡 131 岡越谷タ+7:29着予定 入力 | 131 岡 入力 | 10 岡 入力確度不足66.7% | 7 岡 入力前日A41676.9% | 運転?入力前日A416 76.9% | 広島タ17:**【ヨ5068】10:**越谷タ | |
148 岡 入力 | 入力 | 131 岡 入力前日A41775.0% | 10 岡?入力前日A417 90.2% | 7 岡?入力前日A417 90.2% | 越谷タ19:**【ヨ5069】11:**広島タ | |
139 吹 入力 | 入力 | 148 岡 入力確度不足63.6% | 131 岡 入力前日A41872.5% | 運転?入力前日A418 72.5% | 広島タ14:**【5066】17:**岡山タ | |
| 入力 | 運休 入力 | 148 岡 入力当日A41977.8% | 入力確度不足 67.5% | 入力確度不足 67.5% | 岡山タ20:**【ヨ5066】8:**東京タ | |
4 岡 入力 | 16 岡 入力 | 運休?入力当該運休 75.0% | 148 岡 入力確度不足61.0% | 入力確度不足 61.0% | 東京タ11:**【1093】21:**稲沢 | |
| 137 岡 2078レ名古屋06:04通過 137 岡2078 静岡12:07通過 +2:13 入力 | 344 新 入力 | 16 岡 入力確度不足66.7% | 129 岡 入力確度不足68.3% | 入力確度不足 68.3% | 稲沢5:**【2078】13:**沼津 | |
| 137 岡 4h遅れ 137 岡8h遅れ 入力 | 入力 | 16 岡 入力当日A42283.3% | 129 岡?入力当日A422 87.8% | 運転?入力当日A422 87.8% | 沼津18:**【ヨ1091】13:**幡生操 | |
101 岡 入力 | 101 岡 入力 | 137 岡 入力確度不足66.7% | 入力確度不足 63.4% | 入力確度不足 63.4% | 幡生操19:**【ヨ1058】20:**新座タ | |
12 岡 入力 | 運休 入力 | 101 岡 入力確度不足50.0% | 137 岡?入力前日A424 82.9% | 運転?入力前日A424 82.9% | 新座タ22:**【ヨ69】15:**幡生操 | |
5 岡 入力 | 153 岡 入力 | 12 岡 入力確度不足58.3% | 153 岡 入力確度不足50.0% | 入力確度不足 50.0% | 幡生操2:**【1062】15:**名古屋タ | |
5 岡 入力 | 153 岡 入力 | 12 岡 入力当日A42690.0% | 153 岡?入力当日A426 80.0% | 運転?入力当日A426 80.0% | 名古屋タ19:**【ヨ1063】7:**幡生操 | |
335 吹 入力 | 5 岡 2054 入力 | 5 岡 5054 入力確度不足58.3% | 12 岡 入力確度不足61.0% | 入力確度不足 61.0% | 幡生操9:**【2054】10:**新南陽10:**【ヨ5054】7:**東京タ | |
102 岡 入力 | 335 吹 入力 | 運休?入力当該運休 70.0% | 5 岡 入力確度不足67.6% | 入力確度不足 67.6% | 東京タ11:**【4093】17:**宇都宮タ | |
102 岡 入力 | 102 岡 入力 | 335 吹 入力確度不足33.3% | 5 岡?入力当日A429 73.2% | 運転?入力当日A429 73.2% | 宇都宮タ22:**【4068】23:**新鶴見23:**【ヨ1059】20:**幡生操 | |
6 岡 入力 | 入力 | 運休?入力当該運休 83.3% | 入力確度不足 61.5% | 入力確度不足 61.5% | 幡生操1:**【1086】8:**岡山タ | |
130 岡 入力 | 128 岡 入力 | 1 岡 入力確度不足41.7% | 102 岡 入力確度不足65.9% | 入力確度不足 65.9% | 岡山タ11:**【ヨ5064】0:**東京タ | |
| 316 吹 鳥栖タ+6:11着予定 入力 | 130 岡 入力 | 運休 入力当該運休 91.7% | 1 岡 入力前日A43273.2% | 102 岡?入力前日A432 73.2% | 東京タ3:**【1071】20:**幡生操 | |
11 岡 入力 | 316 吹 入力 | 運休 入力当該運休 91.7% | 8 岡 入力確度不足48.8% | 入力確度不足 48.8% | 幡生操1:**【1070】20:**東京タ | |
| 入力 | 運休 入力 | 入力確度不足 45.5% | 8 岡?入力当日A434 71.4% | 運転?入力当日A434 71.4% | 東京タ22:**【ヨ2065】7:**百済タ【入換】百済タ | |
16 岡 入力 | 運休 入力 | 入力確度不足 50.0% | 運転?入力前日A435 88.6% | 運転?入力前日A435 88.6% | 百済タ【入換】百済タ21:**【ヨ2064】5:**東京タ | |
| 126 岡 横浜羽沢13:24通過 入力 | 運休 入力 | 316 吹 入力確度不足8.3% | 11 岡 入力確度不足66.7% | 入力確度不足 66.7% | 東京タ8:**【5073】10:**静岡貨ヨ11:**【ヨ5073】4:**幡生操 | |
129 岡 入力 | 1 岡 入力 | 130 岡 入力確度不足66.7% | 126 岡 入力確度不足39.0% | 入力確度不足 39.0% | 幡生操13:**【1074】21:**岡山タ | |
| 臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 147 09/--- 広島 ![]() | 147 09/--- 広島 ![]() | 147 09/--- 広島 ![]() | 147 09/--- 広島 ![]() | 147 09/--- 広島 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
| 代走 | 吹田A228 901 岡 吹田A266 1 岡 新鶴A168 17 岡 吹田A261 127 岡 吹田A262 127 岡 福岡タ+2:19着予定新鶴A169 17 岡 | 吹田A203 1 岡 吹田A225 8 岡 吹田A239 9 岡 吹田A225 8 岡 1051~1053 | 吹田A256 3 岡 吹田A206 14 岡 | 吹田A265 127 岡 | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | -- | -- | -- | 富山A27 EF510-510 ムドEF210-9 | -- |
貨物時刻表2025(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月 |
EF210形 車号別運用履歴・配置
EF210形 車両配置表
車号検索
直近の運用入力
※7/5 沿線カメラ投稿分は除外しました。
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11/18 16:15 | 11/15 | A407 | 17 | 非表示 | |
| 11/18 16:15 | 11/14 | A406 | 17 | 非表示 | |
| 11/18 16:15 | 11/18 | A412 | 15 | 非表示 | |
| 11/18 13:39 | 11/17 | A403 | 138 | 広島タ+1:42着予定 | 非表示 |
| 11/18 13:24 | 11/17 | A415 | 7 | 非表示 | |
| 11/18 13:24 | 11/18 | A411 | 15 | 非表示 | |
| 11/18 13:23 | 11/17 | A412 | 17 | 非表示 | |
| 11/18 13:23 | 11/17 | A411 | 17 | 非表示 | |
| 11/18 12:57 | 11/18 | A437 | 11 | 非表示 | |
| 11/18 12:55 | 11/17 | A430 | 335 | 非表示 | |
| 11/18 06:50 | 11/18 | A433 | 1 | ||
| 11/18 06:49 | 11/17 | A410 | 17 | ||
| 11/18 06:49 | 11/18 | A410 | 15 | ||
| 11/18 06:49 | 11/17 | A409 | 15 | ||
| 11/18 06:49 | 11/18 | A408 | 18 | ||
| 11/18 00:01 | 11/16 | A437 | 運休 | 非表示 | |
| 11/17 16:38 | 11/17 | A428 | 5 | 5054 | 非表示 |
| 11/17 12:26 | 11/17 | A437 | 316 | 非表示 | |
| 11/17 12:26 | 11/16 | A402 | 138 | 広島タから | 非表示 |
| 11/17 06:48 | 11/17 | A408 | 15 |


