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いちさとが「E231系」フォーラムで「元ミツB16・B26編成秋田へ」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
本日、元ミツB26編成を含む編成が、盛岡車両センター青森派出から秋田総合車両センターへ配給されました。
6ドア車が抜かれたとの目撃はあるものの、車番は不明で、前例からすると6M4T化され、ミツB16編成のMM’31を組み込んでいると思われます。（この内容でサイトへ反映します。）
https://twitter.com/UR4sbsvbUMvqM6V/status/1083303176369954817
https://twitter.com/East_Aki_Hiro/status/1083287727330668545E231系 B26編成 AT入場
EF81 136号牽引です。ギャラリーたくさん^_^ pic.twitter.com/MXYTJ3GUfL— 崎の人 (@hato7you) January 10, 2019
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todaystyle272が「209系」フォーラムで「209系ハエ71編成、運用復帰」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
が運用復帰したようです。
2019/01/10
本日、73運用より209系ハエ71が運用入りしました
ボディ仕上げの違いがよく分かりますね(^^) pic.twitter.com/PwMvTyyHpZ— まるご (@ma_ru_go) January 10, 2019
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BLTが「E351系/E353系」フォーラムで「E353系モトS119編成+モトS208編成出場」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
JTREC総合車両製作所横浜事業所で製造が進められてたE353モトS119編成(基本)と、モトS208編成(付属)ですが、1/10出場し、松本車両センターまで自力で出場回送を兼ねた試運転が行われてます。
松本車両センター着は1/10中の模様です。
試9750M E353系 pic.twitter.com/PzQJYKpc3a
— シン (@kazu3_n) January 10, 2019
https://twitter.com/prism_liner/status/1083254159279673349?s=21 -
先日JTREC総合車両製作所新津事業所を出場、試運転を終えたトウ31編成ですが、1/10に新潟車両センターを発ち、東京総合車両センターまで配給輸送されました。
牽引機はEF64 1030[長岡]でした。
https://twitter.com/prism_liner/status/1083249329408634880?s=21 -
BLTがフォーラム「East i-D、3両に再組成される」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前
検測機器ってことで修理に随分かかりましたね。
直ってよかったです。 -
todaystyle272が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「East i-D、3両に再組成される」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
East i-D(キヤE193系)が秋田車両センターにて3両に再組成されていることが確認されました。
http://blog.diorama-box.net/?eid=1519
2017年5月のわたらせ渓谷鐵道における脱線事故で中間車が脱線し、その後は2両のみでの運用となっていました。# 今回の修理費用はわ鐵持ち?
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todaystyle272が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ9000系第01編成、新木場CRへ」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
東京メトロ9000系第01編成が新木場CRへ入場しました。
リニューアル(B修)のためと思われます。9000系第01～08編成にはB修工事が行われており、すでに第01編成以外の編成は工事が完了しています。
この第01編成の工事をもって今回のB修工事が完了します。 -
todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京急線金沢八景駅、1/26より橋上駅舎一部供用開始」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
京急線金沢八景駅の橋上駅舎が、1/26より一部供用を開始します。
http://www.keikyu.co.jp/file.jsp?assets/pdf/company/news/2018/20180108HP_18182KK.pdfシーサイドラインの新金沢八景駅や関連施設の工事は引き続き進められます。
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todaystyle272がフォーラム「千代田線6102F新木場へ」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前
今後の処遇についてはまだ不透明なところがありますので、様子見が必要ですね。
短編成化しての保存や、訓練車両への転用も無きにしも非ずです。勿論解体のために搬出することも十分考えられますが…
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BLTが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「千代田線6102F新木場へ」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
綾瀬車両基地の最後に残るメトロクこと6000系6102Fですが、1/8に新木場へ回送されました。
譲渡は6130Fで終わってるので廃車のためと思われます。
この新木場への回送をもって、6000系は全ていなくなりました。
インドネシア等に譲渡された編成については今後の活躍に期待します。
https://twitter.com/7imrhynr97hsots/status/1082520990553382912?s=21
https://twitter.com/fda203/status/1082498108221583360?s=21 -
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツA534編成出場」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
No.653で東京総合車両センターの工場に入場していたトウ534編成ですが、1/8出場し、三鷹車両センターへ自力で回送されました。新ミツA534編成です。
回6465M ミツA534 大崎入線 pic.twitter.com/7VWeJ4zsOS
— 工事中 (@8761M_8260M) January 8, 2019
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BLTが「東武鉄道」フォーラムで「81106F廃車回送」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
新栃木の8000系81106Fですが、1/7に北館林へ廃車回送されました。
この廃車回送をもって、新栃木の8000系は81105Fの1本のみとなりました。2019/01/07 東武8000系 81106F廃車回送
この回送により東武宇都宮線の8000系は81105Fの1本のみとなりました。 pic.twitter.com/4dUD4kEWtR
— はれる (@rin5004) January 7, 2019
羽生の後は、新年一発目の北館林定期巡回
81106Fが北館林まで廃車回送され、車外スピーカーを外してた。
また81106のドアが至るところに補修跡が残ってた。 pic.twitter.com/Ul46APlYKD— ハヤブサ@次回未定 (@hayabusa_e235) January 7, 2019
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todaystyle272が「209系」フォーラムで「209系ハエ71編成、OM出場」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
209系ハエ71編成がOMを出場し、川越車両センターまで回送されました。
2019.01.07
回8655M
209系3100番台ハエ71編成OM出場回送 pic.twitter.com/A8K0qOjntH— どーなつ (@tjpagmdaj) January 7, 2019
209系の原型機器類が整備された姿、なかなかにレアでは？ pic.twitter.com/kQ3kUe303p
— Kosuke@エアコンマニア (@Aircon_Kosuke) January 7, 2019
一部の機器や台車が整備され、再塗装されています。当面は従来通り運用されると思われます。ハエ72編成も同じような処遇になるのか気になるところではあります。
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todaystyle272が「京王電鉄」フォーラムで「京王7000系7707F、廃車か」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
京王7000系7707Fが若葉台に回送されました。
https://twitter.com/KatoTakuNoko/status/1082224509824815104
http://keioudentetu.blog94.fc2.com/blog-entry-1344.html
すでに一部機器の撤去が行われたようです。廃車と思われます。7707Fが廃車となると、7000系の8両編成が消滅することになります。
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いちさとがフォーラム「モトM-112編成中間車改造中」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前
外観から、従来確認されていた2両（サロハE257-12、モハE257-112）ではなく、（隣り合う2両と仮定した場合）モハE256-12、モハE257-1012のようですね。
モハE257-1012の発電ブレーキチョッパが撤去され、矩形の箱×2に変更されているように見えます。デッドウエイトでしょうか。一方で電話アンテナは残されています。何このE257系？
真っ白い車体に真っ黒い帯。これが東海道線の特急踊り子に転用されるE257系ですかね。
ちなみに機器更新していました。 pic.twitter.com/zcWgQmqgj2
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 7, 2019
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「ATO・ヘッドアップディスプレイの試験（山手線）」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
12月29日、30日、1月5日、6日に行われるとされていたですが、本日までに写真が確認されました。
12月30日未明に確認されたのはトウ07編成で、この際はヘッドアップディスプレイが確認されていません。12月30日撮影
山手線ATO試運転
試9191G pic.twitter.com/2NFhBILTW4— こたけ 2/11Lyrical Lily 2nd (@MT172934) December 29, 2018
1月6日未明には、ヘッドアップディスプレイを搭載した試運転がトウ24編成で確認されています。1月6日、E235系トウ24編成がヘッドアップディスプレイ視認性試験のため、終電後の山手線で試運転を行いました。クハE234-24の運転台にヘッドアップディスプレイが搭載されていたほか、乗務員室後方には動作確認用のディスプレイが設置されていました。 pic.twitter.com/NGk9GeiRex
— 東運 (@shinonome_rs) January 5, 2019
他にも走行した編成が居たかもしれませんが、写真のある部分のみご紹介致しました。
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