スーパーやくも

12月13日未明までに、福岡市地下鉄1000N系第03編成の廃車に伴う陸送が行われました。
同編成は今年度最後ので、12月2日に最後の運用目撃がありました。

🚌章充🚃⛄️ (@honokaaki091) on X

12/9〜12/13の間に 1000N系03編成の廃車陸送が行われました 1000N系が3分の1が廃車されたそうですね… 寒い中でしたが同業の方々お疲れ様でした。

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#福岡市地下鉄 #ありがとう03編成
1000N系03編成1005(2号車)・1505(1号車)廃車陸送

あれから約一年…。昨夜1000N系03編成の廃車陸送が行われました。
12/2(火)の56運用を最後に離脱→僅か10日で廃車陸送。
4000系の納車前に廃車陸送されるのは史上初です。

撮影されていた皆様、お疲れ様でした！ https://t.co/16q2MBxLgJ pic.twitter.com/UDjoFMqNvX

— なまお480 (@GUCCI59933429) December 13, 2025

1000N系03編成廃車陸送
今までお疲れ様でした pic.twitter.com/0loRtje1Dy

— ゆ〜さく (@_u_not_found_) December 13, 2025

本日行われた京成電鉄のダイヤ改正により、これまで設定の無かった京成臼井駅発着の快速列車が定期列車として設定されました。
京成臼井駅には8両編成始発列車用の停目及び乗車位置ステッカーが設置され、改正後の運用に注目されていました。

また、日中時間帯の成田空港発着の快速列車は反対側の起終点駅が従来西馬込だったものが羽田空港に、北総線の列車は従来羽田空港だったものが西馬込にそれぞれ変更されているなど、プレスリリースの発表に盛り込まれなかった点でも大幅な変更が見られます。

本日より誕生した前代未聞の快速 京成臼井行きです。前から3700形と3000形となっております。今後、左のマイナーチェンジ車や3400形、及び3050形も運用に着く可能性があります。ちなみに青砥～三崎口の都営車による運用が土日でも開始です。
本日はこの3編成の運用です。#京成 #快速 #京成臼井 #青砥 pic.twitter.com/PhAaNhhYq2

— 村野さやか (@Murano_Sayaka_H) December 13, 2025

https://twitter.com/nakimirigiray/status/199966721…[ 続きを読む ]

12日、東武鉄道は来年3/14にダイヤ改正を行うと発表しました。

特急列車関連は、特急リバティの一部列車を3両編成から6両編成に増車すること、春日部始発の「スカイツリーライナー8号」を南栗橋始発の「リバティけごん8号」へ変更、下今市〜鬼怒川温泉間でリバティを上下各1本増発するとされています。

一般列車は9～10時台のスカイツリーライン上り区間急行・急行を増発、ラッシュ時間帯の伊勢崎線太田〜伊勢崎間で1本増発、利用状況に合わせて現在3両編成で運行されている伊勢崎線館林〜伊勢崎間の一部列車を2両編成化などが行われます。
なお、伊勢崎線の一部2両化に伴い、同線末端区間で10000系ワンマン車が運行を開始する見込みです。

また、既報のスカイツリーライン北千住〜北越谷間緩行線のワンマン化もダイヤ…[ 続きを読む ]

12月12日昨日までに、阪急電鉄京都線系統の3300系3329×7（3329F）の全7両と、5300系5317×8（5317F）の7両編成化（5317×7）で脱車されたC#5900の計8両が、廃車に伴い陸送で正雀工場から搬出されました。
以下の通り、全4日間で各日2両ずつ搬出されました。

1日目：C#3342,C#3818
2日目：C#3329,C#3353
3日目：C#3343,C#3405
4日目：C#3424,C#5900

なおこれにより、3300系の残存編成は3323×8（3323F）のみとなりました。

2025.12.08夕方 阪急正雀車庫(静止画追加版) 3329F廃車搬出初日は3342と3818でした。3353表に。3329-3405工場へ移動。5900そのまま。8003F8両27番線に移動。

2025.12.08夕方 阪急 正雀車庫(静止画追加版) 12/8夕方、3329Fの廃車搬出の準備の様子を見てきました。 日没で暗くなるのが早くなっていて車庫の撮影が中途半端になってしまいましたがご了承願います。 3329Fの廃車搬出初日は3342と3818がトレーラーに積まれていました。 3342は全ての車番が目隠し...

www.youtube.com

2025.12.09夕方 阪急正雀車庫(静止画追加版) 3329F廃車搬出2日目は3329と3353。3405が表に。5900そのまま。 3343-3424工場内へ。37番線で7305F工事開始。他。

2025.12.09夕方 阪急 正雀車庫(静止画追加版) 12/9夕方、3329Fの廃車搬出の準備の様子を見てきました。 日没で暗くなるのが早くなっていて車庫の撮影が中途半端になってしまいましたがご了承願います。 3329Fの廃車搬出2日目は3329と3353がトレーラーに積まれていました。 2日目の搬出は屋根肩の車番...

www.youtube.com

https://youtu.be/R8PGRjwY0J8…[ 続きを読む ]

本日、10月に博多総合車両所へ陸送搬入されたN700SハカH6編成が、のぞみ2号より営業運転を開始しました。今年度の博多所属の営業開始は初となります。

2025/12/13
2A のぞみ2号 N700S H6編成

㊗️営業デビュー pic.twitter.com/VlETRPF0IZ

— AS700 (@FKGX_7489421) December 13, 2025

JR北海道は昨日、2026年3月改正について発表しました。
また、同日付の北海道新聞では改正でキハ40形の定期運用を終了するとの報道がありました。

改正では小樽〜ほしみ間の列車延長や、特急列車の時刻変更、仁山駅、二股駅の廃止が行われます。

https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20251212_KO_kaisei.pdf

「キハ40形」定期運行終了へ　JR北海道、26年春のダイヤ改正で：北海道新聞デジタル

JR北海道は12日、来年3月14日実施のダイヤ改正を発表した。国鉄時代から道内ローカル線の主力を担ってきた「キハ40形」の定期運行を終了する。老朽化で後継車両への切り替えを段階的に進め、現在は室蘭線苫...

www.hokkaido-np.co.jp

E131系800番台ですが、初期編成の前面オオイの形状が変更されています。
連結器周りについて、センN1～N3編成は切り欠きの幅が狭い外観でしたが、12月以降、センN4編成以降と同様の切り欠き幅となりました。
なお、営業開始前に当該部以外を養生している写真が確認されており、従来品を加工したようです。

N1編成の営業運転開始前のスカートと開始後のスカートの比較 pic.twitter.com/DuAjrgrTg5

— 宮綾 (@shin_musasabi) December 12, 2025

2025.12.1
E131系 N2,N3編成
苦竹駅にて pic.twitter.com/sWsmiCo74l

— 仙鉄列車 (@sentetsu_) November 30, 2025

本日、JR東海は2026年3月26日のダイヤ改正について発表しました。
東海道新幹線では京都始発の臨時「のぞみ」が設定されるほか、1時間あたり「のぞみ」13本の臨時ダイヤ、臨時品川行きの設定があります。
その他、関西線（快速みえ除く）、武豊線で、終日315系4両編成のワンマン運転を行います。また、「サンライズ瀬戸・出雲」の時刻を繰り上げ、夜間の保守作業時間を拡大することも記載されています。

https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000044803.pdf