スーパーやくも

本日、近鉄1A系1A01編成が近鉄大阪線で本線試運転を行いました。
1A系の本線試運転が確認されたのは初めてとなります。

2025/10/8(水)
1A系 1A01
性能確認試運転 pic.twitter.com/iuorXFvJxF

— のり (@nori44277338) October 8, 2025

1A系1A01　性能確認試運転
2025/10/8　伊賀上津駅 pic.twitter.com/uXofXLvsjJ

— ムーンライト亀山 (@stellvia_f3) October 8, 2025

2025.10.08
1A系(1A01)試運転
大阪線一般車両新時代の到来🎉
8A系デビュー1周年の翌日に1A系試運転とは感慨深いですね🤗#1A系#1A01#1A系試運転 pic.twitter.com/ECHFuG8QRp

— 津ぅ行人 (@Mie_Walker) October 8, 2025

7日、E3系2000番台カタL71編成が新潟新幹線車両センターまで臨時回送されました。
前例から、E8系導入に伴う廃車回送の可能性があります。

E3系L71編成回送上越新幹線新潟発車　車両センターへの回送 pic.twitter.com/z6rOPq04CS

— にいてつ (@niitetu2) October 7, 2025

2025.10.7
E3系L71編成廃車回送
9914M/9914B/9711C
山形車両センター→新潟車両センター

車両センター内で枕カバーが取り外され、山形を後に新潟方面へ。予定変更で貨物新幹線の改造でもしてほしいですね。 pic.twitter.com/nQr1TCckLL

— シークレットパンダ0257 (@Mofuneko233e6) October 7, 2025

25/10/7
9※※※B→9※※※C
E3系L71編成 廃車回送
約16年間の活躍お疲れ様でした pic.twitter.com/0AAdRSo54n

— 朱鷺 (@toki_E2J) October 7, 2025

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10/8、E233系トタ青664編成とトタ青461編成が秋田総合車両センター本所を出場し、埼玉・東京方面へ配給輸送されてます。
E493系オク01編成が牽引しており、前例同様に機器更新を受けての出場となりました。
https://twitter.com/evpar02nlxpzqos/status/1975689872502558755?s=46

出場がされていた京王2000系ですが、本日未明までにJ-TREC横浜事業所から若葉台工場へ全10両が陸送搬入されました。
車番から2701Fとなり、は日立SiC類似の外観、は東洋製が採用されています。

2025/10/07-8

京王線 2000系　陸送
2701F【9号車2001･10号車2701】 pic.twitter.com/cBPJAvypcQ

— 吉丸号 (@YOSHI_TRAIN) October 7, 2025

車番の訂正
正　2701F（2701・2001の２両）
誤　2701F（2201・2551の２両）

— 情景 (@aizunosato254) October 7, 2025

https://twitter.com/DaiDai_White07/status/1973742247998058569?…[ 続きを読む ]

山形新幹線向けE8系カタG15編成が川崎車両を出場し、仙台港まで海上輸送後、6日までに全車両が新幹線総合車両センターまで陸送搬入されました。
これにより、E8系全15編成の導入が完了した形になります。
今後も、E3系の廃車が進む見通しです。

E8系G15編成17号車新車陸送
仙台港から新幹線総合車両センターへ、
これにて完結。 pic.twitter.com/oP3LpxVYLr

— hybari2021 (@hybari2021) October 6, 2025

2025/10/5（日） @仙台港
本日E8系G15編成15、16、17号車の陸揚げがありました。 pic.twitter.com/0iDtFHTBOK

— 山形乗り鉄(19) (@kattu2006) October 5, 2025

https://twitter.com/berusasu428/status/1974…[ 続きを読む ]

今月上旬までに、福岡市地下鉄1000N系第02編成の廃車に伴う陸送が行われたことが福岡市交通局の公式Xので明らかとなりました。同編成は今年度のになっており、X上では4日未明に先頭車の陸送の目撃がありました。

1000N系02編成が運用離脱&廃車陸送
44年間お疲れ様でした pic.twitter.com/Iy97LeVXiE

— ゆ (@_u_not_found_) October 4, 2025

https://twitter.com/rider_urban/status/1974297574275494220?t=kTbQ-JQf3d5kOjIB2MYzkQ&s=19

JR東日本のプレスリリースより、新幹線東京駅にホームドアを整備することが発表されました。
20・21番線は2028年度末、22・23番線は2029年度末に使用を開始する予定です。
ドア位置の異なる車種にも対応し、QRコードで到着した車両のドア位置を識別し自動で開扉する機能も導入されます。

https://www.jreast.co.jp/press/2025/20251007_ho01.pdf

JR東日本は、次期秋田新幹線車両（E6系(こまち)の後継車）をベースとした新幹線専用検測車E927形を2029年度に導入すると発表しました。
検測エリアは東北新幹線、上越新幹線、北陸新幹線、山形・秋田新幹線で、最高速度は320km/hです。

https://www.jreast.co.jp/press/2025/20251007_ho02.pdf

昨日夜からロイヤルエクスプレス返却に伴う甲種輸送が行われています。
手稲からの牽引はDF200-2です。

ロイヤルエクスプレスの甲種は、手稲駅に到着しました pic.twitter.com/9ELKBqyC1k

— 北のもころん (@kitanomokoron1) October 6, 2025

臨専貨A9261ﾚ 甲98
ロイヤルエクスプレス返却甲種
３か月近くにわたり、お疲れ様でした。
ロイヤルさんがいなくなると、冬がもうすぐって感じです。
引き続き、ご安全に☺️ pic.twitter.com/CznDJTK4y0

— ニャンパパ (@h4rwHG5osWTUWrJ) October 6, 2025

本日、E233系0番台トタT40編成がトタT11編成(サロE232/E233-38)のグリーン車を組み込んだ12両編成で、長野総合車両センターを出場し豊田車両センターへ自走で回送されています。

中央快速線のE233系0番台トタT40編成（+サロE233・サロE232-38）の回送が長野→豊田間で本日運行。

機器更新でNNに入場した"トタT11編成の二階建てグリーン車"を"連結"して所属先の豊田へ戻る模様。

（トタT71編成のサハって本当に見納め？）

〜

EF65のPF4重連などの保管車は相変わらず変化なし。 pic.twitter.com/DgwTbDuzyf

— えぬ (@Cocoa_189_510) October 7, 2025

本日未明、東武8000系8577F（2両全車）の陸送が確認されています。
南栗橋車両管区で編成を崩されている姿が確認されていました。
解体の場合は旧北館林荷扱所へ向かうのが通例で、保存等の可能性があります。

南栗橋来たけど8577F分割されていた pic.twitter.com/3FwXxRms52

— かず (@tobu_asakusa) October 5, 2025

https://twitter.com/MMTT_20080405_7/status/1975256126246793225?t=xu7RXIVv7zylaG9LYyLvdw&s=19

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