細鉄

本日、大宮総合車両センターで転属工事を受けていたナハ9+ナハ6編成が大宮→東大宮→大宮→東京→新習志野のルートで回送されました。先月回送されたケヨM51編成同様、来週に控えたダイヤ改正増発用と思われます。

組成は、
↑東京・海浜幕張
クハ204-130
モハ204-273
モハ205-273
モハ204-356
モハ205-356
モハ204-355
モハ205-355
クハ205-130
↓府中本町
でした。
また、ドアステッカーはまだ横浜支社用のものが貼り付けされていました。

(画像は主が撮影。)

3/6付の交通新聞によると、総合車両製作所新津事業所でE235系量産先行車が完成し、3/4に記念式典が執り行われたそうです。
残念ながら、紙面にE235系の写真はありませんでしたが、JRへの引き渡し後、試運転を開始するとのことなので、その姿を近いうちに見ることができるでしょう。
また記事には、デザインが奥山清行氏であること、今後4、5年で全52編成を置き換えていく予定であることが記載されていました。

管理人様、こちらでは大変ご無沙汰しておりました（汗

http://www5.airnet.ne.jp/kokuden/soukensp2014.html
国電総研SP 2014がいつの間にか更新されていたようです。

内容としては、10両化されたトウ520編成が三鷹へ転属。
その玉突きで、ミツB20番代の編成2本が松戸へ転属といった感じ。
上野東京ライン開業に伴う車両運用増にあわせての転配のようです。

もともと、三鷹はミツC516編成が浦和から、ミツB27編成が東京から出戻りしてから、
運用がだいぶダブついていたので、1本は代替編成なしでも問題なしといったところでしょう。

となると、常磐のH電も来年の3月中旬以降には、品川でもお目にかかれるチャンスがある
・・・ということなのでしょうか。