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  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「81FはEF66 27が牽引+71F解体」というトピックを立てました。 6年, 11か月前

    の通り、昨日からTX-3000系3681Fが甲種輸送されています。吹田貨物ターミナルまではEF210 107の牽引でしたが、吹田貨物ターミナルでEF66 27にバトンタッチして、ヘッドマークを掲出して運転されています。
    EF210は本線走行でのヘッドマーク掲出例が乏しく、EF66は下松まで行けなくなったので、このような形になったのではと思います。
    81Fの詳細は下記の記事にまとめました。
    https://mir.tx-style.net/topics2834

    一方、81Fに場所を譲るように、今週、千葉県内の解体施設で廃車となったTX-2000系71Fの2両（2171、2271）が解体されました。
    https://mir.tx-style.net/topics2828

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り 西日本エリアINDEX」で新しい記事を投稿しました。 6年, 11か月前

    TX-3000系1本目となる3681Fが、日立製作所笠戸事業所を出場し、首都圏へ向けて甲種輸送されています。
    同車はフルSiCの主変換装置やSynaptraの採用など、搭載機器に大幅な変更がある一方、台車や主回路機器など、TX-2000系と同一品を搭載している箇所もあります。TX-3000系の概要についてまとめます。

    下松から吹田貨物ターミナルまでEF210 107、吹田貨物ターミナルからEF66 27が牽引し、EF6[…]

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜シーサイドライン2000形第47編成、試運転中」というトピックを立てました。 6年, 11か月前

    横浜シーサイドライン2000形第47編成の試運転が行われているようです。
    https://chiquichan.blog.fc2.com/blog-entry-1651.html
    です。

    現在、6月の逆走事故のため1編成不足しており、この編成が投入されれば編成数は元通りになります。
    もっとも、本来は金沢八景駅2線化に伴う増発のために増備した編成であり、先日搬入された第48編成を加えても(1編成相殺されて)+1編成になりますから、現在の所要を満たせても将来の増発に影響しそうです。

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    todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜シーサイドライン2000形第47編成、試運転中」というトピックを立てました。 6年, 11か月前

    横浜シーサイドライン2000形第47編成の試運転が行われているようです。
    https://chiquichan.blog.fc2.com/blog-entry-1651.html
    です。

    現在、6月の逆走事故のため1編成不足しており、この編成が投入されれば編成数は元通りになります。
    もっとも、本来は金沢八景駅2線化に伴う増発のために増備した編成であり、先日搬入された第48編成を加えても(1編成相殺されて)+1編成になりますから、現在の所要を満たせても将来の増発に影響しそうです。

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    todaystyle272が「E231系」フォーラムで「E231系ミツA540編成、営業運転復帰」というトピックを立てました。 6年, 11か月前

    本日、E231系ミツA540編成が営業運転に復帰しました。
    https://loo-ool.com/rail/K/00/20190921/

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    todaystyle272が「E231系」フォーラムで「E231系ミツA540編成、営業運転復帰」というトピックを立てました。 6年, 11か月前

    本日、E231系ミツA540編成が営業運転に復帰しました。
    https://loo-ool.com/rail/K/00/20190921/


    https://twitter.com/parr501/status/1175267650030600193

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    いちさとがフォーラム「つくばエクスプレスTX-3000系6両、日立製作所笠戸事業所を出場」の「つくばエクスプレス」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前

    詳細は明日の午前中には上げたいと思いますが、編成は3681F（81F）となりました。
    搭載機器は日立製に変更されたものが多く、時代に応じた変化がありますが、台車や空調などはTX-2000系と同一外観で、変更しなかった部分も目立ちます。

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    todaystyle272が「つくばエクスプレス」フォーラムで「つくばエクスプレスTX-3000系6両、日立製作所笠戸事業所を出場」というトピックを立てました。 6年, 11か月前

    つくばエクスプレスTX-3000系の第1編成目となる6両(編成番号不明)が日立製作所笠戸事業所を出場しました。


    https://twitter.com/nsxytaka/status/1175266647499669504

    行先は越谷貨物ターミナルとなっています。

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    todaystyle272が「つくばエクスプレス」フォーラムで「つくばエクスプレスTX-3000系6両、日立製作所笠戸事業所を出場」というトピックを立てました。 6年, 11か月前

    つくばエクスプレスTX-3000系の第1編成目となる6両(編成番号不明)が日立製作所笠戸事業所を出場しました。

    行先は越谷貨物ターミナルとなっています。

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り 西日本エリアINDEX」で新しい記事を投稿しました。 6年, 11か月前

    千葉県内の解体業者へ移動した2171、2271について、9月15日、21日に状況を確認しました。この間で、車体のほうは解体されました。前回レポート、2271の搬出、2171の搬出もご参考にどうぞ。
    9月15日
    2171のほうは2171総合基地から旅立つの通りですが、2271にも動きがあり、車体肩部が変色していることが確認できました。作業の音からすると、内装品をバーナーで切断する際に変色したのではないかと思います。

    な[…]

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    todaystyle272がフォーラム「E231系ミツB901編成、運用離脱中?」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前

    見やすい画像がありました。

    (SC-59Aではなく)SC-59を使用しているのはこの車両だけだったはずですので、他車両への部品の転用の可能性はなさそうです。
    部品待ち、なら可能性はありそうです。

    そのままフェードアウトしそうな気もしますが…

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    いちさとがフォーラム「E231系ミツB901編成、運用離脱中?」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前

    続報ですが、日立製VVVF（モハE231-901）のパワーユニットが取られているようです。（白い部分は養生と思われます。）
    休車のついでに部品を転用したのか、部品待ちで休車になったのか、どちらが先なのか分かりませんね。

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    いちさとが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「カツK103編成の解体はじまる」というトピックを立てました。 6年, 11か月前

    で解体場所へ留置されていたモハ651-3、モハ650-3ですが、本格的に解体が始まりました。まだ床下機器も綺麗なのですが、このまま姿を消してしまうようです。
    先頭車の解体を確認したらサイトへも反映したいと思います。

    651系0番台で残るのは4連2本ですが、こちらは輸送上必須な車両では無いので、常磐線全通でどうなるのでしょうか。

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    いちさとが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「カツK103編成の解体はじまる」というトピックを立てました。 6年, 11か月前

    で解体場所へ留置されていたモハ651-3、モハ650-3ですが、本格的に解体が始まりました。まだ床下機器も綺麗なのですが、このまま姿を消してしまうようです。
    先頭車の解体を確認したらサイトへも反映したいと思います。

    651系0番台で残るのは4連2本ですが、こちらは輸送上必須な車両では無いので、常磐線全通でどうなるのでしょうか。

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    いちさと が更新を投稿 6年, 11か月前

    TXの動きが多過ぎて、JRに手が回りません…。

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    いちさとが「E531系」フォーラムで「カツK460編成旧スカートに」というトピックを立てました。 6年, 11か月前

    9月16日に踏切事故に遭遇していたE531系カツK460編成ですが、本日、旧型のスカートに交換されたことが確認されました。
    K459編成やK421編成で実績がある措置で、このまま運用に就くかもしれません。

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    いちさとが「E531系」フォーラムで「カツK460編成旧スカートに」というトピックを立てました。 6年, 11か月前

    9月16日に踏切事故に遭遇していたE531系カツK460編成ですが、本日、旧型のスカートに交換されたことが確認されました。
    K459編成やK421編成で実績がある措置で、このまま運用に就くかもしれません。

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 11か月前

    9月20日にケヨM28編成が総合車両製作所新津事業所へ配給されました。インドネシア・KRLジャボタベックへ譲渡されるでしょう。
    JR 車両動向 > 205系京葉車両センター編成表

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    いちさとがフォーラム「ミツB41編成(8両)・ミツA540編成出場」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前

    試験機器だと運転台にテプラを貼ったりしますし、保安装置なら運転台回りに変化があるはずなので、運転台の観察が必要ですね。

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    いちさとがフォーラム「E231系ミツB901編成、運用離脱中?」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前

    走行キロ調整をどのタイミングでやるかは状況によって違うので、一概に言えませんが、三鷹の傾向として、転用の3か月前（最後の機能保全の手前）に集中して調整して、送り出すような雰囲気があります。
    機能保全の回数を最小に抑えるための工夫でしょうね。

    離脱のあと、7月頭に機能保全を行ったミツB12編成は、もう一度機能保全を受けない限り、月末くらいに三鷹を去ってしまいます。

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