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  • BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-10編成が東京出場」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    5/28、E231系近郊タイプのコツS-10編成が、東京総合車両センターを出場(TK出場)し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
    この編成は5月初めの東京入場時点で一部の機器のみの更新を秋田総合車両センター本所で行なってました。
    今回は指定保全に加え、床下機器を含めた残りの機器更新、ホームドア対応改造が行われてます。

  • BLTが「E233系」フォーラムで「中央快速線向けグリーン車横浜出場」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    5/27終車後(5/28未明)、E233系グリーン車が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
    今回、サロE233(E232)-33〜36の4本分8両の出場となり、近いうちに豊田車両センターへ甲種輸送されるでしょう。

  • BLTが「E233系」フォーラムで「中央快速線向けグリーン車横浜出場」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    5/27終車後(5/28未明)、E233系グリーン車が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
    今回、サロE233(E232)-33〜36の4本分8両の出場となり、近いうちに豊田車両センターへ甲種輸送されるでしょう。

  • BLTが「E233系」フォーラムで「サイ176編成が東京出場」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    E233系1000番台 サイ176編成が、5/24、東京総合車両センター(工場)を出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
    車体保全に加え、クハE233(E232)-1076の屋根上にATACSアンテナの追設と運転台付近にミリ波送受信器が追設されており、モハE233-1076とモハE233-1476のVVVFインバータ装置は新品のものに取り替えられています。
    4/11に入場しており、入場期間は43日間でした。

  • BLTが「E233系」フォーラムで「サイ176編成が東京出場」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    E233系1000番台 サイ176編成が、5/24、東京総合車両センター(工場)を出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
    車体保全に加え、クハE233(E232)-1076の屋根上にATACSアンテナの追設と運転台付近にミリ波送受信器が追設されており、モハE233-1076とモハE233-1476のVVVFインバータ装置は新品のものに取り替えられています。
    4/11に入場しており、入場期間は43日間でした。

  • BLTが「E233系」フォーラムで「【誤報】サイ175編成が東京出場」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    【管理より】タイトル及び本文に「サイ175編成」や同編成の車両番号の記載がありますが、全て「サイ176編成」や同編成の車両番号の誤りで、訂正投稿を再送しました。
    大幅な誤報となり、大変申し訳ございませんでした。

    E233系1000番台 サイ175編成が、5/24、東京総合車両センター(工場)を出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
    車体保全に加え、クハE233(E232)-1075の屋根上にATACSアンテナの追設と運転台付近にミリ波送受信器が追設されており、モハE233-1075とモハE233-1475のVVVFインバータ装置は新品のものに取り替えられてます。
    4/11に入場しており、入場期間は43日間でした。

  • BLTが「E233系」フォーラムで「【誤報】サイ175編成が東京出場」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    【管理より】タイトル及び本文に「サイ175編成」や同編成の車両番号の記載がありますが、全て「サイ176編成」や同編成の車両番号の誤りで、訂正投稿を再送しました。
    大幅な誤報となり、大変申し訳ございませんでした。

    E233系1000番台 サイ175編成が、5/24、東京総合車両センター(工場)を出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
    車体保全に加え、クハE233(E232)-1075の屋根上にATACSアンテナの追設と運転台付近にミリ波送受信器が追設されており、モハE233-1075とモハE233-1475のVVVFインバータ装置は新品のものに取り替えられてます。
    4/11に入場しており、入場期間は43日間でした。

  • BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-35編成が新津出場」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    5/22、E235系1000番台 クラJ-35編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線で公式試運転が行われてます。
    公式試運転で問題がなければ、近日中に鎌倉車両センター本所へ配給輸送されるでしょう。

  • BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-35編成が新津出場」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    5/22、E235系1000番台 クラJ-35編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線で公式試運転が行われてます。
    公式試運転で問題がなければ、近日中に鎌倉車両センター本所へ配給輸送されるでしょう。

  • BLTさんがが「E217系 グループのロゴE217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 1か月前

  • BLT が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 2年, 1か月前


    クラY-42編成が湯河原へ疎開されました。

  • BLT が「JR旅客各社の機関車(速報) グループのロゴJR旅客各社の機関車(速報)」グループに参加しました 2年, 1か月前

  • BLTが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「E493系牽引初運用(キハE130-110配給輸送)」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    5/17、幕張車両センター所属のキハE130-110が東北方面へ配給輸送されています。
    E493系オク02編成が牽引しており、今回、E493系による配給輸送初運用となりました。

  • BLTが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「E493系牽引初運用(キハE130-110配給輸送)」というトピックを立てました。 2年, 1か月前

    5/17、幕張車両センター所属のキハE130形100番台 キハE130-110が東北方面へ配給輸送されています。
    E493系オク02編成が牽引しており、今回、E493系による配給輸送初運用となりました。

  • BLTが「E233系」フォーラムで「サロE233(E232)-31、32がトタH53編成に組込まれ公式試運転」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

    5/15、E233系グリーン車のサロE232(E233)-31、32の4両(TsdTsd’-31、32ユニット)が、トタH53編成6両に組み込まれ、10両で公式試運転が行われてます。

  • BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-39編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

    5/15、E217系クラY-39編成が、信州方面へ配給されています。
    EF64 1031が牽引しており、前例から廃車解体のために長野総合車両センターへ入場するものと推測されます。

  • BLTが「E233系」フォーラムで「トタH56編成が国府津から返却」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

    5/14、E233系トタH56編成6両が、豊田車両センターへ自走で回送されました。
    5/10にサロE232(E233)-29,30を含んだ10両で国府津車両センターへされており、このグリーン車2組の疎開伴走車の返却と見られます。

  • BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-34編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

    5/8に信越線で公式試運転が行われた、E235系1000番台 クラJ-34編成ですが、5/13、湘南方面へ配給輸送されています。
    EF81 141が牽引しています。

  • BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-34編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

    5/8に信越線で公式試運転が行われた、E235系1000番台 クラJ-35編成ですが、5/13、湘南方面へ配給輸送されています。
    EF81 141が牽引しています。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「コツK-16編成大宮本所出場(ホームドア対応改造他)」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

    5/13、E231系近郊タイプのコツK-16編成が大宮総合車両センター本所を出場し、湘南方面へ自走で回送されてます。
    2022/12/21に戸閉装置などの一部機器の更新をしており、今回、残りの床下主要機器を含めた全ての機器更新、およびホームドア対応改造が行われてます。

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