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五稜郭機関区

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E233系」フォーラムで「サイ155編成営業開始（戸閉スイッチは全車未更新）」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    されたE233系サイ155編成ですが、本日の31Aから営業に復帰しています。
    から、書類上機器更新とされるのは戸閉装置の更新時との推測もありましたが、外観から見える戸閉装置のドアスイッチは、10両全車が未更新（2009年製）でした。
    心臓部のLCUが見える構造ではありませんが、現車状況だけから機器更新と呼べる状況では無さそうです。
    なお、ワンマン対応改造を伺わせるような運転台の差異は見出だせませんでした。

    ※写真は7号車。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがノート「現在の線路モニタリング装置搭載状況」を編集しました 3年, 6か月前

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

    11258Fが津覇車輛工業館林工場の建屋に取り込まれました。
    前照灯や種別、行き先表示の幕などが外されているのが確認できます。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ が「JR貨物の機関車（速報） グループのロゴJR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

    静岡常駐だったEF64 1008[愛]が、愛知機関区へ無動力回送されました。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 6か月前

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E653系ニイU103編成に線路モニタリング装置機器枠搭載」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    12月21日に秋田総合車両センター本所を出場したE653系ニイU-103編成ですが、サハE653-1003の床下に線路モニタリング装置の機器枠（軌道材料・軌道変位モニタリング装置の一括搭載用）が取り付けられていることが確認されました。
    E653系ではられています。

    現在の線路モニタリング装置搭載状況
    https://4gousya.net/notes/11540

    編成表（更新済み）
    https://4gousya.net/jr/4176.php

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    いちさとが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E653系ニイU103編成に線路モニタリング装置機器枠搭載」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    12月21日に秋田総合車両センター本所を出場したE653系ニイU-103編成ですが、サハE653-1003の床下に線路モニタリング装置の機器枠（軌道材料・軌道変位モニタリング装置の一括搭載用）が取り付けられていることが確認されました。
    E653系ではられています。

    現在の線路モニタリング装置搭載状況
    https://4gousya.net/notes/11540

    編成表（更新済み）
    https://4gousya.net/jr/4176.php

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    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 3年, 6か月前

    「機関車運用状況」について、コミュニティでの交流を図るため、新着のグループ投稿をコンテンツトップへ掲載しました。またグループの位置付けを、貨物・旅客・雑談・運営の4グループに整理しています。気軽に投稿可能な雰囲気ができるように運営していきたいです。
    また、旅客会社の機関車・事業用車についても車号別の履歴表示に対応いたしました。

    更新コンテンツ

    機関車運用状況
    目撃情報と沿線カメラから機関車運用状況をまとめるコンテンツ【機関車運用状況】機関車運用状況をまとめる参加型コンテンツで、昨日520件、本日527件の投稿がありました。沿線カメラに
    4gousya.net
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    みやがわ が「JR貨物の機関車（速報） グループのロゴJR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

    昨日発の高A210仕業88ﾚの前位にEH500-38が連結されました。

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    いちさと さんと 五稜郭機関区 さんのプロフィール写真五稜郭機関区 さんが友達になりました 3年, 6か月前

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    みやがわ が「JR旅客各社の機関車（速報） グループのロゴJR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

    この冬の上越カッターが始まりました。

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    みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武鉄道11601F津覇出場」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    本日、東武10000系10000型11601編成が津覇車輌工業館林工場を出場しました。10000系を対象に断続的に施工が確認されている、屋根回りの修繕が行われたものと推測されます。

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    いちさとが「E233系」フォーラムで「サイ146編成の両先頭車へアンテナ新設」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    E233系サイ146編成ですが、アンテナが各先頭車屋根上へ2つずつ搭載されたことが確認されています。
    同編成は12月8日を最後に運用を離脱しています。

    各先頭車への2つずつの搭載はATACSアンテナで例があり、京浜東北線などへのATACS導入はとされています。
    E231系ミツA540編成はされていましたが、この際は中間車の1か所に2つ搭載されていました。新形式などで準備されるGNSSアンテナ台座は編成中1箇所が基本となっています。

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    いちさとが「E233系」フォーラムで「サイ146編成の両先頭車へアンテナ新設」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    E233系サイ146編成ですが、アンテナが各先頭車屋根上へ2つずつ搭載されたことが確認されています。
    同編成は12月8日を最後に運用を離脱しています。

    各先頭車への2つずつの搭載はATACSアンテナで例があり、京浜東北線などへのATACS導入はとされています。
    E231系ミツA540編成はされていましたが、この際は中間車の1か所に2つ搭載されていました。新形式などで準備されるGNSSアンテナ台座は編成中1箇所が基本となっています。

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    みやがわ が「機関車運用状況（運営） グループのロゴ機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

    貨物列車が運転がなかった場合は、「運休」と「設定なし」で区別していましたが、人によって見解が割れる可能性が否めないこと、私やモデレーターが運休又は設定なしにおける投稿が合っているのか検証が難しいため、運転されなかった場合は全て「運休」と整理したいです。

    基本的に指定日運転又は指定日運休の仕業が対象にしたいです（「貨物時刻表」に記載されている仕業は基本的に毎日投稿する形になります。それ以外は列車番号欄に運転日を記載しています）。そのほかの仕業（時刻表には記載されていない仕業で、運転日などの特記がない仕業）は従来通り、目撃された場合のみ投稿という風な形にしたいと考えています。

    上記の提案内容に関して、3日間（～12月30日21時頃）意見募集・集約を行います。意見はこの投稿のコメント欄にお願い致します。

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      みやがわ replied 3年, 6か月前

      @e231
      特に意見がなかったので、規約の変更をします。
      誤字修正もあるので、近く、まとめて送りますね。

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    みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「廃車された東武11004Fの部品が9101Fへ流用」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    1年半ほど運用から外れ、森林公園検修区で休車されている東武9000系9101Fですが、9001号車の運転室の一部装置に「11004編成取外品」「他編成への使用禁止」と書かれたテプラシールが確認されました。
    今月7日から8日にかけてされた10000系11004Fの一部装置が9101Fに流用されたものと見られます。なお、11004Fは2019年から運用を離脱していた編成でした。

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    みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「廃車された東武11004Fの部品が9101Fへ流用」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    1年半ほど運用から外れ、森林公園検修区で休車されている東武9000系9101Fですが、9001号車の運転室の一部装置に「11004編成取外品」「他編成への使用禁止」と書かれたテプラシールが確認されました。
    今月7日から8日にかけてされた10000系11004Fの一部装置が9101Fに流用されたものと見られます。なお、11004Fは2019年から運用を離脱していた編成でした。

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    いちさとが「E233系」フォーラムで「サイ155編成が一部VVVFを換装し出場」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    していたE233系サイ155編成ですが、3つ中2つの主制御装置を新品（同一品・SC85A形）に換装し、東京総合車両センターを出場しました。SIVは従来品を搭載しています。
    主制御装置で使用感があったのは、大船寄り1ユニットです。

    によると、京浜東北線向け1000番台は、今年度3編成の機器更新、3編成のワンマン対応改造が予定されていました。

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    いちさとが「E233系」フォーラムで「サイ155編成が一部VVVFを換装し出場」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    入場していたE233系サイ155編成ですが、3つ中2つの主制御装置を新品（同一品・SC85A形）に換装し、東京総合車両センターを出場しました。SIVは従来品を搭載しています。
    労組資料によると、京浜東北線向け1000番台は、今年度3編成の機器更新が予定されていました。

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    みやがわさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E657系」を編集しました。 3年, 6か月前

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