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日光メルヘンが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急5000形5056F 川崎重工を出場」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
以前から目撃があった小田急5000形5056F(5056×10)ですが、本日、そのうちの1～6号車が川崎重工兵庫工場を出場しました。
小田急5056F甲種輸送初日まとめ。
雨上がりのエスコートはやはり「ミスター甲種」DE10 1743。
本日発送の１～６号車は神戸貨物ターミナルで明日の川重発送分の７～10号車を待ちます。
明日の６号車と７号車の連結シーンを狙う方は停まった場所が場所だけに、
諦めた方が無難でしょうね。 pic.twitter.com/NdlH6WmWlW— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) March 8, 2021
前例通り、明日には残りの4両が出場し、連結したうえで御殿場線を経由で新松田まで向かうと思われます。
また、今年度の5000形の投入本数は4編成の予定でしたが、2021年度導入分(と思われる)が出場しました。 -
日光メルヘンが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急5000形5056F 川崎重工を出場」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
以前から目撃があった小田急5000形5056F(5056×10)ですが、本日、そのうちの1～6号車が川崎重工兵庫工場を出場しました。
小田急5056F甲種輸送初日まとめ。
雨上がりのエスコートはやはり「ミスター甲種」DE10 1743。
本日発送の１～６号車は神戸貨物ターミナルで明日の川重発送分の７～10号車を待ちます。
明日の６号車と７号車の連結シーンを狙う方は停まった場所が場所だけに、
諦めた方が無難でしょうね。 pic.twitter.com/NdlH6WmWlW— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) March 8, 2021
前例通り、明日には残りの4両が出場し、連結したうえで御殿場線を経由で新松田まで向かうと思われます。
また、今年度の5000形の投入本数は4編成の予定でしたが、2021年度導入分(と思われる)が出場しました。 -
日光メルヘンがフォーラム「クラY-49編成 配給」の「E217系」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前
本日5日、解体線へ4両が移動しました。
今週水曜にNNに配給された横須賀・総武快速線のE217系クラY-49編成ですがうち4両が解体線に入り解体が始まりました。。
長野に来て廃車置場へ移動したと思ったらいつの間にか189系N102編成に最期の時を見届けられてるとは。
先頭車も解体線に入ったためこちらも転用する可能性は無さそうですね。。 pic.twitter.com/TjJxHXLTd0
— えぬ (@Cocoa_189_510) March 5, 2021
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日光メルヘンがフォーラム「東京メトロ03系03-105F陸送」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前
残りの1両(03-805号車)も搬入されました。昨日の2両と連結し、3両編成が組成されました。
長野電鉄3000系(03系)長野方先頭車は、既に須坂に到着しており、昨日に引き続き、朝から作業が行われると思われます。
3月5日 午前1:20頃 須坂にて。#長野電鉄3000系#メトロ03系 pic.twitter.com/ZSjmWfadAr
— しん (@s550828shin) March 4, 2021
【続】
そのあと元東京メトロ03系03-105Fは3両編成に組成されましたが基地へ移動する等の動きは午前中の時点ではありませんでした（午後は仕事で確認不可）。今回も同じ日比谷線で活躍していた3500系（元営団地下鉄3000系）と共演する光景も見れました。
にしても須坂でこんな光景が見れるとは。。 pic.twitter.com/FW2JkL6MpL
— えぬ (@Cocoa_189_510) March 5, 2021
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1053Fのうち、残りの小田原方2両が解体場へ移動ました。
3/4(木) 8:45現在
昨日3/3(水)午前、1053Fの新宿方２両(1053-1003)が北館林解体場へ搬出されたのに伴い、小田原方２両(1103-1153)が倉庫線内解体場へ移されていました！ https://t.co/KVU6RrzFxV pic.twitter.com/sC5O7ciClB— 大野工@カーペンター (@TJK0025) March 4, 2021
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日光メルヘンがフォーラム「東京メトロ03系03-105F陸送」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前
本日4日、長野電鉄須坂駅に併設の基地に2両（03-105号車・03-205号車）が搬入されました。昨年とは異なり、今回は千住から須坂まで全行程で陸送となっています。
長野電鉄に譲渡された東京メトロ03系（105F）3両が千住車両基地から陸送され2両（03-105号車・03-205号車）が須坂駅構内で線路上に設置されました。
昨年は北長野まで甲種輸送で輸送され陸送で須坂駅構内まで陸送されましたが、今年は千住車両基地から須坂まで直接陸送されました。 pic.twitter.com/7mOLQXBR7O— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) March 4, 2021
Post Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.twitter.com -
日光メルヘンが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1000形1053Fの搬出が始まる」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
が確認されていた1053F(1053×4)ですが、本日よりトラックにて陸送されています。
少なくとも1053が搬出され、前例から新宿方2両が北館林へ陸送されたものと思われます。
https://twitter.com/TJK0025/status/1366935302862872578 -
日光メルヘンが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1000形1053Fの搬出が始まる」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
が確認されていた1053F(1053×4)ですが、本日よりトラックにて陸送されています。
少なくとも1053が搬出され、前例から新宿方2両が北館林へ陸送されたものと思われます。3/3(水)
今日は、1053Fのうちの新宿方２両(1053-1003)の北館林解体場への搬出だったようで、車体切断の様子と搬出の様子を！ 車体切断時の火の粉が散っている様子はなかなか撮影出来なかったのですが、今日は幸い防音シートの隙間から…！(写真１枚目) 運転台側は 9:45頃に大野総車を出発しました！ https://t.co/HhbnyCnrYt pic.twitter.com/IqIwiKaPIv— 大野工@カーペンター (@TJK0025) March 3, 2021
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その後、9104Fとの連結が確認されました。
連結部の配線作業中 pic.twitter.com/7Ru3RVLKf4
— 準急狭山市.svg (@SEMI_SAYAMASHI) March 3, 2021
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日光メルヘンがフォーラム「小田急1000形1053Fの屋根上機器が撤去される」の「小田急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前
その後、新宿方の2両が解体線へ移動しました。
2/26(金) 13:25～13:30現在
牽引機(エコ)によって大野総車構内倉庫線に入れ換えられた1053Fのうちの新宿方２両(1053-1003)は、この時間、アントによって解体線へ入れ換えられました！ https://t.co/mwrfB54VRL pic.twitter.com/YgomLVchFi— 大野工@カーペンター (@TJK0025) February 26, 2021
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日光メルヘンがフォーラム「GV-E400系秋田車(3編成4両) 甲種輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前
無事に、秋田へ到着しました。
9561レ EF510-17+GV-E401-21+GV-E402-21+GV-E400-17+GV-E400-18
小雨降る中長駆兵庫から目的地へ無事に到着。秋田駅定時着でした。 pic.twitter.com/Fy46BcCFJp— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) February 20, 2021
GV-E400系 甲種輸送
DE10 1187 牽引 pic.twitter.com/5yBeqvzeCV— 崎の人 (@hato7you) February 20, 2021
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日光メルヘンが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系秋田車(3編成4両) 甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
製造が続けられている秋田地区向けのGV-E400系ですが、昨日の昼に3編成4両が川崎重工兵庫工場を出場し、甲種輸送されています。
GV-E400系「非公開」甲種輸送。
今回の編成は、
↑秋田
GV-E401-21
GV-E402-21
GV-E400-17
GV-E400-18
となります。
吹田までのエスコートは「ミスター甲種」DE10 1743。
GV甲種の定番？「Kawasakiロゴ」も確認です。 pic.twitter.com/z3mdk7q8AR— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) February 19, 2021
本日の撮影記録
2021/2/19
甲235
8660レ
GV-E400系甲種輸送
DE10形1743号機＋GV-E400系(秋田色)4B
次回でGVが出揃うとのことで、撮影してきました。非公開になってしまいましたが、撮れて良かったです。
宮原(操)～塚本(信)にて#鉄道貨物の撮影記録 pic.twitter.com/dB9fpGQ9zm— とある組長 (@green_81113) February 19, 2021
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日光メルヘンが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系秋田車(3編成4両) 甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
製造が続けられている秋田地区向けのGV-E400系ですが、昨日の昼に3編成4両が川崎重工兵庫工場を出場し、甲種輸送されています。
GV-E400系「非公開」甲種輸送。
今回の編成は、
↑秋田
GV-E401-21
GV-E402-21
GV-E400-17
GV-E400-18
となります。
吹田までのエスコートは「ミスター甲種」DE10 1743。
GV甲種の定番？「Kawasakiロゴ」も確認です。 pic.twitter.com/z3mdk7q8AR— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) February 19, 2021
本日の撮影記録
2021/2/19
甲235
8660レ
GV-E400系甲種輸送
DE10形1743号機＋GV-E400系(秋田色)4B
次回でGVが出揃うとのことで、撮影してきました。非公開になってしまいましたが、撮れて良かったです。
宮原(操)～塚本(信)にて#鉄道貨物の撮影記録 pic.twitter.com/dB9fpGQ9zm— 鉄貨巻 (@Kamotsu271) February 19, 2021
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その後、当該部分にグレーのビニールシートが掛けられました。
2/17(水) 8:45現在の大野区構内
#82：8251F
8251号車前面貫通扉が撤去された8251Fは、昨日2/16(火)昼過ぎに撤去箇所にグレーのビニールシートが掛けられ、今朝、59番線から82番線に入換！ 1053Fが77番線から80番線に入れ換えられた日に休車になったことから、8251Fも今日休車になる可能性が大です！ https://t.co/AgrNJf1ZZO pic.twitter.com/iWYE3NXWgU— 大野工@カーペンター (@TJK0025) February 17, 2021
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日光メルヘンがフォーラム「E131系報道公開＆勝浦・館山・潮来駅にて展示会開催へ」の「E131系」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前
訂正です。申し訳ございません。
館山駅は13:00〜14:00でした。
日付は同様です。 -
日光メルヘンが「E131系」フォーラムで「E131系報道公開＆勝浦・館山・潮来駅にて展示会開催へ」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
今年のダイヤ改正から運用が開始されるE131系ですが、本日報道公開が行われました。車内は既報の通りクロスシートとロングシートの併用で、1画面LCDがドア上に設置されていますが、その横には非常時の案内がなされています。
【車内はセミクロスシート！】
大きな反応をいただいております、E131系の報道公開の記事をただいまアップいたしました！3月の運行開始が待ち遠しいですね！
房総地区のニューフェイス！ E131系報道公開 | 鉄道ホビダス https://t.co/IpoZSqPQ20
— Rail Magazine（レイル・マガジン）【公式】 (@RM_nekopub) February 18, 2021
E131系の車内です。セミクロスシートを採用しています。 pic.twitter.com/U5VqvJ8gDV
— Rail Magazine（レイル・マガジン）【公式】 (@RM_nekopub) February 18, 2021
また、一般向けの車両展示会も開催されることが発表されました。場所は、勝浦、館山、潮来の3駅です。日時は、それぞれ3月2日、3日、6日で、いずれも13:30～14:30となっています。
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日光メルヘンが「E131系」フォーラムで「E131系報道公開＆勝浦・館山・潮来駅にて展示会開催へ」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
今年のダイヤ改正から運用が開始されるE131系ですが、本日報道公開が行われました。車内は既報の通りクロスシートとロングシートの併用で、1画面LCDがドア上に設置されていますが、その横には非常時の案内がなされています。
【車内はセミクロスシート！】
大きな反応をいただいております、E131系の報道公開の記事をただいまアップいたしました！3月の運行開始が待ち遠しいですね！
房総地区のニューフェイス！ E131系報道公開 | 鉄道ホビダス https://t.co/IpoZSqPQ20
— Rail Magazine（レイル・マガジン）【公式】 (@RM_nekopub) February 18, 2021
E131系の車内です。セミクロスシートを採用しています。 pic.twitter.com/U5VqvJ8gDV
— Rail Magazine（レイル・マガジン）【公式】 (@RM_nekopub) February 18, 2021
また、一般向けの車両展示会も開催されることが発表されました。場所は、勝浦、館山、潮来の3駅です。日時は、それぞれ3月2日、3日、6日で、いずれも13:30～14:30となっています。
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8251Fですが、前面の貫通扉が撤去されました。
2/16(火) 12:30現在
大野区59番線留置中8251Fの新宿方前面部の貫通扉が撤去されていました！ https://t.co/aRIsZJyT5e pic.twitter.com/vDFHRvngu6— 大野工@カーペンター (@TJK0025) February 16, 2021
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その後、当該部分にグレーのビニールシートが掛けられました。
2/17(水) 8:45現在の大野区構内
#82：8251F
8251号車前面貫通扉が撤去された8251Fは、昨日2/16(火)昼過ぎに撤去箇所にグレーのビニールシートが掛けられ、今朝、59番線から82番線に入換！ 1053Fが77番線から80番線に入れ換えられた日に休車になったことから、8251Fも今日休車になる可能性が大です！ https://t.co/AgrNJf1ZZO pic.twitter.com/iWYE3NXWgU— 大野工@カーペンター (@TJK0025) February 17, 2021
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転用改造が進む20000系列ですが、18本目となる21446Fが津覇工場の外に留置されています。
【東武20400系 18編成目 21446F(元21804F+21856F) 完成間近 館林津覇 屋外留置！】
20400系 3か月に1編成(年4編成)完成のペース確保 東武6050系 4両運用置き換えへhttps://t.co/5kInyuJfk9
#東武 #20400系 #21446F #館林津覇 #屋外留置 pic.twitter.com/wQoNYxA9K3— azumatakeshi (@azumatakeshi) February 6, 2021
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日光メルヘン が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 6か月前運用から外れ、保存との報道があったEF64-37ですが、昨日、構内移動が行われていました。
2021/2/7
EF64 37 高機 出区
動画メインで撮影 pic.twitter.com/sY53AmNRVO— たけ (@take_023) February 7, 2021
2021/2/7
交検回送 高崎機関区〜検修庫
EF64-37今後の動向に要注目ですね。 pic.twitter.com/GlhlECI0Pz
— Yanmer (@Yanmer5053) February 7, 2021
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なお、ニュースの記事が削除されているようです。
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