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  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営6500形6512Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 3年, 10か月前

    本日の43T運用から、都営6500形6512Fの営業運転が確認されています。6500形全13編成は編成番号順で営業運転に就くことになりました。
    なお、本日からも行われています。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営6500形6512Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 3年, 10か月前

    本日の43T運用から、都営6500形6512Fの営業運転が確認されています。6500形全13編成は編成番号順で営業運転に就くことになりました。
    なお、本日からも行われています。

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 10か月前

    お手数ですが、都営5514Fのこちらのリンクを削除していただければ幸いです
    https://4gousya.net/line/8002.php?mod=13208

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「17191F綾瀬入場の理由と17000系検査方式について」というトピックを立てました。 3年, 10か月前

    8月12日～18日にしていたメトロ17000系17191Fですが、本日、東京メトロ公式Twitterアカウントで入場中の写真、入場理由が公開されました。
    「重要部検査(中略)を新型車両17000系で来年初めて実施」するため、「事前に検査方法や手順を検証」したとのことです。
    17000系は全般検査と重要部検査が同一編成で混在する全重検ではなく、1000系などと同様、重要部検査と全般検査を繰り返す検査方式を予定しているようです。

    近年、全重検を取りやめる事業者が増えており、背景として全般検査の周期延伸検討や、重要部検査の簡略化・工期短縮の検討などが挙げられます。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「17191F綾瀬入場の理由と17000系検査方式について」というトピックを立てました。 3年, 10か月前

    8月12日～18日に綾瀬工場へ入場していたメトロ17000系17191Fですが、本日、東京メトロ公式Twitterアカウントで入場中の写真、入場理由が公開されました。
    「重要部検査(中略)を新型車両17000系で来年初めて実施」するため、「事前に検査方法や手順を検証」したとのことです。
    17000系は全般検査と重要部検査が同一編成で混在する全重検ではなく、1000系などと同様、重要部検査と全般検査を繰り返す検査方式を予定しているようです。

    近年、全重検を取りやめる事業者が増えており、背景として全般検査の周期延伸検討や、重要部検査の簡略化・工期短縮の検討が挙げられます。

    東京メトロ【公式】 (@tokyometro_info) on X
    8月12日には、綾瀬工場に17000系17191Fを入れて、事前に検査方法や手順を検証しました🙆‍♂️
    x.com
  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「クラY-12編成ドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 3年, 10か月前

    本日、E217系クラY-12編成のドアステッカー撤去が確認されました。同編成は装置保全時期の編成で、入庫時の運用は昨日の0763Sでした。
    E217系は廃車時に加え、入場時にドアステッカーが撤去された例もあります。

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「クラY-12編成ドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 3年, 10か月前

    本日、E217系クラY-12編成のドアステッカー撤去が確認されました。同編成は装置保全時期の編成で、入庫時の運用は昨日の0763Sでした。
    E217系は廃車時に加え、入場時にドアステッカーが撤去された例もあります。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 10か月前

    お疲れ様です。
    小田急の転属反映に備えデータを書き換えました。一部トラブルがあり、小田急の過去の入出場履歴の編集・削除はしないようお願い致します。その旨、編集フォームへ追記いたしました。また、一部表示が乱れている箇所があります。数日で解消予定ですが、ご迷惑をおかけします。
    新たな投稿は可能で、私のほうで復旧時に手作業で書き換えます。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 3年, 10か月前

    8月24日から25日にかけて、205系600番台ヤマY8編成、ヤマY10編成が長野総合車両センターへ配給されました。

    JR 車両動向 > 205系小山車両センター編成表
    JR 車両動向 > E131系の導入と205系の動き
    路線・系統別 編成表 > 日光線・宇都宮線 編成表

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「ヤマY8編成（湘南色）・ヤマY10編成（日光色）配給」の「205系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 3年, 10か月前

    昨晩、ヤマY5編成との複数の目撃がありましたが、今朝方ヤマY8編成の車番が確認されています。

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 10か月前

    モトS102編成ではなくモトS201編成です
    https://4gousya.net/line/8001.php?mod=13158

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京 成 鐵さんがが「E217系 グループのロゴE217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 3年, 10か月前

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 3年, 10か月前

    8月19日に横須賀へ疎開されていたクラY-31編成ですが、本日、所属先へ返却回送されました。
    また、これと入れ替わってクラY-32編成が東京総合車両センターへ入場しました。こちらは指定保全時期ですが、ドアステッカー及び車内広告の一部が撤去され、グリーン車の枕カバーも撤去されていることから、この編成が検査通すのかは不透明です。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 3年, 10か月前

    本日昼ごろ、フォーラムの8165F津覇入場に関するトピックで、検査後の動き、津覇入場時の動き、共に事実と異なる記述がありました。
    検査後の動きについては、本線試運転を行った後、七光台支所への回送が行われていないにも関わらず、回送されたとの記述がありました。
    また、津覇入場時の動きは、南栗橋から直接館林へ向かったところ、七光台から回送されたような記述となっていました。
    さらに、投稿自体が8171F入場時のトピックをコピペす[…]

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武8165Fが津覇入場」というトピックを立てました。 3年, 10か月前

    本日東武8000系8165Fが津覇車輌工業館林工場へ入場しました。

    同編成は8月18日に出場試運転を実施、本日、南栗橋から春日部経由で館林へ回送されました。
    は車内に養生を残したまま出場、10000系では検査直後に、津覇車輌で屋根周りの補修工事を行う動きが続いています。
    https://twitter.com/yoshirin1967/status/1561532066562732034?t=t9DbwdYRj3cMFnMCZTg5xQ&s=19

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武8165Fが津覇入場」というトピックを立てました。 3年, 10か月前

    本日東武8000系8165Fが津覇車輌工業館林工場へ入場しました。
    同編成は8月18日に全般検査を終えて南栗橋を出場し、七光台支所へ回送されていました。
    は車内に養生を残したまま出場、10000系では検査直後に、津覇車輌で屋根周りの補修工事を行う動きが続いています。

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    いちさと が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに参加しました 3年, 10か月前

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京成電鉄」を編集しました。 3年, 10か月前

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    いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急通勤車の転属・異形式併結の頻度低下について」というトピックを立てました。 3年, 10か月前

    小田急通勤車ですが、3月改正以降、複数形式で月検査箇所の変更が確認されていました。6月21日発売の鉄道ファン2022年8月号、7月14日発売の私鉄車両編成表2022には一部矛盾があるものの、概ね転属先が確定しましたので、下記にまとめます。

    ◇転属日について
    鉄道ファン誌、私鉄車両編成表とも転属としての記載はなく、「4月1日現在」の配置箇所記述が変更されており、転属日は定かではありません。
    しかしながら、過去2回の大規模転属では改正日付で車両が動いており、今回も現車の月検査状況から、改正日の移動と推測されます。

    ◇転属について
    下記の転属があったと推測されます。
    1000形（4・6連）：喜多見→海老名
    3000形（8・10連）：海老名→喜多見
    8000形：喜多見→海老名
    （以下参考）
    10…[ 続きを読む ]

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    いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急通勤車の転属・異形式併結の頻度低下について」というトピックを立てました。 3年, 10か月前

    小田急通勤車ですが、3月改正以降、複数形式で月検査箇所の変更が確認されていました。6月21日発売の鉄道ファン2022年8月号、7月14日発売の私鉄車両編成表2022には一部矛盾があるものの、概ね転属先が確定しましたので、下記にまとめます。

    ◇転属日について
    鉄道ファン誌、私鉄車両編成表とも転属としての記載はなく、「4月1日現在」の配置箇所記述が変更されており、転属日は定かではありません。
    しかしながら、過去2回の大規模転属では改正日付で車両が動いており、今回も現車の月検査状況から、改正日の移動と推測されます。

    ◇転属について
    下記の転属があったと推測されます。
    1000形（4・6連）：喜多見→海老名
    3000形（8・10連）：海老名→喜多見
    8000形：喜多見→海老名
    （以下参考）
    10…[ 続きを読む ]

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