kooriyamaeki

本日、京王1000系1782Fが若葉台工場富士見ヶ丘作業場を出場し、試運転が行われました。少なくとも外観から車番が前面窓右上に移設が確認できることから、ワンマン・自動運転対応改造が施工されたものとみられます。

2025年12月4日

京王井の頭線 1782Fリニューアル・ワンマン運転対応工事後試運転 pic.twitter.com/MKM779Q5D7

— 鉄三郎 (@trainphoto2025) December 4, 2025

本日、701系0番台アキN28編成がGV-E197系クンTS05編成の1両と連結し走行しました。

GV-E197による故障車両救援牽引訓練が秋田総合車両センターに入場中のGV-E197-105及び701系N28編成を使用し生憎の天候の中施行されました。 pic.twitter.com/2RRJVJZ1hY

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 3, 2025

本日、701系0番台アキN28編成がGV-E197系クンTS05編成の1両と連結し走行しました。

GV-E197による故障車両救援牽引訓練が秋田総合車両センターに入場中のGV-E197-105及び701系N28編成を使用し生憎の天候の中施行されました。 pic.twitter.com/2RRJVJZ1hY

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 3, 2025

本日、小田急3000形3274×6(3274F)が大野総合車両所を出場し試運転が行われました。外観から新宿方先頭車の電連撤去や足回りの更新及び側面の車番が移設が行われていることから、同形式今年度2編成目のリニューアルが施工されたものとみられます。
また、リニューアル工事に併せてD-ATS-Pニ重系化も同時に施工されています。

12/1-2
小田急3000形3274F(3274×6)
全般検査明け試運転/公式試運転

6月からリニューアル工事の為入場していた3274が出場
更新と同時に1号車と3号車の車輪が交換,D-ATS-Pニ重系化されました
これにて更新車は11編成となりました pic.twitter.com/Ry3UGJQ1md

— ｵｾﾞﾝｷﾞｮｳ (@obakyu_e) December 2, 2025

本日、小田急3000形3274×6(3274F)が大野総合車両所を出場し試運転が行われました。外観から新宿方先頭車の電連撤去や足回りの更新及び側面の車番が移設が行われていることから、同形式今年度2編成目のリニューアルが施工されたものとみられます。
また、リニューアル工事に併せてD-ATS-Pニ重系化も同時に施工されています。

12/1-2
小田急3000形3274F(3274×6)
全般検査明け試運転/公式試運転

6月からリニューアル工事の為入場していた3274が出場
更新と同時に1号車と3号車の車輪が交換,D-ATS-Pニ重系化されました
これにて更新車は11編成となりました pic.twitter.com/Ry3UGJQ1md

— おぜんぎょう (@obakyu_e) December 2, 2025

本日、E657系カツK12編成が郡山総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて勝田車両センターへ回送されました。約1か月間の指定保全に加えて、E653系「フレッシュひたち」リバイバルカラー(スカーレットブロッサム)から通常色へ塗り替えられてることが確認できます。

2025/12/02
宇都宮駅にて16:00頃E657系K12編成KY出場
E231系1000番代の車内にて
元スカーレットブロッサム色でしたが通常色になってました pic.twitter.com/ljLG612Nx8

— HRのXカリバー (@HRnoXkariver) December 2, 2025

K12編成いた！！
出場だったんですね pic.twitter.com/9Z5h31MxP3

— 玉葱さらだ☆彡 (@sarada_otaku) December 2, 2025

本日、E657系カツK12編成が郡山総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて勝田車両センターへ回送されました。約1か月間の指定保全に加えて、E653系「フレッシュひたち」リバイバルカラー(スカーレットブロッサム)から通常色へ塗り替えられてることが確認できます。

2025/12/02
宇都宮駅にて16:00頃E657系K12編成KY出場
E231系1000番代の車内にて
元スカーレットブロッサム色でしたが通常色になってました pic.twitter.com/ljLG612Nx8

— HRのXカリバー (@HRnoXkariver) December 2, 2025

K12編成いた！！
出場だったんですね pic.twitter.com/9Z5h31MxP3

— 玉葱さらだ☆彡 (@sarada_otaku) December 2, 2025

先週金曜日に南栗橋車両管区を出場し、車番副標を掲出した状態で試運転が行われた東武60000系61604Fが、本日同所を出場し津覇車輌工業へ臨時回送されました。
5両編成への改造に伴う入場回送とみられます。

12/1
東武60000型
61604F(車番副標掲出)
南栗橋出場回送兼津覇入場回送
①臨回5630レ
②臨回5531レ pic.twitter.com/Xr7Q6213RE

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) December 1, 2025

2025/12/1東武60000系61604f5両化津覇入場回送 pic.twitter.com/7idhmd9zF9

— きたすぎと (@kazuhayayui110) December 1, 2025

https://twitter.com/Ryoexp251/status/19942628627020312&hellip

twitter.com

先週金曜日に南栗橋車両管区を出場し、車番副標を掲出した状態で試運転が行われた東武60000系61604Fが、本日同所を出場し津覇車輌工業へ臨時回送されました。
5両編成への改造に伴う入場回送とみられます。

12/1
東武60000型
61604F(車番副標掲出)
南栗橋出場回送兼津覇入場回送
①臨回5630レ
②臨回5531レ pic.twitter.com/Xr7Q6213RE

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) December 1, 2025

2025/12/1東武60000系61604f5両化津覇入場回送 pic.twitter.com/7idhmd9zF9

— きたすぎと (@kazuhayayui110) December 1, 2025

https://twitter.com/Ryoexp251/status/19942628627020312&hellip

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本日、常磐線の浜吉田〜亘理駅間にて踏切事故が発生し、701系センF2-28編成(後部にセンF2-106編成が連結)が被災しました。
クモハ701-1028の連結器が損傷していることが見受けられます。

2025.11.30 常磐線 251M 普通 仙台行きだったもの　701系F2-28+F2-105 @ 亘理

本日の踏切事故当該車 https://t.co/wLN0LrD2Jt pic.twitter.com/ZK7V6vq0qn

— アルミ♻️リサイクルカー (@al_recycle24f) November 30, 2025

2025/11/30(日)
701系　常磐線事故当該車　回送
701系F2-28+F2-106[仙ｾﾝ]

偶然山形旅行から帰って来て岩沼駅の駐輪場にいたら来ました。
JRの作業員と思わしき人が乗っていました。 pic.twitter.com/eJpVIAkk5w

— Kazu (@kazu67606797) November 30, 2025

本日、常磐線の浜吉田〜亘理駅間にて踏切事故が発生し、701系センF2-28編成(後部にセンF2-106編成が連結)が被災しました。
クモハ701-1028の連結器が損傷していることが見受けられます。

2025.11.30 常磐線 251M 普通 仙台行きだったもの　701系F2-28+F2-105 @ 亘理

本日の踏切事故当該車 https://t.co/wLN0LrD2Jt pic.twitter.com/ZK7V6vq0qn

— アルミ♻️リサイクルカー@C107 2日目あ-60ab (@al_recycle24f) November 30, 2025

2025/11/30(日)
701系　常磐線事故当該車　回送
701系F2-28+F2-106[仙ｾﾝ]

偶然山形旅行から帰って来て岩沼駅の駐輪場にいたら来ました。
JRの作業員と思わしき人が乗っていました。 pic.twitter.com/eJpVIAkk5w

— Kazu (@kazu67606797) November 30, 2025

本日多度津を出場し試運転の行われたJR四国8000系3連のS2編成ですが、機器更新が行われたことが確認できます。
2次リニューアル未施工の機器更新車となります。
https://twitter.com/f96042429/status/1994306273429606915

本日多度津を出場し試運転の行われたJR四国8000系3連のS2編成ですが、機器更新が行われたことが確認できます。
2次リニューアル未施工の機器更新車となります。
https://twitter.com/f96042429/status/1994306273429606915

本日よりE131系センN5編成の配給輸送が行われています。牽引はE493系オク01編成です。
同編成は11月17日に総合車両製作所新津事業所を出場していました。

信越本線 押切→北長岡間。
配9744M E493系01編成+E131系800番台N5編成。新津配給。 pic.twitter.com/S2OYONckpL

— patora101jp鉄道愛好家 (@patora101jp) November 28, 2025

本日よりE131系センN5編成の配給輸送が行われています。牽引はE493系オク01編成です。
同編成は11月17日に総合車両製作所新津事業所を出場していました。

信越本線 押切→北長岡間。
配9744M E493系01編成+E131系800番台N5編成。新津配給。 pic.twitter.com/S2OYONckpL

— patora101jp鉄道愛好家 (@patora101jp) November 28, 2025

本日、網干総合車両所を出場し試運転が行われた223系2000番台ホシW15編成の2・5・8号車の東芝製の制御装置海側のパワーユニットが交換されていることが確認されています。同形式は、リニューアル車のV8編成などと同様の海側三菱製パワーユニットが交換されていましたが、東芝製のパワーユニットの交換は同編成が初めてのこととなります。

223系W15編成　本線試運転

海側のみ東芝後期同等フィルター入ってるので多分機器更新済

海側のみ更新なのは221から続く山側に電気系、海側に空気系の基本機器配置してるて資料見た事あるけど、やっぱ山側に比べ海側の方が劣化が進んでるからなのか pic.twitter.com/Ux8RGJcCHN

— きやうぐち (@Jline22l_B11) November 28, 2025

試6778M
網干出場試運転
223系網干車 pic.twitter.com/ROfveru56R

— もも (@O022220030) November 28, 2025