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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 11か月, 1週間前
東武鉄道では今年度以降、東上線と直通先で活躍する9000系の置き換え用として90000系が導入予定となっています。置き換えられる9000系は現在電機子チョッパ制御の9000型7編成とVVVFインバータ制御の9050型2編成が存在します。
このうち9050型を巡っては東上線の新型車両計画が明らかとなった2024年4月時点では時期は未定とした上で置き換えられると明言されていましたが、90000系が発表された今年3月には動向が[…]
東武9000系代替の90000系が7編成導入へ 既存の9000系列より2編成減の理由は？26日、東武9000系代替用の新型車両90000系の導入が発表されました。導入数は7編成で、これは現存する9000系列のうち電機子チョッパ制御の9000型と一致しているものの、VVVFインバータ制御の9050型を含めたら2編成足りません。な...kumoyuni45.net -
京急京成鐵 さんがプロフィール写真を変更しました 11か月, 1週間前
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 11か月, 1週間前
小田急1000形のうち、ワンマン対応改造が施され小田急箱根鉄道線(箱根登山線)専属で運用されている4両4編成。
かつて同区間で走っていた1000形は｢レーティッシュ｣デザインとなっていましたが、リニューアル車に置き換えられてからは運用は分かれているものの通常の1000形と同様のデザインとなっています。
ワンマン化改造が行われたことでより一層箱根登山線専属車両という色が強まりましたが、ワンマン車での｢レーティッシュ｣[…]
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京急京成鐵が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系500番台オカR27編成・L37編成・L38編成が近畿車輛出場」というトピックを立てました。 11か月, 1週間前
本日、227系500番台「Urara」2連(オカR27編成)、3連×2編成(オカL37編成、L38編成)が近畿車輛を出場し試運転が行われています。
本日近畿車輛より227系R27.L37.38編成の8両が出場し、公式試運転が実施されました。人がまばらに来ており、中学生4人が駅長さんの案内💁で社会科見学
されていました。一生の思い出か🤔 pic.twitter.com/qeuBkC7wGK— オガピー (@ogawaJunic54706) September 4, 2025
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京急京成鐵が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系500番台オカR27編成・L37編成・L38編成が近畿車輛出場」というトピックを立てました。 11か月, 1週間前
本日、227系500番台「Urara」2連(オカR27編成)、3連×2編成(オカL37編成、L38編成)が近畿車輛を出場し試運転が行われています。
https://twitter.com/ogawaJunic54706/status/1963428724508168546?t=gVOb7Pgkp5IORbE2EFVmRQ&s=19 -
京急京成鐵が「311系/313系/315系」フォーラムで「315系3000番台C125編成とC126編成が日本車両出場」というトピックを立てました。 11か月, 1週間前
本日、315系3000番台C125編成とC126編成が日本車輌製造豊川製作所を出場しました。先例から神領車両区へ配置される見込みとなります。
315系3000番代
C125編成+C126編成
日本車両出場試運転
久しぶりに撮影しました。
2025.9.4 pic.twitter.com/LQqhXgwbLS— 特急こまがね早太郎 (@series373f1) September 4, 2025
315系C125＋126編成、日車出場試運転。上期ラストかな？
順当なら次もC編成だが、U編成増備が先という話も。
Cが暫く見納めかもしれないので、飯田線小坂井と本線西小坂井にて。 pic.twitter.com/Zw8kpqN6VA— L (@L54370395) September 4, 2025
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京急京成鐵が「311系/313系/315系」フォーラムで「315系3000番台C125編成とC126編成が日本車両出場」というトピックを立てました。 11か月, 1週間前
本日、315系3000番台C125編成とC126編成が日本車輌製造豊川製作所を出場しました。先例から神領車両区へ配置される見込みとなります。
315系3000番代
C125編成+C126編成
日本車両出場試運転
久しぶりに撮影しました。
2025.9.4 pic.twitter.com/LQqhXgwbLS— 特急こまがね早太郎 (@series373f1) September 4, 2025
315系C125＋126編成、日車出場試運転。上期ラストかな？
順当なら次もC編成だが、U編成増備が先という話も。
Cが暫く見納めかもしれないので、飯田線小坂井と本線西小坂井にて。 pic.twitter.com/Zw8kpqN6VA— L (@L54370395) September 4, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成新型特急は｢浅草線乗り入れ視野｣」というトピックを立てました。 11か月, 1週間前
本日公開された朝日新聞による京成電鉄の天野社長へのインタビュー記事にて、5月に発表された成田空港と押上を結ぶ新型特急に関して同氏が「地下鉄に入ることを見据えた車両になると思う。東京都交通局と調整を十分にしないとできないが、将来的に押上から先に入っていけるとよりいい」との発言がありました。
新型特急に関して都営浅草線方面への乗り入れが示唆されるのは初めてのことです。
また、「スカイライナーに近いスピード感を実現したい」との発言もあり、160km/h運転に対応する車両となる可能性が考えられます。
京成の新型特急、浅草線乗り入れも視野 スピードはスカイライナー級：朝日新聞6月に京成電鉄の社長に就任した天野貴夫社長が朝日新聞のインタビューに応じ、2028年度に導入予定の新型有料特急について、都営浅草線への将来的な乗り入れに意欲を示した。新型特急の成田空港から都内への所…www.asahi.com -
ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「E26系カシオペア「スロネフE26-1」が配給輸送」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 11か月, 1週間前
大宮総合車両センターに入場しました。
なお、同車は本日中に「（仮称）桜木PPJ」での保存展示が発表されており、今後の動向に注目されます。EF81 139+E26系(スロネフE26-1)
カシオペア OM入場 pic.twitter.com/inqFUPaL00— ふろはいーる (@ta_tantantan1) September 3, 2025
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成8809編成が京成標準塗装になって出場」というトピックを立てました。 11か月, 1週間前
塗装変更が確認されていた京成8800形8809編成がくぬぎ山工場を出場し試運転が行われました。
8807編成に次いで2編成目の塗装変更となります。なお、車内のリニューアル工事及び機器更新は見送られています。2025/09/03(水)
8809F出場試運転
京成カラー2本目の8800形。 pic.twitter.com/LWuQj8eFbY— よしべぇ (@evening400) September 3, 2025
2025.9.3
京成松戸線
8809F出場試運転！
返しは何故か松戸行💦
8807Fに続き、8800形としては2本目の京成色化ですね。
本編成は更新工事は受けずに出場となりました。
お会いした同業者さん暑い中お疲れさまでした。
松戸行表示の8809F試運転列車の続行はN838Fでした。 pic.twitter.com/fk6TtzYddm— TKK8642 (@CBR250R2432) September 3, 2025
2025年9月3日
京成松戸線8809 くぬぎ山出場試運転 pic.twitter.com/loaa2U5aTr
— はちいち (@HK_Kyoto_8331) September 3, 2025
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成8809編成が京成標準塗装になって出場」というトピックを立てました。 11か月, 1週間前
塗装変更が確認されていた京成8800形8809編成がくぬぎ山工場を出場し試運転が行われました。
8807編成に次いで2編成目の塗装変更となります。なお、車内のリニューアル工事及び機器更新は見送られています。2025/09/03(水)
8809F出場試運転
京成カラー2本目の8800形。 pic.twitter.com/LWuQj8eFbY— よしべぇ (@evening400) September 3, 2025
https://twitter.com/CBR250R2432/status/19630720121524470902025年9月3日
京成松戸線8809 くぬぎ山出場試運転 pic.twitter.com/loaa2U5aTr
— はちいち (@HK_Kyoto_8331) September 3, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「EF81 81+ED75 758が配給輸送」というトピックを立てました。 11か月, 1週間前
2日より、EF81 81[尾]の牽引でED75 758[仙]の配給輸送が仙台から首都圏を経由し日本海方面へと行われています。
ED75 758[仙]の回送票には｢廃車回送｣との文字があり、土崎駅到着後秋田総合車両センターへ回送される記載がある事から、廃車のため同センターに入場することが見込まれます。上越線内 渋川〜水上間 土砂流入のため運転見合わせ
これでは、配9726レ EF81-81+ED75-758のAT入場（廃車回送）はどこで抑止になるんだ？
田端から大宮操までは動かすのかなぁ？ pic.twitter.com/4M95ejQmxM— 国鉄型撮り鉄（Taka-ki） (@MnOBuZRFaY1Ycym) September 2, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「EF81 81+ED75 758が配給輸送」というトピックを立てました。 11か月, 1週間前
2日より、EF81 81[尾]の牽引でED75 758[仙]の配給輸送が仙台から首都圏を経由し日本海方面へと行われています。
ED75 758[仙]の回送票には｢廃車回送｣との文字があり、土崎駅到着後秋田総合車両センターへ回送される記載がある事から、廃車のため同センターに入場することが見込まれます。上越線内 渋川〜水上間 土砂流入のため運転見合わせ
これでは、配9726レ EF81-81+ED75-758のAT入場（廃車回送）はどこで抑止になるんだ？
田端から大宮操までは動かすのかなぁ？ pic.twitter.com/4M95ejQmxM— 国鉄型撮り鉄（Taka-ki） (@MnOBuZRFaY1Ycym) September 2, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 11か月, 1週間前
京成電鉄から数を減らしている界磁チョッパ制御車。現存するのは3400形3448編成と3600形3688編成の2編成のみとなりました。
そんな2編成ですが、前者は北総7800形7818編成が脱線事故を起こし3700形3748編成として6両が京成に返却されたことによる関連で、後者は3700形3788編成の脱線事故と同3748編成が故障した事により編成組み換えを行った結果、それぞれ残存していると推測されます。先述の3700[…]
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 11か月, 2週間前@oueeecli6xvjmxh
入出場投稿する際は必ずソースを入れてから投稿してください -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 11か月, 2週間前
2022年度から横浜市営地下鉄ブルーラインに導入が始まった4000形。その投入により、従来の3000A形は順次置き換えられ、これまでに6編成が廃車となっています。
しかし現在、3000N形・3000S形で事故廃車などが発生した影響からか、当初の想定よりも長く2編成が残留している状況です。
今後については、ブルーラインの3000S形（6編成）の代替用として、2027〜2030年度にかけて4000形2次車が8編成製造さ[…]
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E26系に反射板設置+スロネフE26形が単独留置」というトピックを立てました。 11か月, 2週間前
本日、E26系カシオペアの12号車｢ラウンジカー｣カハフE26-1及び1号車スロネフE26-1に反射板が取り付けられたことが確認されています。なお、前者は一時的に編成から切り離されたことが確認されていましたが、元に戻されています。一方で後者は数日前より編成から切り離されて単独で留置がされています。
https://twitter.com/trainpochi/status/1962338487786680804 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 11か月, 2週間前
ロープが上下に昇降する仕組みにより車両のドア数にとらわれずにホーム柵を設置することができる、いわゆる｢ロープ昇降式ホーム柵｣。
このシステムは関西圏ではドア数が混在する多くの駅・ホームで普及していますが、首都圏での事例は成田線の空港第二ビル駅・成田空港駅でしかありません。なお、首都圏ではホームドア設置に伴いドア数が異なる車両が走っていた路線で車両のドア数を統一した事例が複数あります。
安全面では一般的なホームド[…]
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いちさとさんがサイトKumoyuni45の川崎車両で「謎の交直流電車または交流電車」が製造・その正体は?でコメントしました。 11か月, 2週間前
昨今のE235系やE131系は屋根上歩み板を最小限にしていて、転覆限界風速を引き上げる横風対策なのですが、今回の車両は当てはまらないですね。
HB-E220系も当てはまらず、重いからかと思っていましたが、E723系だとすると若干気になるところではありました。HB-E220系と同様に汎用可能な設計に寄せているのかもしれません。
一般論として残したほうが製造が楽で、気にしてないのかもしれませんが。 -
いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 11か月, 2週間前
2022年から運用を開始した「機関車運用状況」ですが、円滑な運営のためモデレーターの追加募集を行います。
現在、沿線カメラで収集した情報や遅延の情報の反映を手作業で行っていますが、モデレータを増員し業務量を調整することで更に速やかな情報公開を目指しています。モデレーターの業務内容について
遅れ貨物など、目撃情報が矛盾した際に、最終的な掲載情報を判断するのがモデレーターの主要業務となります。SNSに投稿される目[…]
機関車運用状況モデレーター公募フォーム「機関車運用状況」のモデレーターを募集するフォームです。作成：4号車の5号車寄り「機関車運用状況管理」入力期限：2025年9月7日docs.google.com - さらに読み込む
