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  • エスセブンが「西武鉄道」フォーラムで「西武001系「Laview」 001-B1Fが新宿・拝島線へ入線」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    10月12日から13日にかけて西武001系「Laview」001-B1Fが西武新宿線及び拝島線に入線し試運転を行いました。
    同形式の拝島線入線は初と見られます。

    https://twitter.com/yoshirin1967/status/1844996389534826738?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA
  • エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 4か月前

    近年安全対策で急速に設置が進められているホームドア。

    都営地下鉄や東急電鉄主要路線では既に全駅に設置されており、今後もJR東日本や東京メトロなど首都圏の大手鉄道事業者でも急ピッチで設置が進められる見込みですが、その1つである京成電鉄は昨年発表された計画によると2035年度末の時点で69駅中17駅に留まる予定です。

    2035年度以降も整備される可能性は十分考えられますが、その時点で他社局では既に大多数の駅にホームドア[…]

  • エスセブン が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 1年, 4か月前

    10000型11608Fと10030型11268Fが連結し運用に入っています。
    10000型と10030型が連結することは相当久々なものと思われます。

  • エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 4か月前

    現在3448編成のみが残る京成3400形。

    残留の可能性も検討されている模様ですが、仮にそうなったとしても特殊性から定期運用から撤退する事は十分想定できます。

    京成では順次2両単位で編成組替が可能性な3200形が導入されますが、理論上可能ではあるものの3400形の代替分のみ3200形が8両で運用されるのは非効率とも感じます。

    果たして3400形の代替方法はどうなるのか、或いは3400形の代替やそれに限らずに3[…]

  • 京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタT3編成のグリーン車はサロE232/E233-7と判明」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    12両化が確認されていたE233系トタT3編成ですが、本日時点でサロE232/E233-7が同編成に連結されていることが確認されています。

  • 京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタT33編成が臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    本日、E233系貫通編成トタT33編成が国府津方面へ臨時回送されています。
    グリーン車組み込みに伴う臨時回送と推測されます。

  • エスセブンがフォーラム「京成3200形が日中試運転」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 1年, 4か月前

    同形式ですが、車両番号末尾が奇数となる号車(3201・3203号車)の上り方(京成上野寄)の台車が付随台車となり0.5M車であることが明らかになりました。
    京成電鉄において一部号車が0.5Mとなる方式は、号車が異なるものの旧3200形の一部・3300形・3500形でも採用されており、それらに準拠するものとなります。

    京成3200形|RailFile.jp
    京成3200形の編成サイドビュー写真・側面写真の一覧の一覧です
  • 京急京成鐵がフォーラム「811系新ミフPM2106編成がKK出場」の「811系/813系/815系/817系/821系」というトピックに返信しました。 1年, 4か月前

    リニューアルされたPM2106編成のサハについてですが、実際にサハ811形2200番台のサハ811-2202に改番されたようです。
    トイレは業務用室に変更され使用できなくなっています。

  • 京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3200形が日中試運転」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    本日、京成3200形4両編成(3204編成)が京成本線で試運転が行われました。
    9月12日から深夜帯で試運転が行われてきましたが、日中時間帯に本線で試運転が目撃されるのは初めてです。

  • エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 4か月前

    2022年に元JR209系2100番台で3000系導入により一部8000系を代替した伊豆急行。

    8000系は東急時代から通算して登場から約55年となり老朽化が進行している上、機器類に部品枯渇が指摘されている界磁チョッパ制御を使用している点や沿岸を走ることによる塩害も懸念される一方、3000系の種車である209系2100番台は現時点でこれ以上の代替が未定となっています。

    果たして今後伊豆急8000系を代替する際、その[…]

  • 京急京成鐵が「211系(JR東日本)」フォーラムで「211系ナノN338編成のベンチレーターが撤去」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    本日、211系3000番台ナノN338編成の構内試運転が長野総合車両センター内で行われました。外観からベンチレーターの撤去が実施されており、延命工事が施工されたものと思われます。

  • 京急京成鐵が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急3259×6の車内表示器がフルカラーLED化」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    小田急3000形3259F(3259×6)ですが、昨日までにドア上にある車内案内表示器が、3色LEDからフルカラーLEDに交換されている事が確認されています。同形式の車内案内表示器がフルカラーLEDに交換されたのは初めてのことです。

  • すみません、タイトルの「編入予定」とは「京成電鉄へ」という意味のつもりでした。
    誤解を与えてしまい申し訳ありません。

  • 京急京成鐵が「南海電鉄」フォーラムで「南海8001Fが高野線へ回送」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    本日、南海8000系8001Fが南海本線から高野線へ回送されました。転属による臨時回送と推測され、同形式が南海高野線へ転属するのは初めてのことです。

  • エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 4か月前

    2019年度から2023年度にかけて成田スカイアクセス線系統へ導入された京成3100形。
    2021年時点での計画では2022年度に1編成(忠実史実には2023年度となった3157編成とみられる)の次の導入予定が2024年度に2編成となっていました。

    計画時点での成田スカイアクセス線用必要本数は2022年度に導入完了する見込みであったため、当時予定されていた2024年度導入分は京成本線仕様であったことが考えられます。[…]

  • 京急京成鐵が「JR新幹線車両(西日本エリア)」フォーラムで「トウX35編成が浜松入場」というトピックを立てました。 1年, 4か月前

    10/1、N700系トウX35編成が大井車両基地から浜松工場へ臨時回送されました。

  • 京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王7702Fの部品が撤去」というトピックを立てました。 1年, 5か月前

    昨日、若葉台へ臨時回送された京王7000系7702Fですが、本日、同所構内で部品の撤去が確認されています。
    先例から、解体・搬出するものと見られます。

  • エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 5か月前

    代替が進み残りわずかとなった大和路線の201系。

    現時点での定期運用は3運用設定されていますが、完全な引退はいつになるのでしょうか?

  • 京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王7702Fが若葉台へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 5か月前

    本日、京王7000系7702Fが若葉台へ臨時回送されました。

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