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エスセブンが「南海電鉄」フォーラムで「泉北高速鉄道改め「南海泉北線」運行開始」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
本日より、旧泉北高速鉄道が南海泉北線として運行を開始しました。
なお、それに伴い新・泉北線と従来の南海電気鉄道の区間を乗り継いだ際の初乗り運賃二重払いが撤廃となりました。南海泉北線に変わっても、泉北高速鉄道のマークはそのままである。 pic.twitter.com/Xy43Fk1Ggi
— 藤田 学 (@manabu_fujita) April 1, 2025
2025年4月1日(火)から、南海・泉北相互間の運賃値下げを実施します | NANKAI -
エスセブンが「南海電鉄」フォーラムで「泉北高速鉄道改め「南海泉北線」運行開始」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
本日より、旧泉北高速鉄道が南海泉北線として運行を開始しました。
なお、それに伴い新・泉北線と従来の南海電気鉄道の区間を乗り継いだ際の初乗り運賃二重払いが撤廃となりました。南海泉北線に変わっても、泉北高速鉄道のマークはそのままである。 pic.twitter.com/Xy43Fk1Ggi
— 藤田 学 (@manabu_fujita) April 1, 2025
2025年4月1日(火)から、南海・泉北相互間の運賃値下げを実施します | NANKAI -
京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成松戸線が運行開始」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
本日より、新京成線が京成松戸線になって運行を開始しました。行先表示の部分に種別が入り、ナンバーリングがピンクから青色に変更となっています。車内放送については、日本語の部分が森山真弓氏に変更となったものの英語の放送は従来の新京成の文面に準じてるようです。また、JR線などの到着前乗換案内放送は”京成松戸線”ではなく従来の”京成線”が使われているそうです。
京成松戸線、始発の松戸行き
ついに動き出しました。
車両自体は昨日までと変わらないのに行先表示器とアナウンスと案内ディスプレイが今までと違いすぎて慣れない… pic.twitter.com/cEJVbgiBPh— jurf (@jURf7n02) March 31, 2025
;[ 続きを読む ]
けよゆう (@Yuuki_Rapid_46) on X気になっていた京成松戸線の車内放送声優は森谷真弓さんに変更しかし文面は従来の新京成に準じてる一部パーツは新京成からの流用本線系統の放送とは異なって明るめの雰囲気がある -
京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成松戸線が運行開始」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
本日より、新京成線が京成松戸線になって運行を開始しました。行先表示の部分に種別が入り、ナンバーリングがピンクから青色に変更となっています。車内放送については、日本語の部分が森山真弓氏に変更となったものの英語の放送は従来の新京成の文面に準じてるようです。また、JR線などの到着前乗換案内放送は”京成松戸線”ではなく従来の”京成線”が使われているそうです。
京成松戸線、始発の松戸行き
ついに動き出しました。
車両自体は昨日までと変わらないのに行先表示器とアナウンスと案内ディスプレイが今までと違いすぎて慣れない… pic.twitter.com/cEJVbgiBPh— jURf (@jURf7n02) March 31, 2025
;[ 続きを読む ]
けよゆう (@Yuuki_Rapid_46) on X気になっていた京成松戸線の車内放送声優は森谷真弓さんに変更しかし文面は従来の新京成に準じてる一部パーツは新京成からの流用本線系統の放送とは異なって明るめの雰囲気がある -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 4か月前
今から2ヶ月半前のこととなりますが、1/15に筆者が本日をもち会社が消滅する「新京成電鉄」の最後の撮影に出向いて来たので今回はその撮影記をご紹介したいと思います。
元山〜くぬぎ山駅間にて(下り列車)
まず最初に元山〜くぬぎ山駅間に行きました。同区間には二箇所有名撮影地がありますが、元山駅側の下り列車が撮影できるカーブのところにて撮影しました。また、訪問した時間(13時過ぎ)には光線は悪いですが同じ場所で上り列車も記録しまし[…]
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京急京成鐵が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「811系新ミフPM2007編成がKK出場」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
本日、811系ミフPM7編成が小倉総合車両センターでのリニューアル工事を終えて、新ミフPM2007編成に改番され出場試運転が行われました。同形式の未更新車は残り7編成となります。
https://twitter.com/Akame811_Main/status/1906616264262582568?t=NJEIloj2-xnSTAJ3F2WpQg&s=19 -
京急京成鐵が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「811系新ミフPM2007編成がKK出場」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
本日、811系ミフPM7編成が小倉総合車両センターでのリニューアル工事を終えて、新ミフPM2007編成に改番され出場試運転が行われました。同形式の未更新車は残り7編成となります。
https://twitter.com/Akame811_Main/status/1906616264262582568?t=NJEIloj2-xnSTAJ3F2WpQg&s=19 -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 4か月前
明日南海電鉄と合併し南海泉北線となるため本日をもって消滅する泉北高速鉄道。
泉北高速鉄道の車両は独自デザインとなっていましたが、現時点では車両のカラーリングはそのまま、ロゴマークが南海電鉄の仕様となっています。
泉北高速鉄道と同じく、明日親会社の京成電鉄に合併される新京成電鉄は今後京成準拠のカラーリングに変更されることが明らかとなっていますが、泉北高速鉄道(新・南海泉北線)の車両デザインが南海電鉄に合わせられることはあるのでしょうか?

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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 4か月前
22日に行われたダイヤ改正以降、京阪2200系の目撃がリバイバルカラーの2216-⑦-2262(2216F)を除きありません。
同改正にて本線の各駅停車の多くが4連化されたことにより余剰が発生した可能性も考えられますが、今後の動向はどうなるのでしょうか?

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エスセブンが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「E26系「カシオペア」 6月引退へ」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
本日、読売新聞の報道でE26系「カシオペア」が6月に予定している宿泊付きツアーをもって引退することが報道されました。
関係者への取材で「運行開始から25年以上が経過し、車両の老朽化が進んでいるほか、車両を引っ張る機関車が減少している」という理由が明らかとなっています。また、引退後の車両の扱いは今のところ決まっていない模様です。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20250328-OYT1T50271/ -
エスセブンが「」フォーラムで「E26系「カシオペア」 6月引退へ」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
本日、読売新聞の報道でE26系「カシオペア」が6月に予定している宿泊付きツアーをもって引退することが報道されました。
関係者への取材で「運行開始から25年以上が経過し、車両の老朽化が進んでいるほか、車両を引っ張る機関車が減少している」という理由が明らかとなっています。また、引退後の車両の扱いは今のところ決まっていない模様です。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20250328-OYT1T50271/ -
エスセブン が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 1年, 4か月前本日、3100形3152編成・3157編成の乗降促進放送が3200形と同様のタイプに更新されたこと確認しました。また、3151編成においても25日に確認されています。
動画でどうぞ。
謎に頭欠けしてました。 https://t.co/IXszbslh9W pic.twitter.com/Z3la5juhbO— もにのら (@noraamoni) March 25, 2025
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 4か月前
2017年より当初9編成を予定しリニューアルが行われていた新京成8800形。
しかし、今年2月に8806編成が10編成目のリニューアル車として出場しました。予定数以上のリニューアルとなり、京成電鉄と合併することも相まって計画変更があったと推測されますが、その理由はどのようなものなのか、また残りの未更新車の動向はどうなるのでしょうか?
新京成8806編成がリニューアル&シングルアームパンタ化本日、新京成8800形8806編成がくぬぎ山工場を出場し試運転が行われました。車体更新に加えて機器更新も施工され、パンタグラフがシングルアーム式に交換されてる事も確認されています。当初、同形式のリニューアル工事は9編成が予定されていましたが -
京急京成鐵が「横浜市営地下鉄」フォーラムで「グリーンライン10021Fが6両化(全10編成の増結が完了)」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
本日、横浜市営地下鉄グリーンライン10000形10021Fが川和検修区を出場し試運転が行われました。
前面窓ガラスに”6cars”の表記が確認できることから、同編成に中間車2両(10023-10024)が組み込まれて6両化されたものと見られます。
これにより、予定されていた4両編成10編成の6両編成化が完了したことになります。
https://twitter.com/cYkVvROCpi35171/status/1905166228920119736?t=GWq14ik9ga9a–5zKZQGZg&s=192025.3.29
[04] 横浜市営地下鉄10000形10021F 6両化で運用復帰
@センター南先月横浜へ来た増結車両を繋いで運用復帰しました。これで当初の計画通り、17編成中10編成が6両となりました! pic.twitter.com/kBifpyIjVz
— ミソテツ【鉄道旅】 (@Misotetsu_3020) March 29, 2025
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京急京成鐵が「211系(JR東日本)」フォーラムで「タカA52編成大宮出場(延命工事)」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
本日、211系3000番台タカA52編成が大宮総合車両センター本所を出場し、高崎車両センターへ自走で回送されています。屋根上にあるベンチレーターが撤去されており、延命工事が施工されたものと見られます。
同編成は昨日同所構内で試運転が確認されていました。
https://twitter.com/maruyama1050/status/19047615249480010452025/3/27
回8769M
211系タカA52編成 OM出場この前A51編成も撮りましたがA52編成も撮りました。今回は宮原駅近くのカーブにて撮影。A51の時もでしたが編成札がない状態での回送でした。 pic.twitter.com/hLsCSt6t1H
— nikopa (@nikopa918) March 27, 2025
2025-3-27
タカA52 山側 pic.twitter.com/jzTtP8KZo3— ふでん (@NewYearExp) March 27, 2025
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京急京成鐵が「211系(JR東日本)」フォーラムで「タカA52編成大宮出場(延命工事)」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
本日、211系3000番台タカA52編成が大宮総合車両センター本所を出場し、高崎車両センターへ自走で回送されています。屋根上にあるベンチレーターが撤去されており、延命工事が施工されたものと見られます。
同編成は昨日同所構内で試運転が確認されていました。2025/3/26
211系A52 OM構内試運転 pic.twitter.com/XLDF7UFsUv— 丸山 (@maruyama1050) March 26, 2025
2025/3/27
回8769M
211系タカA52編成 OM出場この前A51編成も撮りましたがA52編成も撮りました。今回は宮原駅近くのカーブにて撮影。A51の時もでしたが編成札がない状態での回送でした。 pic.twitter.com/hLsCSt6t1H
— nikopa (@nikopa918) March 27, 2025
2025-3-27
タカA52 山側 pic.twitter.com/jzTtP8KZo3— ふでん (@NewYearExp) March 27, 2025
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エスセブンさんがサイトKumoyuni45の東武9000系代替の90000系が7編成導入へ 既存の9000系列より2編成減の理由は?でコメントしました。 1年, 4か月前
以前置き換えられるとしていたの鉄道コムの取材と矛盾が生じますが、乗りものニュースの取材によると9050系(型)の動向は未定のようですね。
仮にこれが計画変更になったとしたら抵抗制御の8000系列や界磁チョッパ制御の10000系列などが残る中なので、(GTOとはいえ)VVVF車である9050型を廃車とするのを後回しにしたとかでしょうか。
東武東上線の「斬新な新型車両」がスゴい! “おでこが出てる”特殊形状で車内も変化!既存車両の動向は?(1/2 ページ) | 乗りものニュース東武東上線に、9000系車両の代替車両として新型車両の90000系が導入されます。これまでの車両とは何が違うのでしょうか。(1/2 ページ) -
京急京成鐵が「205系(JR東日本)」フォーラムで「センM8編成「マンガッタンライナーⅠ」が郡山へ配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
本日、仙石線205系3100番台センM8編成(マンガッタンライナーⅠ)が郡山総合車両センターへ配給輸送されています。
既報のラストランは予定通り実施されており、昨年4月に配給され廃車となったセンM4編成と同様クハ204形のみ自動連結器に交換されていることからも、今後は廃車となることが見込まれます。
仙石線内は自走で回送され、石巻線内ではDE10 1649が牽引しています。2025/03/23#仙石線
初代マンガッタンライナーのM8編成がラストラン。最終運用となった1222Sは盛大なセレモニーと共に大勢のギャラリーに見送られ、長い警笛を鳴らして石巻駅を出発しました。ありがとう。さよなら… pic.twitter.com/av4GdYC5eP
— いとう (@takowasa205) March 23, 2025
回8823S M8編成廃車回送
最後のマンガッタライナー自走でした!22年間お疲れ様でした pic.twitter.com/NzhadFc2Lo— ぴーふ (@2FH37WRYIN96739) March 26, 2025
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京急京成鐵が「205系(JR東日本)」フォーラムで「センM8編成「マンガッタンライナーⅠ」が郡山へ配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
本日、仙石線205系3100番台センM8編成(マンガッタンライナーⅠ)が郡山総合車両センターへ配給輸送されています。
既報のラストランは予定通り実施されており、昨年4月に配給され廃車となったセンM4編成と同様クハ204形のみ自動連結器に交換されていることからも、今後は廃車となることが見込まれます。
仙石線内は自走で回送され、石巻線内ではDE10 1649が牽引しています。2025/03/23#仙石線
初代マンガッタンライナーのM8編成がラストラン。最終運用となった1222Sは盛大なセレモニーと共に大勢のギャラリーに見送られ、長い警笛を鳴らして石巻駅を出発しました。ありがとう。さよなら… pic.twitter.com/av4GdYC5eP
— たこわさび (@takowasa205) March 23, 2025
回8823S M8編成廃車回送
最後のマンガッタライナー自走でした!22年間お疲れ様でした pic.twitter.com/NzhadFc2Lo— ぴーえふ (@2FH37WRYIN96739) March 26, 2025
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エスセブンがフォーラム「西武9105F 行先表示器フルカラーLED化(9000系初)」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 1年, 4か月前
本日、9103FのフルカラーLED化が確認されています。
6087列車 多摩湖行き
9000系9103F昨日の9105Fに続き、フルカラーLED化されました pic.twitter.com/F8mqKn9lcs
— 西 武 蔵 (@mu_seibu) March 26, 2025
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