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みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年前この冬の上越カッターが始まりました。
単騎でカッター突撃してきてわろた
ef64 pic.twitter.com/1AsvYFrwHJ— みどり (@co2_tansan) December 28, 2022
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いちさとが「E233系」フォーラムで「サイ146編成の両先頭車へアンテナ新設」というトピックを立てました。 3年前
E233系サイ146編成ですが、アンテナが各先頭車屋根上へ2つずつ搭載されたことが確認されています。
同編成は12月8日を最後に運用を離脱しています。各先頭車への2つずつの搭載はATACSアンテナで例があり、京浜東北線などへのATACS導入はとされています。
E231系ミツA540編成はされていましたが、この際は中間車の1か所に2つ搭載されていました。新形式などで準備されるGNSSアンテナ台座は編成中1箇所が基本となっています。１ヶ月程度、さいたま車両センターの転削線に放ったらかしにされてたサイ146編成に変化。
2週間前に先頭車が行方不明になり、昨日見たところ新しいアンテナが2本生えてました。
それに伴い、妻面に伸びる配管も新規追加。
中間車に変化なし。
今後に注目ですね。 pic.twitter.com/HgGlnNO4jH— ゆう (@0105_gin) December 28, 2022
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みやがわ が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年前貨物列車が運転がなかった場合は、「運休」と「設定なし」で区別していましたが、人によって見解が割れる可能性が否めないこと、私やモデレーターが運休又は設定なしにおける投稿が合っているのか検証が難しいため、運転されなかった場合は全て「運休」と整理したいです。
基本的に指定日運転又は指定日運休の仕業が対象にしたいです（「貨物時刻表」に記載されている仕業は基本的に毎日投稿する形になります。それ以外は列車番号欄に運転日を記載しています）。そのほかの仕業（時刻表には記載されていない仕業で、運転日などの特記がない仕業）は従来通り、目撃された場合のみ投稿という風な形にしたいと考えています。
上記の提案内容に関して、3日間（～12月30日21時頃）意見募集・集約を行います。意見はこの投稿のコメント欄にお願い致します。
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@e231
特に意見がなかったので、規約の変更をします。
誤字修正もあるので、近く、まとめて送りますね。
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みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「廃車された東武11004Fの部品が9101Fへ流用」というトピックを立てました。 3年前
1年半ほど運用から外れ、森林公園検修区で休車されている東武9000系9101Fですが、9001号車の運転室の一部装置に「11004編成取外品」「他編成への使用禁止」と書かれたテプラシールが確認されました。
今月7日から8日にかけてされた10000系11004Fの一部装置が9101Fに流用されたものと見られます。なお、11004Fは2019年から運用を離脱していた編成でした。「11004編成取外品
他編成への使用禁止」いつからかTc9001に取り付けられていました。 pic.twitter.com/ZTQg7wCvEh
— 元 (@TJ9151motomachi) December 26, 2022
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いちさとが「E233系」フォーラムで「サイ155編成が一部VVVFを換装し出場」というトピックを立てました。 3年前
入場していたE233系サイ155編成ですが、3つ中2つの主制御装置を新品（同一品・SC85A形）に換装し、東京総合車両センターを出場しました。SIVは従来品を搭載しています。
労組資料によると、京浜東北線向け1000番台は、今年度3編成の機器更新が予定されていました。 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E657系」を編集しました。 3年前 -
みやがわさんがが「
JR貨物（速報以外）」グループでフォーラムトピック「新鶴見機関区EF65 最終検査ほか」を編集しました。 3年前 -
みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年前E657系のE653系リバイバルを反映したいです。
出場日は検査の方で記録しているので、営業運転開始日で反映するのが適当でしょうか…。
カツK17編成運用復帰(リバイバル塗装車では初)12月22日にしたE657系カツ17編成が、本日より運用復帰しました。E653系リバイバルカラーの編成では初の営業となりました。4gousya.net2022/12/26-
承知致しました。
お願い致します。
今の所車両基地内での目撃を採用しないこととしてるので、営業運転開始日で日付登録して(書かれる場合)撮影会を特記にしましょう。 -
@hometowntochigi
ありがとうございます。
提案からそれる内容になってしまい恐縮ですが、あった方がいちいち調べなく良いので、出場日は特記に添える形にしました。
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みやがわさんがが「
JR貨物（速報）」グループでフォーラムトピック「新鶴見機関区EF65 最終検査ほか」を編集しました。 3年前 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年前雪害で富山貨物にとどまっていた衣浦臨海鉄道のKE65-5が富A10仕業3097ﾚの次位ムドで回送されています。
3097レと同じスジ 東富山12:03通過
EF510-2＋KE65-5 pic.twitter.com/nt5dYuoLZI— ずーぽて (@mnz51081) December 26, 2022
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年前同様に、ライブカメラの解析によると、吹A148仕業5085ﾚ（新鶴見→吹田タ）をEF66 130が代走しています。
吹田タ13:44着予定です。 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年前ライブカメラの解析によると、吹A14仕業73ﾚ（通称隅田川シャトル）を、EF65 2101[新]が代走しているようです。
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単機みたいです。
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「機関車運用状況」では、入場中の車両は日々手動での入力となっていましたが、入場、出場を入力することで、期間中に運用表への自動反映が可能な「離脱・検査状況」を新たに公開致しました。
運用表には、それぞれの日で入場している車号・入場先・推測入場目的が自動表示されます。追加コンテンツ
更新コンテンツ
離脱・検査状況 – 4号車の5号車寄り機関車の離脱・検査状況を公開しています。【離脱・検査中の編成】灰色背景は管理が未確認です。「苗穂車両所・工場」入場・離脱号機・編成12月03日DF200-2064gousya.net -
みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武11204Fがワンマン運転対応改造を終え館林出張所へ回送」というトピックを立てました。 3年前
本日夜、東武10000系10000型2両編成の11204F（更新車）が南栗橋車両管区館林出張所へ回送されました。同編成は南栗橋車両管区北春日部支所にてよりワンマン運転対応工事が施工されていました。
なお、運転室背面に時刻表を掲示する掲示板が取りつけられていますが、まだ時刻表は掲示されていません。遂に11204F館林地区へ
これに伴いガチャ万2コテ全編成館林所属へ日にちのタイミングが重なり
もはや春日部支所からのクリスマスプレゼントと言っても良いだろう pic.twitter.com/LV7pPreS4O— Ryota (@Ryota30687594) December 25, 2022
背面にある時刻表は未設置を確認
#11204F pic.twitter.com/2HM7VfRwrH— Ryota (@Ryota30687594) December 25, 2022
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前主にモデレーター向けのシステム改修となりますが、すいごうさんのほうで、以下3点の改修をして頂きました。
これにより、投稿修正時に入出場の紐付けを考慮する必要は無くなりました。
・削除ボタン押下時の紐付け自動解除
・従来投稿時に実施していた紐付けを承認時に変更
・日付の登録を修正した場合に、出場時なら入場時、入場時なら出場時の「入場-出場連携用の日付」を自動修正 -
いちさとが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急3265×6の搭載機器について」というトピックを立てました。 3年前
12月9日以降、小田急3000形3265×6（2365F）の日中本線試運転が行われており、搭載機器の骨子が見えてきましたのでまとめます。
◇主制御装置
外観からSiC-MOSFET素子を採用した三菱製で、1C4M1群を編成中3台搭載しており、デハ3215には2台搭載しています。
形式はサメ線さんの銘板撮影によりMAP-194-15V354形と判明しています。◇補助電源装置
小田急5000形INV207-D0形に類似した外観で、東芝製と推測されます。従来は6両中2台（3、4号車）の搭載でしたが、1台（4号車）に集約されています。◇電動空気圧縮機
更新前と同様、3号車、4号車に搭載されていますが、機器更新されました。メーカーは不明です。 -
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みやがわさんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「目黒線用向け増結車の搬入日と入籍日と増結日」を編集しました。 3年, 1か月前 -
東急3000系3011Fが中間車2両を組み込み8両化され、12月23日に本線試運転が確認されました。新3111Fです。
私鉄 車両動向 > 東急3000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表東急3111Fが8両編成化を終え試運転本日、東急3000系の新3111F(元3011F)が8両編成化・改番を終えて長津田検車区～梶が谷間で試運転を行いました。同系列8連の中では7本目の本線試運転となります。また本日の204‐072レより3107Fが営業運転に投入されました。4gousya.net2022/12/23 - さらに読み込む
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