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21日、JR東海の有価証券報告書が公表されました。

車両動向に関する事業は次の通りです（前期との変更点）。
・新幹線N700S新製など 2027年3月完了予定
・在来線315系新製など 2027年3月完了予定
・在来線385系量産先行車新製など 2027年3月完了予定（新規）
・在来線HC85系新製など 2025年9月完了予定（6か月延長）

N700Sは先日された3次車は含まれていないとみられるほか、2025年度までに全352両の導入が計画（）されている315系ですが、昨年度同様に2026年度末までという記載になっています。
また、HC85系の新製について、公表されている分は既に落成していますが、残…[ 続きを読む ]

金融庁に提出し21日に公表されたJR九州の有価証券報告書によると、813系のリニューアルやディーゼル機関車の新製などが新たに盛り込まれました。

YC1系（2次車）新製や811系リニューアルは従来通りそれぞれ2027年3月、2028年3月完了予定で、新規となる813系リニューアルは2035年3月完了予定です。813系は座席のロングシート化が先行して行われており、2028年度までに全車両がロングシートとなるです。

また、ディーゼル機関車の新製が盛り込まれており、2027年3月完了予定です。JR九州向けDD200形（700番台）は2021年に1両が落成し、2022年度～2024年度を実施期間とする中期経営計画にはDD200の新製の記述（PDF）があった一方、2024年度のにはDD200の新製に…[ 続きを読む ]

21日に金融庁に提出し公表されたJR九州の有価証券報告書によると、813系のリニューアルやディーゼル機関車の新製などが新たに盛り込まれました。

YC1系（2次車）新製や811系リニューアルは従来通りそれぞれ2027年3月、2028年3月完了予定で、新規となる813系リニューアルは2035年3月完了予定です。813系は座席のロングシート化が先行して行われており、2028年度までに全車両がロングシートとなるです。

また、ディーゼル機関車の新製が盛り込まれており、2027年3月完了予定です。JR九州向けDD200形（700番台）は2021年に1両が落成し、2022年度～2024年度を実施期間とする中期経営計画にはDD200の新製の記述（PDF）があった一方、2024年度のにはDD200の新製に…[ 続きを読む ]

東武野田線（アーバンパークライン）に今年度から80000系が投入され、野田線車両が順次5両化されるですが、21日に金融庁に提出し公開された有価証券報告書によると、重要な設備の新設に関連する事業として「野田線5両車両新造工事」および「野田線60000系車両5両化工事」の記述があり、完了日が2029年3月までであることが判明しました。

2028年度末までに80000系全25編成が投入され、60000系が5両化される計画のようです。

そのほか、野田線関連では「野田線ホーム監視装置等安全設備新設工事」の記述があり、こちらも同様に2029年3月までです。

設備投資計画に言及のある大師線自動運転化（GoAレベル3の実現）のためのや、など、そのほかの車両動向に関する新たな情報はありません。

過年度…[ 続きを読む ]

東武野田線（アーバンパークライン）に今年度から80000系が投入され、野田線車両が順次5両化されるですが、21日に金融庁に提出し公開された有価証券報告書によると、重要な設備の新設に関連する事業として「野田線5両車両新造工事」および「野田線60000系車両5両化工事」の記述があり、完了日が2029年3月までであることが判明しました。

2028年度末までに80000系全25編成が投入され、60000系が5両化される計画のようです。

そのほか、野田線関連では「野田線ホーム監視装置等安全設備新設工事」の記述があり、こちらも同様に2029年3月までです。

設備投資計画に言及のある大師線自動運転化（GoAレベル3の実現）のためのや、など、そのほかの車両動向に関する新たな情報はありません。

過年度…[ 続きを読む ]

大阪メトロ中央線400系406-13Fが5月24日、406-14Fが6月10日までに営業運転を開始していることが目撃されています。

406-14F運用開始確認
(本日は運13)#中央線運用情報 pic.twitter.com/bkxI48fTgk

— tetutaka83 (@tetutaka_83) June 9, 2024

400系 40613F、本日より運用開始確認#中央線運用情報 pic.twitter.com/UOEy0sbdRe

— ゆうま (@yuma55subway) May 23, 2024

大阪メトロ中央線400系406-13Fが5月24日、406-14Fが6月10日までに営業運転を開始していることが目撃されています。

406-14F運用開始確認
(本日は運13)#中央線運用情報 pic.twitter.com/bkxI48fTgk

— tetutaka83 (@tetutaka_83) June 9, 2024

400系 40613F、本日より運用開始確認#中央線運用情報 pic.twitter.com/UOEy0sbdRe

— ゆうま (@yuma55subway) May 23, 2024

大阪メトロ中央線400系406-15Fが6月13日までに緑木へ陸送搬入され、19日、本線試運転が行われました。

6月13日㈭搬入
4号車 408-15(クロスシート)
3号車 403-15

これで 🟢400系(二代)「宇宙船」406-15F(電算番号：OM15？)の 🔵緑木検車場への 搬入は、終了です。 pic.twitter.com/9AJxvr2Zol

— 四つ橋線沿線電車男(Y20) (@Wdnfbn1haGFpAJ) June 12, 2024

https://twitter.com/Chaehyun_maroon/status/1803418916611649745

大阪メトロ中央線400系406-15Fが6月13日までに緑木へ陸送搬入され、19日、本線試運転が行われました。

https://twitter.com/Wdnfbn1haGFpAJ/status/1801018905864859754

twitter.com

2024.06.19
大阪メトロ400系 406-15F
緑木出場試運転 (緑木新製試運転)

6月上旬に搬入された宇宙船こと中央線用の400系の15編成目が新製試運転を行いました。 pic.twitter.com/xtHN5yScnN

— ま ー る ん る ん (@Chaehyun_maroon) June 19, 2024

西武鉄道の車両区所が、武蔵丘車両所武蔵丘車両基地、小手指車両所小手指車両基地、南入曽車両所南入曽車両基地、玉川上水車両所玉川上水車両基地へ再編されていることが、20日発売の鉄道ファン8月号の付録で明らかになりました。
従来は「池袋線車両所」と「新宿線車両所」の2つのグループに分けられ、それぞれに各車両基地が属していました。

現地の状況から小手指車両所が2023年4月1日に発足しているのはとなっていましたが、その他の区所再編について判明するのは初めてです。

鉄道ファン2024年8月号｜特集：地下鉄最新事情2024｜目次｜鉄道ファン・railf.jp
https://railf.jp/japan_railfan_magazine/2024/760/

京急1000形計11編成の転属ですが、本日発売の鉄道ファン誌によると、2024年1月1日付で転属したことが明らかとなりました。

京急1000形計11編成の転属ですが、本日発売の鉄道ファン誌によると、2024年1月1日付で転属したことが明らかとなりました。

広島電鉄は1900形1902・1903号の引退を記念し、さよなら運行や撮影会の企画を開催すると発表しました。
元京都市電（京都市交通局）の車両で、営業運転が終了した1977年以降、全15両が広島電鉄に移籍しましたが、同形式から初めての引退となるようです。

▼京都市電からの移籍車両 初の引退をお見送りする「ありがとう1902号・1903号」企画の実施について
https://www.hiroden.co.jp/topics/2024/0620-tram_1900.html

広島電鉄は1900形1902・1903号の引退を記念し、さよなら運行や撮影会の企画を開催すると発表しました。
元京都市電（京都市交通局）の車両で、営業運転が終了した1977年以降、全15両が広島電鉄に移籍しましたが、同形式から初めての引退となるようです。

▼京都市電からの移籍車両 初の引退をお見送りする「ありがとう1902号・1903号」企画の実施について
https://www.hiroden.co.jp/topics/2024/0620-tram_1900.html

4月18日に郡山総合車両センターにされた仙石線205系センM4編成ですが、2日後に20日付けで除籍されたことが、20日発売の鉄道ファンで明らかになりました。
仙石線205系の廃車は、東日本大震災で被災した2編成（センM7・センM9編成）以来です。

鉄道ファン2024年8月号｜特集：地下鉄最新事情2024｜目次｜鉄道ファン・railf.jp
https://railf.jp/japan_railfan_magazine/2024/760/

4月18日に郡山総合車両センターにされた仙石線205系センM4編成ですが、2日後に20日付けで除籍されたことが、20日発売の鉄道ファンで明らかになりました。
仙石線205系の廃車は、東日本大震災で被災した2編成（センM7・センM9編成）以来です。

鉄道ファン2024年8月号｜特集：地下鉄最新事情2024｜目次｜鉄道ファン・railf.jp
https://railf.jp/japan_railfan_magazine/2024/760/

6/20、九州地区向けEF510形300番台のEF510-312が川崎車両を出場しました。
兵庫から神戸タまではDD200-25[愛]が牽引しています。
2024年度は4両目で、年度末までに計9両の製造がされています。

甲南山手駅で、DD200単機が9時過ぎに下りました。まさか、川崎車両の甲種があるのではと、兵庫駅へ行ったら、ビンゴでした＼(^o^)／。手垢がついてないキレイな銀後藤さん、ゲットで嬉しい。

2024.6.20 9892ﾚ DD200-25+EF510-312 pic.twitter.com/oUDp6ROdWj

— アーバンライダー (@rider_urban) June 20, 2024

6/20、九州地区向けEF510形300番台のEF510-312が川崎車両を出場しました。
兵庫から神戸タまではDD200-25[愛]が牽引しています。
2024年度は4両目で、年度末までに計9両の製造がされています。

甲南山手駅で、DD200単機が9時過ぎに下りました。まさか、川崎車両の甲種があるのではと、兵庫駅へ行ったら、ビンゴでした＼(^o^)／。手垢がついてないキレイな銀後藤さん、ゲットで嬉しい。

2024.6.20 9892ﾚ DD200-25+EF510-312 pic.twitter.com/oUDp6ROdWj

— アーバンライダー (@rider_urban) June 20, 2024

JR北海道ホームページに掲載された「車両ライフサイクルに基づく重要機器取替」の記載内容から、対象車両として735系が計画されていることが明らかになりました。

そのほか、運行管理装置の更新（函館線、石北線、富良野線）、ATS-DNの整備（石北線 新旭川～上川）、北海道新幹線総合システム（CYGNUS）の更新などが計画されています。
ATS整備は2024年度～2026年度、その他は2024年度からとされています。

▼安全計画2026／絶対に守るべき安全の基準を維持するための設備投資・修繕｜安全の取り組み｜企業｜JR北海道- Hokkaido Railway Company
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/safe/02_04.html