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みやがわが「近畿日本鉄道(近鉄GHD)」フォーラムで「近鉄6A03編成 陸送搬入」というトピックを立てました。 12時間, 24分前
3月26日までに近畿日本鉄道6A系6A03編成が陸送搬入されました。
既に、6A203-6A103がモト97形の牽引によって古市車庫・橿原神宮前方面へ回送されています。2026年度に導入される6A系3編成()は全て搬入されたことになります。
3/25, 26
近鉄6A系 6A03 近畿車輛出場 陸送日付を間違えたので再掲 pic.twitter.com/CvsdX27w5n
— keco (@berusasu428) March 27, 2026
#タヤアン #タヤアンのNN02観察日記
高安検車区(北)
高安7号線 6A系 6A03
6A403 6A303 陸送完了
高安6号線 AL4両 防犯カメラ工事?
高安5号線 VE50 試運転
高安4号線 6A203 6A103
外されたVVVFクーラーは16個
NN02 モ12402 HIDライト工事中
高安出場線 VE50
高安入場中VE51 Mi02 VW38 NN02 pic.twitter.com/RuXX39j7v6— タヤアン(高安検車区北及び近畿車輛)の人 (@kaikyu5800) March 27, 2026
3/27(金)
6A03高安出場回送
MF97(C#97)+6A03(C#6A203-6A103)+MF97(C#98) pic.twitter.com/FfNaqLR4Mz— 関西の鉄道撮ってる人 (@ZfXyp) March 27, 2026
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みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 15時間, 28分前
京浜東北線【快速】羽田空港アクセス線の開業で見直しや廃止はあり得るか?京浜東北線の快速運転は1988年に導入されました。 東京ー浜松町はノンストップで、2002年に買収した羽田空港アクセス路線の1つである東京モノレールへの利用促進などの狙いがあります。 一方、JR東日本は自前で羽田空港アクセス線を開業させる予定です。 開業した暁には、京浜東北線の快速運転の停車駅や時間帯の見直し、あるいは快速運転そのものの取りやめはあり得るのでしょうか。
京浜東北線 - Wikipedia -
みやがわが「名古屋鉄道(名鉄)」フォーラムで「名鉄瀬戸線4016F・4017Fがワンマン化」というトピックを立てました。 16時間, 55分前
3月16日までに名古屋鉄道 瀬戸線4000系4016Fが運用復帰し…[ 続きを読む ]
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みやがわが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ 全180駅でホームドア整備完了」というトピックを立てました。 20時間, 25分前
東京メトロは3月28日、東西線原木中山駅でホームドアの供用を開始しました。工事中の南砂町駅の一部番線を除き、全180駅でホームドアが整備されたことになります。
東京メトロの全180駅においてホームドア整備が完了します!
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews260326_23.pdf🔵東西線 原木中山駅 のホームドアが稼働開始しました
これで東西線及び東京メトロ全駅でホームドアが稼働したことに
ただし「全駅」であって「全番線」ではありません
残る 南砂町駅 現1番線と新設する中線への整備は改良工事の進捗次第#東西線 #原木中山駅 #ホームドア pic.twitter.com/hdiqNfqawI— ドアえもんMk-Ⅱ (@7wSOsSoKbj72013) March 27, 2026
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いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系200番台の現状(新津観察)」というトピックを立てました。 1日前
ここ数週間でJ-TREC新津事業所を観察しましたので、長野地区向けE131系200番台について、詳細をまとめます。
ロングシートの3両編成で、添付イラストの通り前面デザインは山並みのようなパターン、側面のカラー帯はアドバンスブルーが縮小され、リフレッシュグリーンが主体になっています。
今週時点で確認できたのは3連2編成で、N1編成、N2編成となっています。N1編成は以下の編成です。クモハE131-201:後位=パンタ
モハE131-201:前位=抵抗器
クハE130-201:前位=パンタ準備、後位=抵抗器・WC既報の通りモハE131形にパンタやパンタ台は無く、クモハE131形にパンタが搭載、クハE130形(前位)にパンタの準備工事が行われています。モハE131形は従来通り、後位のみM…[ 続きを読む ]
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1日, 10時間前
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N700SトウJ57編成日本車輌出場N700SトウJ57編成が日本車輌製造豊川製作所を出場し、3月26日にかけて浜松工場まで陸送されました。 新幹線 車両動向 > JR東海 N700S編成表 路線・系統別 編成表 > 東海道・山陽新幹線 編成表
N700SトウJ57編成が陸送搬入3月26日(本日)未明までに、N700SのトウJ57編成がJR東海浜松工場へ陸送搬入されました。製造は日本車輌製造です。 -
みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「あおなみ線 次期経営計画を公表(車両の機器更新など)」というトピックを立てました。 1日, 15時間前
あおなみ線を運行する名古屋臨海高速鉄道は3月25日、新たな中期経営計画を策定しHPにて公表しました。期間は2026~31年度です。
主な設備投資案件の一覧によると、
2026年度:車両インバータ制御装置等の更新(4.0億円)
2028年度:列車無線地上装置の更新(1.0億円)
2029年度:名古屋貨物ターミナル連動装置(本線部分)の更新(2.0億円)
2031年度:車両ATS装置の更新(1.0億円)
など予定されています。車両制御装置の更新についてですが、安全報告書2025によると、「令和7年度に1編成の更新を予定」との記載がありますが、現時点で1000形が機器更新されたとの情報を確認することはできません。
中期経営計画(令和8年度~13年度)を公表します | あおなみ線
https…[ 続きを読む ] -
みやがわがフォーラム「東急5102F J-TREC横浜出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 2日, 2時間前
26日までに全10両が長津田駅に到着しました。
東急5000系 5102F https://t.co/3iwhwNYZnP pic.twitter.com/8uQtvWALpU
— 便所メシのとりてつ (@benjo8090) March 25, 2026
2026/03/25
9890レ 東急5000系甲種輸送
DD200-11 + 5102f pic.twitter.com/6sYwldxioP— か ず の こ (@YSFH_10th_reiwa) March 25, 2026
1枚目 EF65 2083+空コキ3両
2枚目 EF65 2084+東臨71-000形 Z14編成
3,4枚目 DD200-11+5102F(1~4号車) pic.twitter.com/vKjwuNnAN4— atusy102 (@1VuCFPXLSx59019) March 26, 2026
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みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 2日, 9時間前DD200-17が、稲沢から1072列車で新鶴見方面へ無動力回送されています。
従来は5090で上っていましたが、改正で変更となった可能性がありそうです。EF210−355機牽引貨物列車1072レ[吹田A257]ムドDD200−17付きJR静岡駅通過撮影!2026.3.26 pic.twitter.com/P3mMW9mIiw
— 琉球里 (@aq_ekt5q38) March 26, 2026
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昼間のほうが目撃が多くて個人的には助かります。
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みやがわが「JR東海の設備/路線」フォーラムで「リニア静岡工区は年内着工の公算大(報道)」というトピックを立てました。 2日, 10時間前
3月26日の朝日新聞などの報道によると、リニア中央新幹線の静岡工区について、年内に着工する公算が大きくなったと報じました。「静岡県の専門部会は26日、県が着工容認の「前提条件」とする、水資源や自然環境など28項目に関するJR東海の対策案を了承した」(朝日新聞)ためです。
静岡工区の工期(最短約10年)を根拠とした「2036年開業」という予測も報道されていますが、JR東海は公式には「2027年以降」(・)との説明に留まっています。リニア静岡工区、年内着工の公算大 県部会、JR東海の対策案を了承:朝日新聞
https://www.asahi.com/articles/ASV3T1DN6V3TUTIL00HM.htmlリニア静岡工区、県着工容認へ 2036年開業へ官民「加速」の協議決着 -…[ 続きを読む ]
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71-000形Z14編成新津出場3月25日に総合車両製作所新津事業所を出場し、甲種輸送されていた東京臨海高速鉄道71-000形Z14編成が、26日に大崎に到着しました。 私鉄 車両動向 > 東京臨海高速鉄道の動向 私鉄 車両動向 > 東臨71-000形 編成表 路線・系統別 編成表 > 埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通 編成表
東臨71-000形Z14編成が新津出場・甲種輸送本日、東京臨海高速鉄道71-000形Z14編成が総合車両製作所新津事業所を出場、甲種輸送が行われています。新津からの牽引機はDD200-16です。 -
70-000形Z10編成廃車陸送3月25日にかけて、東京臨海高速鉄道70-000形Z10編成(70-100F)10両が東臨運輸区から陸路で搬出されました。 私鉄 車両動向 > 東京臨海高速鉄道の動向 私鉄 車両動向 > 東臨70-000形 編成表 路線・系統別 編成表 > 埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通 編成表
トリZ10編成廃車陸送3月25日未明、八潮車両基地(東臨運輸区)からトリZ10編成のうち両先頭車と思われる2両(70-100・70-109)の搬出が確認されています。両先頭車にはブルーシートがかけられており、Z8・Z9編成に続き、JR九州へ譲渡される可能性があり... -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2日, 18時間前
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みやがわが「京阪電鉄(京阪HD)」フォーラムで「京阪13010-④-13060 営業運転開始」というトピックを立てました。 2日, 20時間前
3月24日、京阪電鉄13010-④-13060(13010F)の営業運転を開始したことが確認されています。同編成は2月に川崎車両をしていました。
13010Fが営業運転を開始しましたね🚃40番台まで続いていた13000系の編成番号は、今回から10番台からの登場となり設計が変更され、乗務員室の後ろの座席が無くなりました。代わりに手すりと腰当てのモケットが設置され混雑緩和が図られていますね。 pic.twitter.com/NbcqmnhyCm
— 鳩 ヶ 峰 🌿🕊 (@kh3000series) March 24, 2026
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いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-1601Fが試運転(長期離脱編成)」というトピックを立てました。 3日, 2時間前
25日、TX-1000系1601Fが本線試運転を行いました。外観からVVVFが交換されているようです。CPは従前通り、SIVは未確認です。
同編成は約半年、運用を離脱しており、11月のTXまつりでは車体更新場でカラー帯を剥がした姿が確認されていましたが、内外装の変化は今のところ未確認です。2026.3/25
TX-1101F 試8631レ
機器更新による出場試運転約半年程、運用を離脱していた1000系トップナンバーがついに復帰!
更新内容としてVVVF周りと主電動機の交換、車外ステッカーの貼り替え、屋根の再塗装などが行われました
なお、走行音に変化はありません pic.twitter.com/ChFBu2Ek9Z— 10! (@Trackdrift_2000) March 25, 2026
https://twitter.com/i/status/2036717828133495263つくばエクスプレスまつり2025
TX-1101F、車体更新場へ入場中
幕板の帯、戸袋部のロゴや番記がすべて剥がされた状態での展示。
こういうのが見たいのよ。最高。 pic.twitter.com/EG9mvKLetD— 紫峰の麓の冷や飯食い 〜チェンジ&チャレンジ〜 (@Ft3bQs) November 4, 2025
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2300系2306×8が8両化阪急2300系2306×8(2306F)がPRiVACE車(C#2356)を組み込み8両化され、3月16日に本線試運転が確認されました。 私鉄 車両動向 > 阪急2300系 編成表
阪急2306×8にC#2356を組み込み、P車捻出の9307×8は正雀入場中3月16日、阪急電鉄2300系2306x8(2306F)の本線試運転が実施されました。同編成には従来9300系9307×8(9307F)に組み込まれていたC#2356(PRiVACE仕様)が組み込まれました。C#2356を供出した9307x... -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 3日, 16時間前
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みやがわが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「舎人ライナー列車無線デジタル化を神戸製鋼所が落札」というトピックを立てました。 4日, 2時間前
東京都の入札情報サービスによると、「日暮里・舎人ライナー列車無線デジタル化工事」が3月13日に開札されました。落札者は神戸製鋼所で、金額は30億8000万0千円(税込)です。
工事概要には「列車無線設備の地上装置を更新する」と記載され、工期は2030年3月14日までとなっています。
電子調達システム神戸製鋼所のホームページによると、新交通システムなどを中心に都市交通システムを納入しているようです。
都市交通システム | KOBELCO 神戸製鋼都市交通システムのページです。KOBELCOグループ 神戸製鋼は、素材・機械・電力を3本柱とする技術・製品・ソリューションで人々の暮らしの安全・安心を支え、社会課題の解決に貢献しつづけます。 -
みやがわが「JR北海道の設備/路線」フォーラムで「函館新幹線総合車両所の拡張は不調」というトピックを立てました。 4日, 12時間前
JRTT鉄道・運輸機構の入札情報サービスによると、「北海道新幹線、函館総合車両基地着発収容庫新築他」(※原文ママ)が3月23日に開札されましたが、不調となりました。
「入札手続きの取り止めについて」と題する添付文書によると、「予定価格超過のため」としています。▼発注情報(入札公告・入札結果・発注見通し等) | 調達情報 | JRTT 鉄道・運輸機構
https://www.jrtt.go.jp/procurement/tender-notice.html
※JR北海道は「函館新幹線総合車両所」と呼称。乗りものニュースによると、着発収容庫8編成分の新築などが計画されていました。
▼日本最北の「巨大な新幹線車両基地」が大幅に増強へ 札幌延伸を見据えパワーアップ! 屋根ですっぽり覆わ…[ 続きを読む ]
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