京急新町

  • いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「2020系2146FがJ-TREC横浜を出場(神武寺まで輸送)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    本日未明、田園都市線向け東急2020系2146Fが総合車両製作所横浜事業所を出場し、神武寺まで輸送されました。
    など、神武寺での数日間の留置は前例があるものの、珍しい動きとなります。

  • すみません。「1987年度新製車(ヤテ41編成以降)」としていましたが、「1987年度新製車の途中(ヤテ49編成以降)」の誤りで訂正いたしました。

  • いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 8か月前

    Mユニットのペアが崩れるケースは珍しいですが、武蔵野線向けVVVF化改造車である205系5000番台は、1組だけペアが崩れています。推測される理由をまとめます。

     
    武蔵野線転属の最終局面
    武蔵野線へ転入した205系は、大半が山手線からの転入車でした。その中で、武蔵野線生え抜きの205系1編成がVVVF化されています。この動きは、りんかい線の10両化が関連しており、Mユニットの不足を補うための動きでした。

     […]

  • トタギガ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    今日 東京総合車両センターを出場したE233系トタH58編成ですが、編成表と“ 中央快速線グリーン車連結に伴う動き”の中で、グリーン車組み込み対応改造を施工した場所が「長野」となっていますが、「東京」かと思われます。
    確認の上、訂正をお願いします。

  • トタギガ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 4年, 8か月前

  • トタギガ が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに参加しました 4年, 8か月前

  • トタギガ が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    AMに入場した215系コツNL-3編成の9号車の解体が始まったようです。
    10号車も近々解体されると思われます。

    前の7両(1〜7号車)は留置されています。

  • トタギガ が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに参加しました 4年, 8か月前

  • いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 8か月前

    毎年、JR貨物の新製両数は誤報が続出します。今年度で言えば、EF210が11両と流している記事は誤報です。正しい新製両数と共に、今年度、なぜ注目されているかをまとめておきます。

    ダイヤ改正プレスリリースが一因
    JR貨物のダイヤ改正プレスリリースには、プレスリリースを出した年度の新製両数が掲載されます。
    12月頃に出るので、この数字を次年度の新製両数と誤解している記事が多いです。
    2021年3月改正のプレスリリー[…]

  • トタギガ が「211系 グループのロゴ211系」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    本日、3000番台タカA60編成が大宮総合車両センターを出場しました。
    4月に発生した踏切事故の修繕のための入場だったようです。

    • 補足
      踏切事故は、4月10日に両毛線 岩宿〜国貞間で発生し、当該となった編成です。
      同編成は、4月23日に同所に入場していました。

  • トタギガ が「211系 グループのロゴ211系」グループに参加しました 4年, 8か月前

  • いちさとが「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「貨物会社の新製計画(2021年度)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    2021年4月6日付の交通新聞に、JR貨物の事業計画が掲載されています。
    今年度の新製予定は、EF210-300が10両、DD200が6両、HD300が1両となりますが、「~『など』を新製」と書かれており、これ以外にも車両を新製するようです。

    ※古いソースですが、広がっていないので書かせて頂きました。

  • いちさとがフォーラム「クラF-12編成新津出場」の「E235系」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前

    訂正致しました。また引き継ぎが上手くできていない部分があり申し訳ございません。

  • いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 8か月前

    昨年引退した山手線のE231系500番台、東海道貨物線で新製に伴う性能試験を2回行いました。1回目は2002年1月、新製直後に性能試験で入線しています。ここでは2010年に行われた2回目の試運転をご紹介します。
    性能試験という言葉はお勧め
    試運転の目的を把握するのは極めて難しいです。長々とは書きませんが、趣味で流れる試験目的に誤りが多いとも聞きますので、性能試験という言葉がお勧めです。

    二度目の性能試験
    E231系5[…]

  • トタギガ が「E233系 グループのロゴE233系」グループに参加しました 4年, 8か月前

  • トタギガ は登録ユーザーになりました 4年, 8か月前

  • いちさとがフォーラム「東武350型352Fが廃車のため回送される」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前

    公式アカウントで廃車と明言されましたので、一応ご紹介します。
    https://twitter.com/Tobu_Kitakanto/status/1400094573162942470

  • いちさとがフォーラム「クラF-12編成新津出場」の「E235系」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前

    すみません。編成表に誤りがあったため、訂正致しました。
    https://4gousya.net/jr/4224.php

  • いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 8か月前

    209系3100番台は車両計画が変更されたため登場しました。その余波で、同時に複数線区で車両転属先の変更が発生しており、規模の大きい計画変更となりました。近年、車両計画が公表されず、経緯を含めて掴める動きは限られていますが、当時は変更前後を比べることができました。2004年の動きを改めて振り返りたいと思います。

    計画変更前の状況
    りんかい線は大崎延伸時点で、直通対応の10連5本、線内専用の6連5本が在籍していました[…]

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4号車の5号車寄り
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