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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「前照灯LED化日」を編集しました。 3週間, 3日前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました。 3週間, 3日前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ホームドア対応改造記録」を編集しました。 3週間, 3日前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました。 3週間, 4日前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明LED化日」を編集しました。 3週間, 4日前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「前照灯LED化日」を編集しました。 3週間, 4日前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ホームドア対応改造記録」を編集しました。 3週間, 4日前 -
京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【上野経由で郡山入場】E657系カツK19編成の今後は？でコメントしました。 3週間, 4日前
普段と異なる経路で郡山へ入場した理由は、先述の通り夜行列車への改造が絡んでいることも関連している可能性も考えられます。
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ととめさんがサイトKumoyuni45の【慢性的な南北移動の弱さ】千葉県北西部の交通網はどうあるべきかでコメントしました。 3週間, 4日前
そもそも東葛地域は南北移動よりも対東京の流動需要の方が圧倒的で、南北移動は近距離で生じても、新京成線を乗り通すような松戸〜船橋の移動のような需要はなかなか厳しいのではと思います。 アーバンパークラインも同様で、埼玉県内における武蔵野線のような横移動の需要はあっても、野田市から船橋に行くような需要は厳しいのではないでしょうか。 それよりも、県庁所在地である千葉市との流動の方が現実的に厳しいのではと思います。
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「前照灯LED化日」を編集しました。 3週間, 4日前 -
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ホームドア対応改造記録」を編集しました。 3週間, 4日前 -
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「前照灯LED化日」を編集しました。 3週間, 4日前 -
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました。 3週間, 4日前 -
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3週間, 4日前 -
みやがわが「メーカー/研究機関（東日本エリア）」フォーラムで「JR向け電車144両の受注を確認（制御車・電動車 各72両）」というトピックを立てました。 3週間, 5日前
2026年4月分の鉄道車両等生産動態統計調査から、JR向けに電動車72両、制御車72両の受注があったもようです。制御電動車は電動車に含まれます。新幹線の受注情報はありません。
非上場で鉄道・運輸機構が全株式を保有するJR四国、JR北海道、JR貨物は公的企業向けにも分類されますが、公的企業向けには144両が計上されていないこと、日EU・EPAによって開示義務がありますが、144両の調達情報はこれまでに開示が無いことから、上場4社（東日本、東海、西日本、九州）に限られます。
なお、JR西日本は近年では全車両が制御電動車・電動車で製造されています。JR東海は315系や新たな在来線電車の導入計画を発表しておらず、また、JR東海から多く受注し資本関係にある日本車輌製造は、JR東海からの受注を一部を除…[ 続きを読む ] -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 3週間, 5日前 -
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました。 3週間, 5日前 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 3週間, 5日前
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）相模鉄道」を編集しました。 3週間, 5日前 - さらに読み込む
