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みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「」というトピックを立てました。 1週間, 5日前
東京都の入札情報サービスによると、「日暮里・舎人ライナー列車無線デジタル化工事」が3月13日に開札されました。落札者は神戸製鋼所で、金額は30億8000万0千円（税込）です。
工事概要には「列車無線設備の地上装置を更新する」と記載され、工期は2030年3月14日までとなっています。
電子調達システムwww.e-procurement.metro.tokyo.lg.jp神戸製鋼所のホームページによると、新交通システムなどを中心に都市交通システムを納入しているようです。
都市交通システム | KOBELCO 神戸製鋼都市交通システムのページです。KOBELCOグループ 神戸製鋼は、素材・機械・電力を3本柱とする技術・製品・ソリューションで人々の暮らしの安全・安心を支え、社会課題の解決に貢献しつづけます。www.kobelco.co.jp -
JRTT鉄道・運輸機構の入札情報サービスによると、「北海道新幹線、函館総合車両基地着発収容庫新築他」(※原文ママ)が3月23日に開札されましたが、不調となりました。
「入札手続きの取り止めについて」と題する添付文書によると、「予定価格超過のため」としています。▼発注情報（入札公告・入札結果・発注見通し等） | 調達情報 | JRTT 鉄道・運輸機構
https://www.jrtt.go.jp/procurement/tender-notice.html
※JR北海道は「函館新幹線総合車両所」と呼称。乗りものニュースによると、着発収容庫8編成分の新築などが計画されていました。
▼日本最北の「巨大な新幹線車両基地」が大幅に増強へ 札幌延伸を見据えパワーアップ！ 屋根ですっぽり覆わ…[ 続きを読む ]
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3月24日、西日本新聞や朝日新聞などは、平成筑豊鉄道や沿線自治体などで作る法定協議会が、平成筑豊鉄道を路線バスに転換する方針を固めたと電子版で報じました。
報道によると、書面投票の結果、路線バス転換の案が過半数を得たためです。沿線9自治体のうち、5自治体はバス転換を支持していました。路線バス転換のほかに、BRT転換や上下分離式の案がありました。
赤字が続く平成筑豊鉄道を巡っては、同社が2024年に法定協の設置を要請し、在り方について検討されていました()。
▼【独自】平成筑豊鉄道、路線バスに転換へ 法定協議会が方針固める（西日本新聞）
https://www.nishinippon.co.jp/item/1473225/▼経営難の平成筑豊鉄道、路線バスに転換へ 協議会が方針固める …[ 続きを読む ]
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3月16日、阪急電鉄2300系2306×8(2306F)の本線試運転が実施されました。
同編成には従来9300系9307×8(9307F)に組み込まれていたC#2356(PRiVACE仕様)が組み込まれました。C#2356を供出した9307×8は2月下旬頃に運用離脱しており、正雀工場の裏手では9300系制御機器の廃棄が確認されていました。先例から、既に機器更新・リニューアル等が進められているものと見られます。また、C#2356には再塗装などの整備が確認でき、組み換えに合わせて検査が実施された可能性があります。
新製試運転 Dコース
2306×8R2026.3.16 pic.twitter.com/37P8ybM8Q7
— 統 括 (@maroon_tx) March 16, 2026
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/i/status/20270186068&helliptwitter.com -
3月19日までに227系500番台（愛称「Urara」）オカH1編成が、同月21日までにオカR24編成の営業運転開始が確認されています。
227系500番台H編成（）は、全8編成が営業運転を開始したことになります。
#おはようトレイン
227系 H1編成 pic.twitter.com/IUXVJpCG2b— やまてつ (@yama_tetsudo) March 18, 2026
2026年3月21日
1339M
227系R24編成✨+R10編成3月17日から運用を開始した227系R24編成。
吉永以東に来るのが今日が初日なので、撮影しました。
snapbridgeより転送。 pic.twitter.com/wWM0VdJrVw
— みずっち KAZUKI@5月から撮り鉄→東方コスプレイヤーになります。 (@398_cosplay) March 21, 2026
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3月21日、名古屋鉄道9100系9124Fが営業運転を開始しました。
2026/03/21(土) 西尾線
1142レ 急行 吉良吉田 9124F+3106F
名鉄9100系9124編成 運用開始 pic.twitter.com/7ab5rylN9r— Ny (@mi_1742) March 21, 2026
2026/3/21
1142急行吉良吉田 9124F✨+3106F本日より運用開始、#まるひゃん案件 に新たな仲間が加わりました！ pic.twitter.com/yQDdJPhLPh
— 常滑のまるひゃん🐥 ﾁｭﾝﾁｭﾝ(・8・)推し (@tokonamef6627) March 21, 2026
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2週間前
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みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2週間前
【E3系・E5系インド譲渡】今年初めにも譲渡との報道も現在は動きなし…今後は？
時事通信は昨年4月に「「Ｅ５系」と「Ｅ３系」を１編成ずつ、インドに無償で譲渡する方針であることが１５日、関係者への取材で分かった。車両に検測装置を搭載し、２０２６年初めにも納入する」と報じていますが、今ところ、カタL67編成が新潟に回送されたのみで、輸出に向けた具体的な動きは確認されていません。 202 […] -
「路線・系統別 編成表」「編成ノート」「個人メモ」「車番検索」が名古屋鉄道（名鉄）・名古屋市営地下鉄に対応しました
本日、路線・系統別 編成表、編成ノート、個人メモ、車番検索が名古屋鉄道（名鉄）・名古屋市営地下鉄に対応しました。併せて個人メモ、車番検索は阪神電気鉄道にも対応しています。引き続き対応を進めて参ります。 更新コンテンツ -
モデレーターの担務変更について（2026年3月②）
3月21日付で入出場モデレーターの変更を行うこととなりましたのでお知らせ致します。 入出場モデレーター 東日本エリア、西日本エリアへ分割し、東日本エリアはB修8000さん、西日本エリアはみやがわさん中心に管理を行う体制と致します。 範囲2026年3月まで2026年3月以降管理いちさとシス […] -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2週間, 2日前
先日、「東北新幹線那須塩原車両基地新設他」について、掲示物にある工事工程によると、2032年度中に完了予定であることが分かりました。さらに、工事の全体像も見えてきました。
計画概要によると、「今後予定されているJR東日本の新幹線ネットワーク拡大（北陸新幹線延伸、北海道新幹線延伸）、車両の老朽取替や将来の高速化に対応するための留置機能増強、車両の駅留置解消等に対応するため東北新幹線那須塩原電留線の車両基地化整備を行う」としています。
現在は盛土工事などが進められており、電気工事は27年度下期頃、軌道工事は28年度頃に着手するスケジュールのようです。
図面によると仕業庫や臨修庫も整備される計画です。現在は8編成の収容が可能ですが、屋外留置線は7～8線程度、仕業庫は3線が整備され…[ 続きを読む ]
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2週間, 2日前
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万葉線は19日、2027年度から32年度にかけて新型低床車両6編成を導入すると発表しました。20日、北國新聞が報じました。
新型車両は3連接となり、27年度に2編成、28〜32年度に各1編成を製造するようです。メーカーはアルナ車両で、投資額は19億2000万円のようです。
これに伴い低床車両MLRV1000形「アイトラム」は全て置き換えられることになります。
万葉線新車両は「伝統の色彩」 ２７年度導入｜社会｜富山のニュース｜富山新聞高岡市と射水市を結ぶ路面電車「万葉線」は１９日、２０２７年度…www.hokkoku.co.jp -
3月18日、JR貨物の社長会見があり、石油を運ぶ貨物列車を臨時で増便したと明らかにしました。同日、日本経済新聞（電子版）が報じました。
石油元売りからの要望を受けたもので、「13日から18日までで9本の列車を臨時運行」したようです。「さらなる要望が寄せられており、20日からの3連休でも臨時運行を調整している」としています。
▼JR貨物が石油運ぶ臨時列車 元売りが要望、高騰見込み在庫積み増し – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC186P00Y6A310C2000000/ -
3月18日、小田急電鉄5000形5066×10（5066F）が日本車輌製造豊川製作所を出場し、豊川駅から甲種輸送されています。
小田急電鉄は2025年度に5000形1編成の新製をし、既に5065×10（5065F）がしていることから、今回出場した編成（5066×10）は2026年度に導入される編成とみられます。
2026年度の具体的な設備投資計画等は明らかにされていませんが、2025年4～9月期の決算説明会資料()によると、鉄道事業では2025年度の436億円を上回る604億円で計画されています(いずれも計画値)。豊川からの牽引機はDD200-6[愛]です。
また、EF65 2087[新]が単機で稲沢から東海道線を上っており、先例から西浜松からは同機が牽引する見通しです。https…[ 続きを読む ]
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3月17日、神戸電鉄6500系6515Fが営業運転を開始しました。同形式は2020年以来6年ぶりの増備で、8編成目になります。
先月上旬にされていました。
https://twitter.com/i/status/2033819910250574037twitter.com -
3月16日、南海電鉄8000系8006Fが高野線で運用を開始していたことが確認されました。同編成は今月6日に本線から高野線へとされていました。同形式の転属は、先月のに続き6編成目です。
3/16
6309レ:8006F本日より8006Fが高野線で運用開始しました〜 pic.twitter.com/a9jhUuJJuI
— 万年置傘 (@Okigasa_33_) March 16, 2026
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3月17日、阪急電鉄京都線8300系8315×8(8315F)が8連で運用復帰しました。
同編成は今月10日に構内で7連化され、翌8日には本線試運転を実施していました(参考)が、14日時点では再び8連へと編成組み換えされていました。暫定的な7連化の理由は不明ですが、今後を見据えた試験やその確認を目的とした試運転だった可能性が考えられます。
京都線では、3300系3323×8が頻繁に暫定7連化されていますが、3300系では置き換えが進み、残りわずかとなっています。
https://twitter.com/i/status/2032745751391121842?01twitter.com7連化された8315ですが、再び8連に戻されていました。#阪急報告 pic.twitter.com/OeljUBytyN
— はろげん (@HK_7323323) March 16, 2026
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