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みやがわが「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「湘南色115系「鷲羽」2月12日にJR神戸線で運行」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
JR西日本は「大阪来てなキャンペーン」として、湘南色115系を、かつて京都・大阪―宇野間で運行していた急行「鷲羽」を仕立て、2月12日に神戸ー大阪間で運行すると発表しました。
また、同日、大阪駅10番線で273系「やくも」の見学イベントも実施するということです。▽「大阪来てな！TRAIN DAYS」の実施について
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/240115_00_press_osakatraindays_1.pdf -
みやがわがフォーラム「京葉線ダイヤ改正内容を見直し（早朝のみ上り快速運転）」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前
千葉支社長は千葉市長と面会後、記者団に対し、「これだけでは要望にすべてお応えしたと思っていないので、今後、京葉線の運行のあり方について、ご利用状況も踏まえ、沿線の利便性にも配慮しながら、1年に一度が慣例のダイヤ改正にこだわらず、時期も含めて柔軟に検討」し、「通勤快速については、蘇我駅の次に停車するのが東京の新木場駅という運行となっているが、そのあり方が適切かどうかも含めて今後検討していく」と、3月までに再度ダイヤ改正の実施などについても含みを持たせました。
▼京葉線ダイヤ改正 異例の「見直し」 上り快速2本のみ復活へ JRが千葉市に再説明も市長「納得できない」 | NHK[/url]
https://www.nhk.or.jp/shutoken/chiba/article/018/43/ -
みやがわが「103系/105系/201系/205系（JR西日本）」フォーラムで「103系カコM2編成が吹田方面へ回送」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日、103系カコM2編成が吹田総合車両所方面へ回送されました。
1月21日の展示のための回送と見られますが、通常は網干総合車両所で検査を実施しているため、今後の動向に注目が集まりそうです。▼１０３系（黄緑６号）最終展示！！ 「吹田総合車両所 車両撮影ツアー」2024年１月催行の発売について
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/231212_00_press_suitatsogo.pdf
PostPostx.com2024年1月15日、網干総合車両所明石支所加古川派出所103系M2編成が所属先から吹田総合車両所本所へ回送されました。これは、同月21日に催される、JR西日本✕日本旅行「吹田総合車両所 車両撮影ツアーに伴うものと思われますが、今後の進展が不明となっています。
カメラWi-Fiより。 pic.twitter.com/zHBAmL6c5M
— みずっち KAZUKI@次回→未定 (@398_cosplay) January 15, 2024
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みやがわが「103系/105系/201系/205系（JR西日本）」フォーラムで「103系カコM2編成が吹田方面へ回送」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日、103系カコM2編成が吹田総合車両所方面へ回送されました。
1月21日の展示のための回送と見られますが、通常は網干総合車両所で検査を実施しているため、今後の動向に注目が集まりそうです。▼１０３系（黄緑６号）最終展示！！ 「吹田総合車両所 車両撮影ツアー」2024年１月催行の発売について
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/231212_00_press_suitatsogo.pdf2024/1/15 回9774M 吹田入場回送
103系 M02編成 pic.twitter.com/MecISRK8B6— はんわりんかんⓒ (@Ohine_103) January 15, 2024
2024年1月15日、網干総合車両所明石支所加古川派出所103系M2編成が所属先から吹田総合車両所本所へ回送されました。これは、同月21日に催される、JR西日本✕日本旅行「吹田総合車両所 車両撮影ツアーに伴うものと思われますが、今後の進展が不明となっています。
カメラWi-Fiより。 pic.twitter.com/zHBAmL6c5M
— kazuki@2024年春例大祭 (@398_cosplay) January 15, 2024
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みやがわがフォーラム「京葉線ダイヤ改正内容を見直し（早朝のみ上り快速運転）」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前
日本経済新聞によると、「東京駅に7時半前後に到着する、外房線の上総一ノ宮駅発、内房線の君津駅発の2本の快速」が引き続き運行されるようです。
▼JR東日本、京葉線朝の上り快速2本を復活 千葉市が要望 – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC155C50V10C24A1000000【速報】
JR京葉線 ダイヤ改正後も
早朝上り快速２本のみ運行継続へ
通勤快速など廃止は撤回せずJR東日本千葉支社が
千葉市長との面会で表明#京葉線 #JR東日本千葉支社 #ダイヤ改正 pic.twitter.com/dkfx8TwulS— 日テレ鉄道部 (@ntv_tetsudobu) January 15, 2024
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「京葉線ダイヤ改正内容を見直し（早朝のみ上り快速運転）」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
京葉線ダイヤ改正を巡り、JR東日本千葉支社は早朝時間帯に限り、引き続き快速列車を継続して運行すると千葉市に明らかにしたと、千葉日報が報じました。通勤快速の運行は「時間的にこれ以上は物理的に難しい」と千葉市に伝えています。
ダイヤ改正では、日中時間帯以外のすべての通勤快速と快速を全て各駅停車にすることなどを、先月15日にしていましたが、外房線や内房線の沿線自治体の反発をうけ、ダイヤ改正内容を見直すのは異例のことです。【速報】ＪＲ京葉線の快速縮小問題 早朝の上り快速運行継続へ、見直しは極めて異例 千葉市長と支社長面会 | 千葉日報オンライン
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/1151757 -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「京葉線ダイヤ改正内容を見直し（早朝のみ上り快速運転）」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
京葉線ダイヤ改正を巡り、JR東日本千葉支社は早朝時間帯に限り、引き続き快速列車を継続して運行すると千葉市に明らかにしたと、千葉日報が報じました。通勤快速の運行は「時間的にこれ以上は物理的に難しい」と千葉市に伝えています。
ダイヤ改正では、日中時間帯以外のすべての通勤快速と快速を全て各駅停車にすることなどを、先月15日にしていましたが、外房線や内房線の沿線自治体の反発をうけ、ダイヤ改正内容を見直すのは異例のことです。【速報】ＪＲ京葉線の快速縮小問題 早朝の上り快速運行継続へ、見直しは極めて異例 千葉市長と支社長面会 | 千葉日報オンライン
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/1151757 -
みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「神戸市営1118編成が搬出（1000形全車搬出）」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
14日未明までに、神戸市営地下鉄1000形1118編成が名谷車両基地から搬出されました。
廃車解体とみられます。これにより、1000形は全て搬出されたことになります。神戸市交1000系 1118F編成（1518番）
2011.10.12 更新入場の為川重へ陸送（①②）
2012.1.11 川重から名谷へ返却（③）
2024.1.12 廃車陸送（④）
更新は中間車のみですがそれでも遠くまで毎回撮りに行って今では良い記録となりました。 1518番は全部同じ優しい運転手さんで特にいい思い出 pic.twitter.com/YPvOkCmqfD— イゴマル (@igomaru150) January 13, 2024
1/13、1/14
神戸市交1000形18号車 廃車陸送神戸市営地下鉄最後の1本の1000形である1118Fが廃車のため名谷から搬出されました。車体には餞のメッセージが掲出されていました。
今までお世話になりました。お疲れ様でした。 pic.twitter.com/BZVDwjHjZF— Yoshi (@yoshi_1525) January 13, 2024
18号車搬出陸送。惜別メッセージと廃車回送マークが掲示されました。 pic.twitter.com/4NTIMbOONJ
— ＫＨＳ２ (@KHS10812133) January 13, 2024
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みやがわが「681系/683系」フォーラムで「681系と683系が七尾線で試運転・明日一部で運転再開」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
681系サワW13編成と683系サワR10編成の6両編成が、七尾線の羽咋駅まで試運転を実施しました。
1月1日の令和6年能登半島地震で被災した影響により、一部区間で運休が続いていますが、羽咋駅までは15日に運転再開する予定です。通常より本数を減らしても運行となります。
七尾駅までは22日以降の復旧を目指していますが、七尾ー和倉温泉間の復旧の目途はたっていません。▼JR七尾線、羽咋まで15日再開 七尾は22日以降 – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC120ZC0S4A110C2000000/▼ＪＲ七尾線一部運転再開へ 高松―羽咋間、15日から – 産経ニュース
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産経ニュース産経新聞社のニュースサイト。政治、経済、国際、社会、スポーツ、エンタメ、災害情報などの速報記事と解説記事を掲載しています。www.sankei.com -
みやがわが「681系/683系」フォーラムで「681系と683系が七尾線で試運転・明日一部で運転再開」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
681系サワW13編成と683系サワR10編成の6両編成が、七尾線の羽咋駅まで試運転を実施しました。
1月1日の令和6年能登半島地震で被災した影響により、一部区間で運休が続いていますが、羽咋駅までは15日に運転再開する予定です。通常より本数を減らしても運行となります。
七尾駅までは22日以降の復旧を目指していますが、七尾ー和倉温泉間の復旧の目途はたっていません。▼JR七尾線、羽咋まで15日再開 七尾は22日以降 – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC120ZC0S4A110C2000000/▼ＪＲ七尾線一部運転再開へ 高松―羽咋間、15日から – 産経ニュース
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「過去に常磐緩行線でドライバレス運転の導入が検討」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
現在、常磐緩行線ではJR東日本で唯一、自動化レベルGoA2の自動運転が実施されていますが、過去に自動化レベルGoA2.5「緊急停止操作等を行う係員付き自動運転」の導入も検討していたようです。
2014年4月、常磐緩行線へ2020年頃にCBTCの導入に向け、仏タレスに設計作業を委託する契約をしましたが、2017年に「既存の運行管理システム「ＡＴＯＳ（アトス）」との整合性や鉄道無線で使う周波数の違いなどを克服するには設備投資がかさみ、費用対効果が見込め」なかったため、導入をしたことが明らかになりました。
この間に、次のようなことも検討されたようです。
前述するように、タレス社のCBTC導入は断念されたため、CBTCによるドライバレス運転は実現されませんでした。
CBTC導入断念が伝えられ…[ 続きを読む ] -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR埼京・川越線などもワンマン化方針（2025～30年頃）」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
「ＪＲガゼット」最新号にて、埼京線及び川越線においても、2025年〜2030年頃にワンマン運転を開始する方針であることが明らかになりました。
JR東日本の鉄道事業本部モビリティ・サービス部門の鈴木康明氏が寄稿した特集記事にて、「山手線、京浜東北・根岸線、横浜線、南武線、常磐緩行線、中央・総武緩行線、埼京・川越線といった長い編成が走る線区では、ホームドアの整備後にワンマン運転を開始する方針」だとした上で、「2025年から2030年頃に順次ワンマン運転を開始したい」と記述されています。これまでに、山手線、京浜東北・根岸線、横浜線、南武線、常磐緩行線のワンマン化は2025年～2030年頃に開始すると2021年12月にされており、中央・総武緩行線は昨年12月に労組レベルで同時期にワンマン化するこ…[ 続きを読む ]
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みやがわが「横浜市営地下鉄」フォーラムで「横浜市営4681Fと10000形中間車が川崎車両を出場」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日、横浜市営地下鉄グリーンライン10000形中間車（10133-10134）とブルーライン4000形4681Fが併結して川崎車両を出場し、甲種輸送されています。
出発駅の兵庫駅からは、DD200形15号機（DD200-15[愛]）の牽引です。10000形中間車は車両番号からに組み込まれるものと見られます。同編成は現在、川和車両基地にです。
なお、グリーンライン10000形は今年度3編成が6両化される計画（）でそのうち3編成目、ブルーライン4000形は今年度3編成導入されるのうち2編成目となります。
川﨑車両出場甲種輸送
横浜市営地下鉄
ブルーライン10133-10134＋グリーンライン4681F pic.twitter.com/G9jT98T89b— みづべ (@midubenoouti) January 12, 2024
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みやがわが「横浜市営地下鉄」フォーラムで「横浜市営4681Fと10000形中間車が川崎車両を出場」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日、横浜市営地下鉄グリーンライン10000形中間車（10133-10134）とブルーライン4000形4681Fが併結して川崎車両を出場し、甲種輸送されています。
出発駅の兵庫駅からは、DD200形15号機（DD200-15[愛]）の牽引です。10000形中間車は車両番号からに組み込まれるものと見られます。同編成は現在、川和車両基地にです。
なお、グリーンライン10000形は今年度3編成が6両化される計画（）でそのうち3編成目、ブルーライン4000形は今年度3編成導入されるのうち2編成目となります。
川﨑車両出場甲種輸送
横浜市営地下鉄
ブルーライン10133-10134＋グリーンライン4681F pic.twitter.com/G9jT98T89b— みづべ/2023.10.17～低浮上（解除中） (@midubenoouti) January 12, 2024
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みやがわがフォーラム「225系ホシL11編成 川崎車両を出場」の「221系/223系/225系/227系」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前
本日、同編成（225系100番台ホシL11編成）が湖西線まで本線試運転が運転されました。
2024年1月11日
1月10日(水)、川崎車両〜鷹取（タ）で甲種輸送されていた、225系L11編成が試運転を行いました。カメラWi-Fiより。
川崎車両出場試運転
225系L11編成 pic.twitter.com/nbwrjs4rBw— kazuki@2024年春例大祭 (@398_cosplay) January 11, 2024
2024.1.11
試9524M 川崎車輛出場公式試運転
近ﾎｼ225系L11編成
遅れていた影響か、爆速通過でした。 pic.twitter.com/lqqiK0qNlp— 千里(Fe) (@Senri_Fe_92) January 11, 2024
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みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「野岩鉄道6050型「やがぴぃカー」1月26日運行開始」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
クラウドファンディングによりを行っていた野岩鉄道6050型61103Fについて、1月26日より「やがぴぃカー」として運行開始することを野岩鉄道株式会社が発表しました。
「やがぴぃ１号」「やがぴぃ２号」の1往復を、金曜日と日曜日を中心に、新藤原駅から会津高原尾瀬口駅間で運行する予定のようです。▼６０５０型改修車両の運行を開始します。
http://www.yagan.co.jp/information/0000000959/detail.html
PDF： -
みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「野岩鉄道6050型「やがぴぃカー」1月26日運行開始」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
クラウドファンディングによりを行っていた野岩鉄道6050型61103Fについて、1月26日より「やがぴぃカー」として運行開始することを野岩鉄道株式会社が発表しました。
「やがぴぃ１号」「やがぴぃ２号」の1往復を、金曜日と日曜日を中心に、新藤原駅から会津高原尾瀬口駅間で運行する予定のようです。▼６０５０型改修車両の運行を開始します。
http://www.yagan.co.jp/information/0000000959/detail.html
PDF： -
みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪7000系リニューアル車両 1月21日運行開始（25年度完了）」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
京阪電鉄は、1月21日より7000系リニューアル車両の営業運転を開始すると発表しました。
7002-⑦-7052（7002編成）で、先月20日に本線試運転をしていました。リニューアルでは、内装材の取り替えや座席の更新、スタンションポール(握り棒)の増設など、13000系車両のインテリアデザインをベースに車内を刷新したほか、防犯カメラの設置や老朽化した制御装置などの機器を更新したということです。
また、毎年1～2編成のペースでリニューアルを実施し、2025年度中に全4編成のリニューアルを完了させる予定です。
▼7000系リニューアル車両が営業運転を開始します！
https://www.keihan-holdings.co.jp/news/upload/240111_keihan-railway.pdf -
みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF510-302（九州地区用）が川崎車両を出場」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日、EF510形300番台302号機（EF510-302）が川崎車両を出場しました。量産車では初めての落成です。今年度1両目で、7両の製造がされています。
兵庫からの牽引は、愛知機関区所属のDD200形15号機（DD200-15[愛]）でした。今後は北九州タまで甲種輸送されるものと見られます。2024年1月11日
川崎車両で新規製造された、門司機関区に配属予定のEF510-302が甲種輸送されています。
兵庫〜鷹取（タ）間は愛知機関区所属のDD200-15でした。カメラWi-Fiより。 pic.twitter.com/FPYZhhg7fX
— みずっち KAZUKI@次回→未定 (@398_cosplay) January 11, 2024
川﨑車両出場甲種輸送
JR貨物 EF510-302 pic.twitter.com/xufzAFJ8GC— みづべ (@midubenoouti) January 11, 2024
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みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武11602F 津覇入場済み」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
10日、春日部支所所属の東武鉄道10000系10000型11602Fが津覇車輛工業に入場しました。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1744916897957818478本日(2024/1/10)11602Fの津覇入場が北春日部→館林で実施されたので撮影
今回も屋根修繕と思われます pic.twitter.com/14HD6vyzC2— 東毛地区の乗り鉄 (@mc8564_2) January 10, 2024
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