本田政斗

【管理より】タイトル及び本文に
「オサJ55編成」
とありますが、全て
「トウJ55編成」
の誤りであるため、訂正投稿を再送しました。
大変失礼致しました。

N700SオサJ55編成が日立製作所笠戸事業所を出場し、9/19に大阪港へ陸揚げされ、本日未明までに鳥飼車両基地まで陸送搬入されました。 

JR東海 新幹線N700S系電車J55編成
念願叶って工場からの海上輸送を撮影することが出来ました。 pic.twitter.com/2GNAnXMTQ9

— あお (@ss_8727) September 25, 2025

JR東海N700S（J55編成）の陸揚げ in大阪港⚓️

天保山大観覧車、京セラドーム、梅田スカイビル等、大阪のランドマークと共に撮影。
ちょうど関電ビルディングが万博装飾になっているので2025年らしさも出ました（笑）#空飛ぶ新幹線 #N700S pic.twitter.com/hAza4oLGCZ

— かこてつ (@Ktetsu_117) September 19, 2025

JR東海 新幹線 N700S J55編成　日立笠戸 新製陸送

9/22～10/3にかけて、日立製作所笠戸工場で製造された N700S J55編成が、鳥飼車両基地まで陸送されました。
画像は、9/22深夜から未明に陸送された 1号車 743-55です。
N700Sの陸送を、久しぶりに撮影。 pic.twitter.com/dms1m1VYxV

— ＴＫ１４ (@1VjuQpBusGNuWx3) October 2, 2025

https://twitter.com/J&hellip

twitter.com

【管理より】タイトル及び本文に
「オサJ55編成」
とありますが、全て
「トウJ55編成」
の誤りであるため、訂正投稿を再送しました。
大変失礼致しました。

N700SオサJ55編成が日立製作所笠戸事業所を出場し、9/19に大阪港へ陸揚げされ、本日未明までに鳥飼車両基地まで陸送搬入されました。 

JR東海 新幹線N700S系電車J55編成
念願叶って工場からの海上輸送を撮影することが出来ました。 pic.twitter.com/2GNAnXMTQ9

— あお (@ss_8727) September 25, 2025

JR東海N700S（J55編成）の陸揚げ in大阪港⚓️

天保山大観覧車、京セラドーム、梅田スカイビル等、大阪のランドマークと共に撮影。
ちょうど関電ビルディングが万博装飾になっているので2025年らしさも出ました（笑）#空飛ぶ新幹線 #N700S pic.twitter.com/hAza4oLGCZ

— かこてつ (@Ktetsu_117) September 19, 2025

JR東海 新幹線 N700S J55編成　日立笠戸 新製陸送

9/22～10/3にかけて、日立製作所笠戸工場で製造された N700S J55編成が、鳥飼車両基地まで陸送されました。
画像は、9/22深夜から未明に陸送された 1号車 743-55です。
N700Sの陸送を、久しぶりに撮影。 pic.twitter.com/dms1m1VYxV

— ＴＫ１４ (@1VjuQpBusGNuWx3) October 2, 2025

https:/…[ 続きを読む ]

本日、西武40000系48156F(8両編成)が川崎車両を出場し、甲種輸送が行われています。

今年度、同形式は3編成24両が導入予定で、今回出場した編成は3編成目にあたります。

【川崎車両出場❗️甲種輸送‼️】
西武40000系(48156F)8両
DD200-25(愛知車)牽引✨
JR山陽本線(神戸線)新長田駅東側
通過してたよ🌈
🚞-🚋×8B
その1〜4

2025.10.3 pic.twitter.com/DG431SiObL

— 初東京観光ちゃんねる🚞🚋🚅🚄🚂🌈💐 (@bandjazz) October 3, 2025

西武40000系48156Fの8両は、本日川崎車両を出場して甲種輸送中。
本編成で、計画されていた40000系は投入完了。
2016年から約10年間に渡って増備されてきた40000系ですが、この編成をもって一旦製造終了となりました。 pic.twitter.com/MmN6xbq7mo

— まりるばす (@mari6bus) October 3, 2025

本日、西武40000系48156F(8両編成)が川崎車両を出場し、甲種輸送が行われています。

今年度、同形式は3編成24両が導入予定で、今回出場した編成は3編成目にあたります。

初東京観光ちゃんねる🚞🚋🚅🚄🚂🌈💐 (@bandjazz) on X

【川崎車両出場❗️甲種輸送‼️】西武40000系(48156F)8両DD200-25(愛知車)牽引✨JR山陽本線(神戸線)新長田駅東側通過してたよ🌈🚞-🚋×8Bその1〜42025.10.3

x.com

西武40000系48156Fの8両は、本日川崎車両を出場して甲種輸送中。
本編成で、計画されていた40000系は投入完了。
2016年から約10年間に渡って増備されてきた40000系ですが、この編成をもって一旦製造終了となりました。 pic.twitter.com/MmN6xbq7mo

— まりるばす (@mari6bus) October 3, 2025

本日、211系3000番台ナノN307編成が長野総合車両センター構内で試運転を行いました。屋根上にあるベンチレーターが撤去されており、延命工事が施工されたようです。同編成は、8月22日に同所へ入場していました。

NN入場中の長野地区用の211系3000番台ナノN307編成ですが、試験走行を本日実施。

検査と共に"ベンチレーター撤去など延命工事"が施工。

事故で損傷した際に"サハの側面を移植して修復"した事で有名な同車、噂のE131系の導入後も残るかね？

〜

横須賀・総武快速線のE217系クラY-101編成は変化なし。 pic.twitter.com/9JkLz1R4hm

— えぬ (@Cocoa_189_510) September 29, 2025

本日、211系3000番台ナノN307編成が長野総合車両センター構内で試運転を行いました。屋根上にあるベンチレーターが撤去されており、延命工事が施工されたようです。同編成は、8月22日に同所へ入場していました。

NN入場中の長野地区用の211系3000番台ナノN307編成ですが、試験走行を本日実施。

検査と共に"ベンチレーター撤去など延命工事"が施工。

事故で損傷した際に"サハの側面を移植して修復"した事で有名な同車、噂のE131系の導入後も残るかね？

〜

横須賀・総武快速線のE217系クラY-101編成は変化なし。 pic.twitter.com/9JkLz1R4hm

— えぬ (@Cocoa_189_510) September 29, 2025

本日、東京メトロ18000系18116Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が行われています。
下松からの牽引機はEF210-333です。
https://twitter.com/gekivcom/status/1971040387096789294

2025/9/25 8862レ　東京メトロ18116F甲種
発駅 #山陽本線 下松駅を静かに発車して行きました#JRF pic.twitter.com/tcObK4sQj1

— 食いしん坊 (@ii7QUjeSDu37792) September 25, 2025

本日、東京メトロ18000系18116Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が行われています。
下松からの牽引機はEF210-333です。

東京メトロ18000系甲種輸送
1015 工場出発
1025 アント切り離し
1048 アント引き上げ
1100-10入換

8862レ　EF210-333号機牽引
下松駅1331発予定 pic.twitter.com/dST9V4PggV

— SATO (@gekivcom) September 25, 2025

2025/9/25 8862レ　東京メトロ18116F甲種
発駅 #山陽本線 下松駅を静かに発車して行きました#JRF pic.twitter.com/tcObK4sQj1

— 食いしん坊 (@ii7QUjeSDu37792) September 25, 2025

本日、223系2500番台HE418編成(先頭1次車、中間3次車、サハ0番台組込み)が吹田総合車両所を出場し試運転が行われました。外観から行先・種別表示器のフルカラーLED化前面非常扉にワイパーが増設されていることから、リニューアル(体質改善工事)が施工されたものとみられます。
同編成の更新工事完了に伴い、2500番台(0番台サハ組込み)の体質改善工事が完了したことになります。

9月24日(水)
試6781M
223系HE418編成 吹田出場試運転
岸辺にて

未更新で最後まで残っていたHE418が遂にリニューアルを受け出場
阪和の223が全て運番無しのLED幕になりました。
撮影された方々はお疲れ様でした！
#223系 pic.twitter.com/CINC7AYBvT

— 🌽🥐みなてつ🍆🌂 Vと鉄オタ@ねぽっくす両日参戦！ (@kirarailcargo48) September 24, 2025

(エスセブン)りんかい線を優先。その後時間調整の後公開お願いします。

本日、223系2500番台HE418編成(先頭1次車、中間3次車、サハ0番台組込み)が吹田総合車両所を出場し試運転が行われました。外観から行先・種別表示器のフルカラーLED化前面非常扉にワイパーが増設されていることから、リニューアル(体質改善工事)が施工されたものとみられます。
同編成の更新工事完了に伴い、2500番台(0番台サハ組込み)の体質改善工事が完了したことになります。
https://twitter.com/kirarailcargo48/status/1970703709735895523?t=63_jza4tL4gpMlfsBqA7yA&s=19

5両化改造のため津覇車輌工業へ入場していた東武60000系61602Fが61502Fとなって同所を出場し、南栗橋車両管区へ臨時回送されました。
前面非常扉に”5cars”のステッカーが貼られていることから、5両編成に改造されたものとみられます。
同形式の5両編成化は61501Fに続いて2編成目となります。

【東武鉄道 臨時回送】
61502F
臨回5532レ
※津覇出場兼南栗橋車両管区入場
(前面表示 無表示)
2025/09/22 pic.twitter.com/OuMnbBWSl5

— 亀井 (@114514TOBU) September 22, 2025

9/22
東武60000型
61502F(5両化済)
津覇出場兼南栗橋入場回送
①臨回5532レ
②臨回5633レ pic.twitter.com/U8BXu7h0p2

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) September 22, 2025

5両化改造のため津覇車輌工業へ入場していた東武60000系61602Fが61502Fとなって同所を出場し、南栗橋車両管区へ臨時回送されました。
前面非常扉に”5cars”のステッカーが貼られていることから、5両編成に改造されたものとみられます。
同形式の5両編成化は61501Fに続いて2編成目となります。

【東武鉄道 臨時回送】
61502F
臨回5532レ
※津覇出場兼南栗橋車両管区入場
(前面表示 無表示)
2025/09/22 pic.twitter.com/OuMnbBWSl5

— 亀井 (@114514TOBU) September 22, 2025

9/22
東武60000型
61502F(5両化済)
津覇出場兼南栗橋入場回送
①臨回5532レ
②臨回5633レ pic.twitter.com/U8BXu7h0p2

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) September 22, 2025

本日、227系500番台「Urara」オカR28編成・R29編成(2連×2編成)とオカL39編成(3連×1編成)が近畿車輛を出場し、試運転が行われています。

2025/9/18
227系500番台　Urara R28+R29+L39編成
近畿車輛出場試運転 pic.twitter.com/e8MppLYYQJ

— 草次郎 (@KU_SAJIRO) September 18, 2025

本日近畿車輛より227系L39.R28.29編成の7両の、公式試運転が実施されました。今日も放出駅の駅長さんと中学生3人が社会科見学に来ておりました。
同業の方は少ないでしたが、ご苦労様😌 pic.twitter.com/Zk7qI2Sd0Q

— オガピー (@ogawaJunic54706) September 18, 2025

本日、227系500番台「Urara」オカR28編成・R29編成(2連×2編成)とオカL39編成(3連×1編成)が近畿車輛を出場し、試運転が行われています。

2025/9/18
227系500番台　Urara R28+R29+L39編成
近畿車輛出場試運転 pic.twitter.com/e8MppLYYQJ

— 草次郎 (@KU_SAJIRO) September 18, 2025

https://twitter.com/ogawaJunic54706/status/1968501905698759011

本日、京急新1000形1421編成が久里浜工場を出場し試運転が行われました。車体更新に加えて、座席モケットが1890番台に準じた可変式座席(リク付きL&C腰掛)に交換されています。同形式の車体更新で可変式座席に交換された事例は初めてのことです。

たまたま京急富岡で試運転の京急見れた！
ピカピカ！ pic.twitter.com/sq4TmhXuUF

— chika (@chikachi36) September 17, 2025

京急リク付きL&C腰掛
第1421編成 pic.twitter.com/rZnQKRSbiR

— Panasony (@panasony400) September 17, 2025

https://twitter.com/seibu230/status/196814&hellip

twitter.com

本日、京急新1000形1421編成が久里浜工場を出場し試運転が行われました。車体更新に加えて、座席モケットが1890番台に準じた可変式座席(リク付きL&C腰掛)に交換されています。同形式の車体更新で可変式座席に交換された事例は初めてのことです。

たまたま京急富岡で試運転の京急見れた！
ピカピカ！ pic.twitter.com/sq4TmhXuUF

— chika (@chikachi36) September 17, 2025

京急リク付きL&C腰掛
第1421編成 pic.twitter.com/rZnQKRSbiR

— Panasony (@panasony400) September 17, 2025

https://twitter.com/seibu230/status/196814&hellip

twitter.com

本日、223系1000番台ホシW1編成が網干総合車両所を出場し試運転が行われました。外観から前照灯LED化及び行先表示器のフルカラーLED化、並びにスカートの交換及び全電動車の車両制御装置(VVVF+SIV)の換装(223系2000番台以降の日立製WPC13と同様の外観)が確認できることから、リニューアル(従来の体質改善に相当)が施工されたものとみられます。

9/12 223系W1編成　更新明け本試

更新メニューはぱっと見従来と変わらず、床下は機器更新され3社混載だったインバータはFLにその名残を残すのみ。

今回クモハ貫通扉ワイパーの増設準備はされたものの中途半端な形態
ﾅｾﾞｰ pic.twitter.com/Fd96PyQeU6

— きやうぐち (@Jline22l_B11) September 12, 2025

W1インバータ
機器更新されメーカー統一

3社混載だったのでフィルタリアクトルにその名残 pic.twitter.com/tCa3RVt7lx

— きやうぐち (@Jline22l_B11) September 12, 2025